GKFSN (1060763), страница 33
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Lecköl in einenSicherheitsraum.Anzeige des Lecköls durch das Schauglas oder Sensor 2.Oil-Leakage - Safety function for mounting position V1-00 /H05 with additional ring 1 to derive possible leakage oil into asafety chamber.Indication of leakage by a sight glass or electronic sensor 2.LagerlebensdauerberechnungBearing life time calculationauf Anfrage bzw. über elektronischen Katalog.on request or by electronic cataloque.5 - 141MOTOX®-NFlachgetriebeFlanschausführung für Mischer/RührwerkeParallel Shaft Gear Unitsflange mounted for Mixer/AgitatorFM 011a5 ≥ 450GetriebeGear Unitsa1b1to2 c1e1f1s1o3ii2i3x2gbdto1ll3l4tuDR12617570m6 140 110 15 74,5 20 M20x42140,5 20580m6 170 125 208522 M20x4290m6 170 140 159525 M24x50FDM/FZM88B300 230j620 265413,5 120 286,5140281,5FDM/FZM108B350 250h6 20 300517,5 135 333,5170319FDM/FZM128B450 350h6 25 400517,5 165 373,5170363,5172271FDM/FZM148B450 350h6 25 400517,5 185449210428211298 100 m6 210 180 15 106 28 M24x50FDM/FZM168B550 450h6 28 500517,5 210479210451237336 120 m6 210 180 15 127 32 M24x50 DIN 3325 - 142 Paßfeder / -nut DIN 6885Key / Keyway DIN 6885MOTOX®-NFlachgetriebeAufsteckausführung mit Flanschfür Mischer/RührwerkeParallel Shaft Gear UnitsShaft mounted with flangefor Mixer/AgitatorFAM 011a5 ≥ 450GetriebeGear Unitsa1FDAM/FZAM88B300 230 j6 20 265 4 13,5 120 146,5 141,5b1 to2 c1 e1 f1s1o3iFDAM/FZAM108B 350 250 h6 20 300 5 17,5 135 163,5i3149x2gbo9dd71261753246080 321 78 291140,5 205 369,5 70lm4l8l9l11tuM54275 64,4 18 M2095 366 93 334 63,5 310 74,9 20 M20FDAM/FZAM128B 450 350 h6 25 400 5 17,5 165 203,5 193,517227145880 110 456 123 419 63,5 395 85,4 22 M20FDAM/FZAM148B 450 350 h6 25 400 5 17,5 18523921821129852690 120 524 148 48472460 95,4 25 M24FDAM/FZAM168B 550 450 h6 28 500 5 17,5 210269241237336611110 150 609 175 56573540 116,4 28 M24 DIN 332 Paßfeder / -nut DIN 6885Key / Keyway DIN 68855 - 143MOTOX®-NFlach-DoppelgetriebemotorenTandem-Parallel Shaft Gear MotorsFDZ 212Getriebe/Gear UnitsM71M71MPFZ.38B-Z28 M90SM90LM100LM71M71MPFZ.38B-D28M90SM90LM71M71MPFD.48B-Z28 M90SM90LM100LM71M71MPFD.48B-D28M90SM90LM71M71MPFD.68B-Z28 M90SM90LM100LM71M71MPFD.68B-D28M90SM90L1) iges≥16475 - 144AC138138176176194138138176176138138176176194138138176176138138176176194138138176176z5341356425,5425,5506,5341356425,5425,5366381450,5450,5531,5366381450,5450,5360,5375,5445445526360,5375,54454452) iges<1647zB5385411491,5491,5578,5385411491,5491,5410436516,5516,5603,5410436516,5516,5404,5430,5511511598404,5430,5511511k1205,5220,5290290370205,5220,5290290205,5220,5290290370205,5220,5290290205,5220,5290290370205,5220,5290290Getriebe/Gear UnitsM71M71MPFD.88B-Z28 M90SM90LM100LM71M71MPFD.88B-D28M90SM90LM711)M801)M90S 1)M90L 1)M100L 1)FD.108B-Z38M712)M802)M90S 2)M90L 2)M100L 