Казаков В. Д., Машошин Ф. Г., Бобнев М. П. Радиоэлектронные средства систем управления ПВО и ВВС. М., Воениздат, 1987 (1083409), страница 31
Текст из файла (страница 31)
Все названные РЭС являются уязвимыми звеньями системы АВАКС, так как их приемные устройстца подвержены воздействию помех. Снижение эффективности функционирования каждого из этих РЭС снижает эффективность функционирования системы в целом, поэтому вполне естественно, что приняты меры по повышению помехозащищенности всех РЭС. Важнейшей составной частью системы АВАКС является бортовая импульсно-доплеровская РЛС АХ/АРУ-1 с фазированной антенной решеткой и цифровой системой обработки отраженных сигналов. РЛС способна обнаруживать, сопровождать воздушные цели, в том числе летящие на малой высоте, н выдавать информацию об их дальности, азимуте и высоте. Она имеет несколько режимов работы, которые могут включаться ва время одного оборота антенны на различных азимутальных направлениях относительно продольной оси самолета; — и м п у л ь с н ы й — РЛС излучает периодическую последовательность импульсов большой длительности с низкой частотой повторения.
Сигналы, отраженные от целей, подвергаются в приемном устройстве станции сжатию. Сжатие импульсов обеспечивает высокую разрешающую способность РЛС по дальности и точность определения дальности до цели. Импульсный режим применяется для дальнего обнаружения целей, расположенных выше линии горизонта, т. е. в том случае, когда влияние отражений от земной поверхности незначительно; — импульсно-доплеровский без сканирования и со сканированием диаграммы направленности антенны РЛС в угломестной плоскости. Режим без сканирования применяется для первоначального обнаружения целей на фоне подстилающей земной поверхности, а со сканированием по углу места (+30') — для определения высоты полета целей. В импульсно-доплеровском режиме РЛС излучаеФ периодическую последовательность импульсов с высокой частотой повторения.
Этот режим используется для обнаружения воздушных целей на малых высотах на фоне земной поверхности путем селекции движущихся целей. Обработка принятых сигналов осуществляется в узкополосных доплеровских фильтрах, что позволяет устранить влияние отражений от земной поверхности; — комбинированный. В этом режиме для обнаружения воздушных целей на больших высотах применяется импульсный режим, а на малых — импульсно-доплеровский; — режи'м пеленгации источников активныхпомех. Вэтом режиме передатчик РЛС выключен и определяется направление на самолет — постановщик помех.
При длительной работе передатчика помех триангуляционным методом определяется его местоположение. РЛС АМ/АРУ-1 имеет высокую помехозащищенность, которая достигнута благодаря применению антенн с низким уровнем излучения и приема в направлении боковых лепестков ее диаграммы направленности; доплеровской селекции целей; высокостабильных схем генерирования сигналов с кварцевой стабилизацией; цифровой обработки принимаемых сигналов; быстрой перестройки несущей частоты излучаемого сигнала и многочастотного режима работы; переменной частоты повторения импульсов. РЛС АЫ/АРУ-1 обеспечивает обнаружение крупных воздушных целей (тяжелых бомбардировщиков) на больших и средних высотах полета на дальностях до 700 км, а на малых высотах — до 400 км, дальность обнаружения тактических истребителей на больших и малых высотах — 450 и 320 км соответственно.
Эффективность функционирования системы обнаружения, а следовательно, и системы управления ПВО может быть значительно снижена при ведении противоборствующей стороной радиоэлектронной борьбы. Воздействие активных и пассивных помех на РЭС системы обнаружения ухудшает их основные тактические показатели: дальность действия, разрешающую способность по дальности и угловым координатам, точность определения координат и местоположения воздушных целей.
При создании помех наземным и бортовым РЛС обнаружения местоположение воздушных целей может определяться с помощью пассивных радиолокационных систем обнаружения. В пассивных системах используются сигналы, излучаемые средствами, устанавливаемыми на борту воздушных целей. Определение координат и местоположения целей осуществляется путем приема сигналов в нескольких (как минимум в двух) пространственно разнесенных точках. В результате обработки сигналов, принятых в одной точке, могут быть определены угловые координаты источника излучения. При совместной обработке сигналов, принятых в разнесенных точках, измеряется разность расстояний от источника до точек приема.
Наличие указанных данных позволяет определить местоположение воздушной цели. Для определения местоположения источников излучения могут использоваться триангуляционный (угломерный), разностно-дальномерный и угломерно-разностно-дальномерный методы. В основу триангуляционного метода положено определение направлений на источник излучения как минимум в двух пространственно разнесенных точках приема.
