BOYeVOI_USTAV_ChAST_3 (1084532), страница 33
Текст из файла (страница 33)
361. В зависимости от обстановки, решаемых задач и дорожных условий отделение (экипаж) по
решению старшего начальника может совершать марш «по-походному» или «по-боевому».
Машины на марше двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленную
скорость движения, дистанции и требования безопасности.
Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, а также придорожная растительность. На открытых участках маршрута не допускаются скучивание и остановка машин, скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.
При вынужденной остановке машина отводится на правую обочину или в сторону от дороги, где устраняется неисправность. Поворот башни на боевой машине пехоты (танке) в сторону проезжей части категорически запрещается. Остановившаяся неисправная машина объезжается только слева. После устранения неисправности машина присоединяется к проходящей колонне; свое место во взводе она занимает на привале. Обгон колонн в движении запрещается.
Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения, светомаскировочных устройств, а при движении по участкам местности, просматриваемым противником, и в светлую ночь - с приборами ночного видения, работающими в пассивном режиме, выключенным наружным и внутренним освещением.
362. По сигналу оповещения о воздушном противнике взвод (отделение, танк) продолжает
движение, увеличив скорость и дистанции между машинами.
118
Огневые средства, выделенные для ведения огня по воздушным целям, изготавливаются для открытия огня; люки боевых машин пехоты (бронетранспортеров), танков, кроме люков, из которых будет вестись огонь, закрываются. Личный состав переводит противогазы в положение «наготове». Нападение воздушного противника отражается огнем по команде командира взвода (отделения, танка) или самостоятельно. При движении в пешем порядке мотострелковое подразделение по команде командира занимает ближайшее укрытие и открывает огонь из стрелкового оружия по воздушным целям противника.
363. При нападении противника из засады экипажи боевых машин открывают огонь,
устанавливают аэрозольную завесу, обеспечивая выход сопровождаемых машин из зоны
поражения, спешивание личного состава и отражение нападения. Командир взвода (отделения,
танка) немедленно докладывает командиру роты (взвода) о месте нападения. При невозможности
вывода машин из зоны поражения личный состав спешивается, занимает огневые позиции под их
прикрытием, открывает плотный огонь по обнаруженным целям противника и наиболее
вероятным местам их расположения, смелыми, решительными действиями отражает нападение,
при возможности переходит в атаку. Если на помощь подходят другие подразделения, то
подразделение, подвергшееся нападению, не должно позволить противнику выйти из боя и
совершить отход.
364. Минное поле, установленное средствами дистанционного минирования, взвод обозначает и
обходит или преодолевает в составе колонны роты за головной машиной по проделанному
проходу. Мины, оказавшиеся перед машинами взвода, уничтожаются с использованием возимого
комплекта разминирования или другими способами.
365. При оповещении о радиоактивном, химическом и биологическом заражении взвод
(отделение, танк) продолжает движение. В боевых машинах перед преодолением зон заражения
люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включаются установленные на них системы
коллективной защиты. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах
надевает средства индивидуальной защиты.
Зоны радиоактивного, химического и биологического заражения в ходе марша в зависимости от
обстановки обходятся или преодолеваются на максимальной скорости по направлениям с
наименьшими уровнями радиации (плотностями заражения) с использованием средств
индивидуальной защиты и систем коллективной зашиты.
Частичная специальная обработка проводится по указанию командира роты (взвода) после выхода
из зоны радиоактивного заражения, а при попадании отравляющих веществ на кожные покровы и
стрелковое оружие - немедленно.
Полная специальная обработка проводится по приказу старшего начальника в районе специальной
обработки.
366. При применении противником зажигательного оружия, а также при вынужденном
преодолении района пожаров люки, бойницы и жалюзи боевых машин пехоты
(бронетранспортеров), танков закрываются. Колонна выводится из района пожара вперед или в
наветренную сторону, останавливается, организуются тушение огня на вооружении и военной
технике, спасание личного состава и оказание ему первой помощи, после чего движение
продолжается. Раненые и больные после оказания им первой помощи на месте доставляются в
медицинский взвод (пункт) батальона, при невозможности - следуют со своим подразделением.