2)M71M80FD.108B-D38M90SM90LAC138138176176194138138176176138158176176194138158176176194138158176176z5354,5369,5439439520354,5369,5439439461479,5523,5523,5568,5471,5490534534579476494,5538,5538,5zB5398,5424,5505505592398,5424,5505505505534,5589,5589,5640,5515,5545600600651520549,5604,5604,5k1205,5220,5290290370205,5220,5290290254,5276317317362254,5276317317362269,5291332332MOTOX®-NFlach-DoppelgetriebemotorenTandem-Parallel Shaft Gear MotorsFDZ 211Getriebe/Gear UnitsM71M80FD.128B-Z38 M90SM90LM100LM71M80FD.128B-D38M90SM90LM71M80M90SFD.128B-Z48M90LM100LM112MM71M80FD.148B-Z38 M90SM90LM100LM71M80FD.148B-D38M90SM90LM71M80M90SFD.148B-Z48M90LM100LM112MM71M80M90SFD.168B-Z48M90LM100LM112Mg138158176176194138158176176138158176176194218138158176176194138158176176138158176176194218138158176176194218z5454472,5516,5516,5561,5469487,5531,5531,5527,5546590590635686,5449,5468512512557464,5483527527517535,5579,5579,5624,5676509527,5571,5571,5616,5668zB5498527,5582,5582,5633,5513542,5597,5597,5571,5601656656707767,5493,5523578578629508,5538593593561590,5645,5645,5696,5757553582,5637,5637,5688,5749k1254,5276317317362269,5291332332249270,5311,5311,5356,5408254,5276317317362269,5291332332249270,5311,5311,5356,5408249270,5311,5311,5356,5408Getriebe/Gear UnitsM71M80FD.168B-D48 M90SM90LM100LM71M80M90SM90LFD.168B-Z68M100LM112MM132SM132MM71M80M90SFD.188B-Z48M90LM100LM112MM71M80M90SM90LFD.188B-Z68M100LM112MM132SM132Mg138158176176194138158176176194218258258138158176176194218138158176176194218258258z5526544,5588,5588,5633,5577,5596640640685734,5825825494,5513557557602653,5579,5598642642687736,5827827zB5570599,5654,5654,5705,5621,5651706706757815,5925925538,5568623623674734,5623,5653708708759817,5927927k1266287,5328,5328,5373,5243264,5305,5305,5350,5400490,5532,5249270,5311,5311,5356,5408243264,5305,5305,5350,5400490,5532,55 - 145MOTOX®-NFlachgetriebemotoren und GetriebeParallel Shaft Motors and Gear UnitsBauformenMounting positionsZwecks angemessener Ölmenge bitte bei Bestellung dieBauform angeben.Bei anderen Einbaulagen als hier dargestellt, ist wegender Ölmenge Rücksprache erforderlich.When ordering, please state type of construction for correct oil quantity.In case of mounting position other than shown here withregard to the il quantity contact our staff.IM-Bezeichnungen entsprechen IEC 60034-7IM designations correspond to IEC 60034-71 ...
4 Lage des Klemmenkastens, siehe auch Elektrischer Teil1 ... 4 Position of terminal box, see also Electrical PartÖlarmaturenOil fittingBaugröße 28:Diese Typen sind Lebensdauer geschmiert.Entlüftungs-, Ölstands- und Ablassschrauben sind nicht vorhanden.Frame size 28:These types are supplied with lifetime-lubrication.Vent-, oil-level- and oil drain-plugs are not available.Baugröße 38B:VÖleinfüllung / ÖlablaßFrame size 38B:VOil fitter inlet / Oil drainAb Baugröße 48B:From frame size 48B:Ölstand/Oil level*23A, BEntlüftung/Ventilationauf Gegenseite2-stufige Getriebe3-stufige GetriebeLage der Vollwelle bzw.
