Козлов А.Г., Талу К.А. - Конструкция и расчёт танков (1053681), страница 81
Текст из файла (страница 81)
М < РЯп + л~н)т„Г,т, 0 — 0 2 где и — коэффициент трения резины по стали; т — напряжение среза резины; г', — площадь сечении выступа на резиновом кольце, если яд,т он круглого сечения, то г', = — ' (И, — диаметр выступа); т — число выступов на одной стороне резинового кольца; л — число резиновых колец, удерживающих обод катка; гг'„— радиус окруи'ности, по которой ррсположены центры выступов. 7. Расчет обода катка с внутренней амортизацией и цельиометаллнческого Ширину металлического обода катка, а значит и ширину беговой части гусеницы для него можно определить по формуле Ь= "'" сщ, Р с(:)„ где Ры „— максимальная нагрузка на обод катка, «г; с — опытный коэффициент; О, — диаметр обода катка, см, В тракторостроении в случае применения стального термически необработанного литья для трака и обода катка рекоменду(от с =- = 30 +-50; если расчет осуществлять по статической нагрузке на обод катка (Р.~„,), то для танка с = 5 †: 8.
Наибольшее контактное напряжение смятия определяется по формуле Герца — Беляева, примененной для случая соприкосно- вения цилиндра с плоскостью 33 заи. 3зп а13 ч иг. 20!. Мехаиизч паралич и поворота тапка Л!46 .Кросс-Храйь где Ȅ— радиус окружности обода !катка), сж; Ь вЂ” ширина обода, см; Š— модуль упругости! рода для стали, кг,с.ы-.
Значение !з,.~ для стального термически необработанного литья допустимо до 20000кг,с.и'- Если расчет осуществлять по статической нагрузке на обод катка, то для итого же материала !ч„.~ допустимо до 30000кг!с.м'. ЛИТЕРАТУРА Айзерм ан М. А., Автоматика переключения передач, Л!ашгиз, !947 Безухов Н. И, Теория упругости и пластичности, ГТТИ, 1953, Благо яр а во в А. И, Танки и тракторы, Машгпз, 1940 3 ел ьце р и а н И. М., Ив а нов П. И„Синтез н к.
п. д. п.та~ етарных пергзач, взл Академии, 1959. 3 ельце рман И. М., Фрикционы н тормоза гусеничных машин, нзд. Ака. демин, 195!. К а добноз В. В, Конструкция и расчет гидродинамнческих передач, изд. Академии, !Я55. Коллектив преподавателей кафедры танков под руководством проф. Н. И Груздева, Танки (конструкция и расчет), нзх. Академии, 1943. Козлов А. Г., Основы теории турбопередач н турбомеханнческие трансмиссии танков, нзд. Академии, !947. Козлов А. Г., Сила е в А.
А., Гндромеьаинческне трансмиссии гусенич. иых машин (теория и расчет), изд. Академии, !Я51. Козлов А. Г., Опорные катки гусеничных машин (конструкция и расчет), Машгнв, 1947. Мял о видов С. С., Детали машин, ч. 1. 11, и П!, изд. Академни, Г951 — ! 952. Никитин А О, Сергеев Л В, Тарасов В. В., Теория танков, изл. Академии, !956 Телу К. А, Сервоприводы гусеничных машин, Мзшгнз, 1947. Тимошенко С П., Теория упругости, ГТТИ, 1934.
Тимошенко С. П., Устойчивость упругих систем, Госте»издат, 1948. «Труды Академии», изд. Акалемин БТВ 1948 †19. СОД ЕР7КА Н И Е Сг,т % 3. Глава 5 1. 5 2. $3 5 5. $2 3 3 Глава $!. 3 2. С $3. П $4. 3 ЧАСТЬ Глава $1. К $2, $3. Глава 3 з 1. Т з2,К 516 Предисловие...,......,.... 3 ЧА С Т Ь ! ОБШЛЯ КОМПОНОВКА, БРОНЕВАЯ ЗАШИТА, ОБОРУДОВАНИЕ....,.......... б Г л а в а 1. Тактико-техиические требования иа проектироваине таила 4 1. Определеине н классификация таилоа 4 2. Содержание тактико.технических требований и обоснование задаваемых показателей 7 Методы н этапы проектирования......... ! 1 2 Общая компоновка танка...........