367. На привалах машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от
другой или на дистанции, установленной командиром. Боевые машины (автомобили) ставятся под
кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, на открытой местности при
наличии времени маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными
материалами. Высадка из машин осуществляется только по команде (сигналу) своих командиров.
Для отдыха личный состав располагается справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели и
дежурные пулеметчики (наводчики орудий), а в командирских машинах - и дежурные на
радиосредствах. Огневые средства, назначенные для отражения нападения воздушного
противника, находятся в готовности к ведению огня.
Экипажи машин, механики-водители (водители) совместно с назначенным в помощь личным составом проводят техническое обслуживание вооружения и военной техники, устраняют выявленные неисправности.
119
368. В северных районах и зимой перед маршем командир взвода (отделения, танка) обязан:
принять меры по предупреждению отморожений у личного состава; убедиться в наличии зимнего
дизельного топлива и специальных жидкостей в машинах, при необходимости принять меры к их
дозаправке; проверить исправность средств подогрева двигателей машин, готовность вооружения
к применению в условиях низких температур, а если предстоит движение по участкам с глубоким
снежным покровом - и натяжение гусениц, а также оснащение машин средствами повышения
проходимости; дать указания механикам-водителям (водителям) о мерах по предотвращению
размораживания систем охлаждения двигателей; организовать просушивание обмундирования и
обуви.
Принимаются дополнительные меры маскировки, обеспечивающие скрытность действий, в том числе окраска машин под фон окружающей местности. На стоянках производится периодический прогрев двигателей машин, принимаются меры по обогреву личного состава.
369. В горных районах при подготовке к маршу командир взвода (отделения, танка) уделяет
особое внимание проверке исправности ходовой части и механизмов управления машин. На
каждой машине необходимо иметь специальные приспособления для предотвращения скатывания
машин при остановках на подъемах и спусках. При преодолении опасных мест машины
прижимаются к стороне дороги, противоположной обрыву, личный состав мотострелкового взвода
обычно спешивается. При повышении высоты снижается мощность двигателей машин и
увеличивается расход горючего.
При движении в пешем порядке скальные участки, осыпи и перевалы преодолеваются обычно повзводно или по отделениям с соблюдением требований безопасности с обязательной страховкой друг друга или самостраховкой. Привалы (районы отдыха) назначаются по возможности на ровных участках маршрутов, у источников воды, в местах, безопасных от обвалов, камнепадов, осыпей, снежных лавин и затоплений.
370. В пустынных районах при подготовке к маршу осуществляется тщательная подготовка
вооружения и военной техники к движению в условиях высоких температур, бездорожья и песков,
машины оснащаются средствами повышения проходимости, создаются дополнительные запасы
воды, горючего и продовольствия.
Для предохранения личного состава от тепловых и солнечных ударов командир взвода (отделения,
танка) должен следить за строгим соблюдением питьевого режима и исправной работой систем
вентиляции машин.
При движении в условиях сильного запыления дистанции между машинами увеличиваются,
колонна может двигаться уступом в подветренную сторону. При движении в пешем порядке,
особенно в зной и по пыльной дороге, дистанции и интервалы между военнослужащими в колонне
взвода (отделения) увеличиваются.
На марше подразделение строго придерживается маршрута или установленного азимута
направления движения. Оставлять в пути одиночные машины запрещается.
2. Взвод (отделение, танк) в походном охранении
371. Взвод на марше может назначаться в головную (боковую, тыльную) походную, а иногда и в
неподвижную боковую заставу или головной (тыльный) дозор с задачей обеспечить
беспрепятственное движение главных сил, исключить внезапное нападение противника и
обеспечить им выгодные условия для вступления в бой, а также не допустить проникновения
наземной разведки противника к охраняемой колонне. Взводу могут придаваться средства
усиления.