Einsteckwelle des KundenF.Z, F.F, F.M68B .. 168BF.A., F.AM68B ... 168BB5-01 (IM B5-01)H-01Ölablaß/Oil drain*23A, Bon opposite side2-stage Gear Units3-stage Gear Unitsposition of solid shaft or assembly shaft of customerF.Z, F.F, F.M68B ... 168BF.A., F.AM68B ... 168B148B-108B4VBA42AB5-03 (IM B5-03)H-0288B-188B23- - - - - alternativ/alternative128B-188B1B288B-188BVF.Z, F.F, F.M68B ...
168BF.A., F.AM68B ... 168BB5-02 (IM B5-02)H-03F.Z, F.F, F.M68B ... 168BF.A., F.AM68B ... 168BB5-00 (IM B5-00)H-04*31V2V213*F.Z, F.F, F.M68B ... 168BF.A., F.AM68B ... 168BV1-00 (IM V1-00)H-05F.Z, F.F, F.M68B ... 168BF.A., F.AM68B ... 168BV3-00 (IM V3-00)H-06A214B88B-188B88B-188BA5 - 146B412MOTOX®-NFlach-Doppelgetriebemotoren undDoppelgetriebeTandem-Parallel Shaft Motors andTandem-Gear UnitsBauformenMounting positionsZwecks angemessener Ölmenge bitte bei Bestellung dieBauform angeben.Bei anderen Einbaulagen als hier dargestellt, ist wegender Ölmenge Rücksprache erforderlich.Hinweis:In horizontaler Betriebslage zeigt die Gehäuseausbuchtungdes 2.
Getriebes generell senkrecht nach unten.IM-Bezeichnungen entsprechen IEC 60034-71 ... 4Lage des Klemmenkastens, siehe auch Elektrischer TeilWhen ordering, please state type of construction for correct oil quantity.In case of mounting position other than shown here withregard to the il quantity contact our staff.Note:In a horizontal mounting position the smaller gear unitgenerally is turned to the bottom.IM designations correspond to IEC 60034-71 ...
4Position of terminal box, see also Electrical PartÖlarmaturenOil fittingBaugröße 28/38 (2.tes Getriebe):Frame size 28/38 (smaller gear unit):Diese Typen sind Lebensdauer geschmiert.Entlüftungs-, Ölstands- und Ablassschrauben sind nicht vorhanden.These types are supplied with lifetime-lubrication.Vent-, oil-level- and oil drain-plugs are not available.Ab Baugröße 48:From frame size 48:Ölstand/Oil level*23Entlüftung/VentilationÖlablaß/Oil drainauf Gegenseite2-stufige Getriebe3-stufige Getriebe*23on opposite side2-stage Gear Units3-stage Gear UnitsHauptgetriebeMain GearUnitV*32HauptgetriebeMain Gear UnitV**VHauptgetriebeMain GearUnit5 - 147MOTOX®-NSchmierungLubricationMOTOX®-N-Flachgetriebe der Größen 48B...188B sind serienmäßig mit Einfüll-, Ölstands- und Ablaßschraube ausgerüstet.
Das lose mitgelieferte Be-/ Entlüftungselement ist vorInbetriebnahme gegen die Einfüllschraube auszutauschen.Die Größe 28 hat keine Entlüftungs-, Ölstands- und Ablaßschrauben. Auf Grund der geringen thermischen Belastung istkein Schmierstoffwechsel erforderlich.FD../FZ..38B Getriebe haben eine Ölschraube, eine Be-/Entlüftung ist bei diesen Getrieben nicht erforderlich.Die Getriebe werden betriebsfertig mit Getriebeöl gefülltgeliefert. Um die Getriebe mit der angemessenen Ölmenge zuversehen, muß bei der Bestellung die Bauform angegebenwerden. Bei der Ölschmierung werden hochlegierte, alterungsbeständige und nicht schäumende Raffinate mit höchsten Druckaufnahmevermögen (FZG-Test DIN 51354 =Kraftstufe > 12) eingesetzt.
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