При разностно-дальномерном методе измеряются разности расстояний от источника излучения до точек приема. Координаты воздушной цели рассчитываются по разностям расстояний минимум до трех тачек приема. Угломерно-разностно-дальномерный метод основан на определении направлений ыа источник излучения в каждой приемной точке н разности расстояний от источника до приемных точек. Местоположение воздушной цели в этом случае может быть определено при приеме сигналов в двух точках. Пассивные системы эффективно функционируют при наличии небольшого количества источников излучения.
Прн увеличении числа источников в системе появляется неоднозначность определения их местоположения: наряду с определением местоположения истинных источников фиксируется наличие и ложных, несуществующих. Указанная неоднозначность может устраняться за счет получения избыточной информации о координатах целей. 10.2.
Радиоэлектронные средства связи и передачи данных Для обмена информацией между различными звеньями (органами) систем управления ПВО применяется радиорелейная, тропосферная, радио- и спутниковая связь. Радиорелейная связь используется для передачи больших потоков информации. Система радиорелейной связи представляет собой совокупность ретрансляторов (приемно-передающих устройств), устанавливаемых на определенных расстояниях один от другого на требуемых направлениях.
Этот вид связи обладает высокой скрытностью и помехоустойчивостью. Это объясняется прежде всего тем, что для приема н передачи информации используются антенны с узкими диаграммами направленности. Системы радиорелейной связи работают в сантиметровом н дециметровом диапазонах радиоволн. Тропосферная связь является разновидностью радиорелейной связи со значительно большими расстояниями между радиостанциями (ретрансляционными яунктами). Системы тропосферной связи работают обычно в УКВ-днапазоне радиоволн. Увеличение дальности связи (за пределами прямой видимости) обеспечивается за счет использования явления рассеянного отражения радиоволн УКВ-днапазона от нижних слоев атмосферы — тропосферы (высота 1Π— 12 км).
Тропосферная связь может быть прямой, т. е. без ретрансляции, илн с многократной ретрансляцией. Дальность прямой связи — около !50 — 300 км, а с ретрансляцией — 10000 км. Радиорелейные н тропосферные средства связи входят в состав различных органов управления. Так, например, в состав средств связи центра управления тактической авиации АСУ «407-1.» входят радиорелейная станция (узел передачи данных АН/ОБО-119) и радиостанция тропосферной связи АН/ТКС-97А. С использованием этих средств осуществляется передача различных данных (в аналоговой и цифровой форме), телефонная, телеграфная и буквопечатная связь. Одним из наиболее оперативных видов связи, несмотря иа ограниченную пропускную способность и уязвимость к 'воздействию по- 160 мех, явл»ется радиосвязь.
Большая дальность связи, быстрота ее установления, возможность поддержания связи через пространства, недоступные для войск, и с подвижными объектами делают радиосвязь очень важным, а иногда и единственным средством, с помощью которого можно осуществлять управление. На самолетах и вертолетах ВВС стран НАТО устанавливаются средства КВ- и УКВ-радиосвязи. Средства КВ-радиосвязи применяются для связи на большие дальности (1000 — 2000 км) и устанавливаются на тяжелых самолетах, в том числе на самолетах ДРЛО.
Средства УКВ-радиосвязи используются для обеспечения командной радиосвязи в пределах прямой видимости в звеньях «воздух — воздух» и «земля — воздух» и устанавливаются на всех самолетах ВВС. УКВ-радиостанции работают в диапазоне частот 225 — 400 МГц на фиксированных частотах. Одной из современных УКВ-радиостанций является американская радиостанция А5)/АКС-144. Она предназначена для установки на самолетах Р-15, Р-16 и отличается высокой стабильностью и точностью установки рабочей частоты.
Станция обеспечивает двустороннюю телефонную связь, автоматическую ретрансляцию и работу в линиях передачи данных с частотной манипуляцией и временнйм уплотнением каналов. Г л а в а 11. РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОРУЖИЕМ ПВО 11.1. Радиоэлектронные средства систем управления ракетами и самолетами стран НАТО 11.1.1. Принципы Ъострое н н я и о 5 о 5 щепные структурные схемы систем радиоуправления ракетами и самолетами ЗРК, истребители-перехватчики (ИП) ПВО, а также большинство ударных самолетов вооружены управляемыми ракетами (УР) и управляемыми бомбами (УБ), которые обеспечивают высокую вероятность поражения целей.
Управление движением УР, самолетов и других управляемых объектов (УО) обеспечивается с помощью систем радиоуправления (РУ). В зависимости от назначения различают системы РУ движением УО н системы РУ боевыми частями. Системы РУ движением осуществляют непрерывную коррекцию траектории полета и выводят УО к цели или в заданный район. Системы РУ боевыми частями обеспечивают подрыв их у целей. Управление движением УО сводится к выдержнванию требуемых значений курса и высоты (тангажа) полета. В результате управления УО движется по заданной траектории. Траектория, по которой должен двигаться УО при выполнении заданного закона сближения, принято называть кинематической или опорной.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