Для непосредственного охранения, а также для осмотра местности от головной (боковой) походной заставы (головного дозора) в направлении движения (от тыльной походной заставы -позади нее), а от главных сил батальона (неподвижной боковой заставы) в стороны угрожаемых флангов (на угрожаемые направления) может высылаться дозорное отделение (танк) на удаление, обеспечивающее наблюдение за ним и поддержку его огнем.
В головной (боковой, тыльной) походной заставе (головном, тыльном дозоре) организуется наблюдение за наземным и воздушным противником, назначается наблюдатель для приема сигналов от дозорного отделения (танка) и поддерживается постоянная готовность к встрече с противником.
372. При уяснении задачи и оценке обстановки командир взвода, кроме обычных вопросов,
должен: понять задачу охраняемой колонны и свою задачу; уяснить время прохождения исходного
пункта, пунктов регулирования; изучить по карте маршрут движения охраняемого подразделения,
характер местности и разбить его на участки; определить места вероятной встречи с противником,
а также возможные места устройства засад.
Вырабатывая замысел, командир взвода должен определить: маршрут движения взвода (направление движения по азимуту); скорость движения по участкам маршрута и дистанции между машинами; построение колонны и состав дозорного отделения; порядок совершения марша, действий на привалах, на стоянках (остановках), в районах отдыха; порядок ведения огня по воздушным целям, при встрече с противником и отражении его нападении из засады. При постановке боевых задач отделениям (танкам) указываются: место в колонне взвода; задачи при совершении марша, на привалах, на стоянках (остановках), в районах отдыха, при встрече с противником и отражении его нападения из засады.
При организации взаимодействия и управления командир взвода уточняет и согласовывает: порядок наблюдения, связи, открытия и ведения огня по воздушным целям; движения по участкам маршрута, осмотра местных предметов (объектов) на маршруте движения; действий при отражении нападения противника из засады; места вероятной встречи с противником и действия при встрече с ним дозорного отделения (танка), взвода и средств усиления.
373. При уяснении задачи и оценке обстановки командир дозорного отделения (танка) по карте
командира взвода изучает маршрут движения охраняемого подразделения и определяет места
вероятной встречи с противником, а также возможные места устройства засад.
Вырабатывая замысел, командир должен определить: маршрут движения отделения (танка) (направление движения по азимуту), промежуточные пункты и порядок движения; на осмотре каких участков маршрута и объектов сосредоточить основные усилия; порядок действий при встрече с противником.
При постановке боевых задач указываются: секторы наблюдения; порядок осмотра местности и объектов; задачи и порядок действий в ходе марша, при осмотре местности и объектов, на стоянках (остановках), при встрече с противником и его нападении из засады.
374. Взвод, назначенный в головную походную заставу (головной дозор), в установленное время
проходит исходный пункт и движется по указанному маршруту с установленной скоростью.
Командир взвода находится в голове колонны головной походной заставы (головного дозора),
следит по карте за маршрутом движения, действиями дозорного отделения (танка), лично ведет
разведку противника и местности наблюдением и докладывает командиру, выславшему
охранение, о встрече с противником, заграждениях и зараженных участках, а также о
прохождении контрольных пунктов на маршруте движения.
Теснины, тоннели, мосты и другие узкие места головная походная застава (головной дозор) проходит безостановочно, а разрушенные мосты, заминированные или зараженные участки маршрута обходит, обозначая направление обхода указками. Для обеспечения движения охраняемой колонны по участкам маршрута, где возможно нападение противника, головная походная застава может переходить к обороне выгодного рубежа и возобновлять движение после прохождения колонны.
При невозможности обхода заминированных участков маршрута они разминируются приданным инженерным подразделением или самостоятельно с использованием возимых комплектов разминирования и другими способами под прикрытием готовых к открытию огня боевых машин и личного состава подразделений. Для обнаружения проводных линий управления вдоль дороги на удаление 50-100 м высылаются спешенные мотострелки, которые занимают огневые позиции и находятся на них до завершения работ по поиску мин (фугасов) и их разминирования.