13 Требования, предъявляечые к кочпоновье Тнпичпые решения по общей компоновке танков . . . . . . 17 14очпоновка отделений корпуса и компоновка ходовой части . . 21 Распределение весз машины по отдельным группам . . . . . 35 Особеииости ломпоковли сазютодиыт артиллерийских установок !САУ! . . . . . , , , Тб Особеинастп компоновки плавающих таиков .' . . . . . .
37 3. Броневой корпус . . . . , . . . . . . . . 39 Краткая чш зктспистикз п1ютнвотанковыт средств Требования, предъявляемые к броневому корпусу . . . ° 41 Коистрзкиия элементов корпуса , . . . . . . . . . 42 Расчет броневого корпуса . . . . . , . . . . . 43 4. Таиковые башни ...,........ 59 Клзбсгнриквйтвйцфййи!тйиыпредъявляез!ые к иим требования !йласснфпкация башенных опор и предъявляемые ь нич требовании 75 Расчет шариковой опоры бац~ни 5.
Механизмы наведения оружия танка...... ° 95 Клзссифнкация механизмов поворота башни и предъявляемые к ням требования, Расчет механизма поворота башни . . . . . . . , . 105 Гидравлические приводы башен танков . . . . . . . . 113 б Средства наблюдения...,........ 129 Классификация современных средств наблюдения и предъявляемые к нич требования редства непосредственного наблюдения, , , . .
. . . 130 ерпскопические приборы наблюдения . . . . . . . . 135 лектроиные приборы наблюдения , . . . . . , . . 141 П. ТРАНСМИССИЯ ТАНКОВ......... 144 7. Главные, бортовые и блокировочиые фрикционы , . . .. . 145 "лассификация фрикциоиов . . . . . . . . . . .
149 Требования, предъявляемые к главным фрикпионам . . . . . 155 Расчет фрикционов . . . , . . . , . . . . . . 1бб . Коробки передач . . . . . . . . . . . . . . 185 ребоваиия, предъявляемые к коробкам передач . 'лзссификация коробок передач . . . . . , .
. . . 133 $3. Конструкция коробок передач , '193 $4. Расчет яоробок передач ' Г96 Гл а в а 9, Планетарные коробки передач и редукторы 219 $1, Классификация $2, Примеры выполненных планетарнык коробок „ - $ 3. Кинематика планетарного ряда с внутренним „и' $4 Кинематика планетарной ' $5. Подбор чисел зубьев шестерен в планетарных переда„ах~ $ '6. Определение усйлий н моментов, действуюших на элеыенты плане- - — .
тарной передачи . . . . . . . . . .. : ,'230 $7. Определение момента блокнровочного фрнкцнона' . , ;' ' '23т $8. Определение коэффициента полезного лействня плайегарнытпередач . . . . . . . . . . . . .." . . 23 $9. Инркулнруюшая мошиость, возинкаюшая в сложных планетарных механизмах......,.... 2К . $10. Влияние циркулируюшей мошности нз коэффициент полезного дей. ствня механизма .,............' . 244 $1!. Синтез планетарных коробок передач.....,, ° .. 248 $12. Особенности прочностных расчетов деталей планетарных коробок передач . .
. . . . : . . . . . . . 256 Глана 1О. Механизмы поворота танков . . . . ° , . . . . 259 . $1. Определение и классификация ' $2 Обшие требования к механизмам поворота . . . ° . . . . 260 $3. Примеры конструкций механизмов поворота . . . . . , 263 $4. Расчет бортового фрнкциона н остакоеачного тормоза , . .
. 266 $ 5, Расчет двухступенчатого планетарного механгюма поворота . . 270 $6 Расчет планетарного метаннзьга поворота с двойным подводолг мошности типа Т-Ч.........., .. 275 $7 Рас~ет днфференпиальиогп механизма говоротз с даойныь~ подводом мощности...,........... 28! $8. Расчет дифференциального механизма поворота гидромехвннческой трансмиссии . . . . , , „ , . . . . . . 287 Г л а в а 11. Тормоза.....,......... 292 $1.
Классификация тормозов и требования, предъявляемые к ним $2. Обзор, конструктивных схем н расчетные моменты ленточных тормозов.....,...,...., . 295 $ 3 Обзор конструктивных схем и расчетные моменты колодочиых тормозов с внутренним расположеннеы колодок . . . . , . . 307 $4, Обзор конструктивных схем н расчетные ыомеиты дисковых тор. мозов . : . . . . . . . .
. . . . . . . 312 Г л а в а 12 Бортовые передачи . . . . . . . . . . . . 318 $1. Классификация бортовых передач $2 Требования, предъянляемые к бортовыч передачач . . . . . 320 $3 Конструктивные примеры бортовых передач . . . . , . . 321 $4. Расчет бортовой передачи . . . . . . . . .
. . 326 Г л а в а 13 Гндроыеханические трансмиссии . . . . . . . . 328 $1. Гндромуфты . . . . . . . . . . . . . . . 330 $2. Гндротрансформаторы . . . . . , . . . . , . 342 $3. Комплексные гидропередачи . . . . . . . . , . . 352 $4. Вредные явления, сопутствующие работе гидродинамической пере.дачи . .
. . . . . . . . . . . . , . . 358 ! $5. Гидрочеханнческне коробки передач . . . . , . . . , 360 $6. Механизмы передач и поворота с гндропередачей . . . .. . 378 Г л а в а ! 4. Приводы управления............ 381 $1. Классификация прим!мййэттдгцравце~щггдэ требованкя, предъявляемые к ним 5!7 $2 Приводы чепосредсгненного денствня $3 Механические сервоприводы $4 Гидравлические сервоприводы 383 . 385 388 ЧАСТЬ !1! ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ТАНКА 422 . 423 оценки 42! .
433 . 437 , 441 . 459 46~ 469 484 490 Лиг. редакторы В И. Карандуьов, Г. П. Рустамова, И. Ф. Семенцова Техн редактор И. Б. Молчанова Корректоры Л М Балнлина, Г. Г Королева, А, А, Паранюшкина Г-141029 Уч изз л ЗЗ 5 Авт. л 32,5 Печ л 32зАз Зак ! Типохнтографня ВАБТВ Красноказарменная, 2 Глава 6 ! 5 2 $ 3 $4 6 5 $ 6 Глава 5 1 $2 5 3 5 4 $5 $6 !5 Позвесла танков Классшрн,ацня талчовых подвесок Требозачпя, предъязляехые к поднес ач и параметры нх Констрхьтивиые особенности индивидуальных подьесок Огранггчители хода катков Ачортизаторы Расчет снстечы подрессоривания 16 Гусеничный двггжитель Класснфньапия гхсеничных дви кителей Требования предъявляечые ь гусеничному движителю Ведушие колеса Гусеничные цепи Натяжные приспособления Опорные катки Необхаднмые поправления По чьей няне '- Стр.
Строка 18 я сверху двигателей Тнпографнн Автора 10 двигатели 1 п2-я сверку больше лееньше Лнтреда 125 159 еетеер выключения ял = 5 —;12 включения йа = 2-:4 нз т< — „ сме нз с<б —, ° еме 484 Тнпографнн 2н3-я сверху 493 14-я снизу 5!О Допустимое Редактора Предельное Зак. !335 (См. оборот) 8-я снизу 4-я сверху 2.я сверту 8-я сверху 5-я сверху 2-я сверху Напечатано . е броневой плиты н ее опор нз которых однн также осевой предназначен для воспрнятня нагрузки Следует читать опор броневой плиты пз которых один таки,е предназначен для восприятия осевой нагрузки Тнпографнн ! Автора .
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
