РПЗ (1053627), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1) Эффективная мощность выбранного двигателя 6тд-1 Nе=1000 л.с.
Nсв.max=Nе*0,8=800 л.с.;
2)Сила сопротивления воздуха:
3)КПД гусениц:
’гус=0,919-0,00385*Vmax=0.919-0.00385*55=0.70725;
4)общее КПД:
общ=’гус *тр=0,658;
5)сила тяги:
P=fmin*M+Rв=0,06*43623+166,98=2784 кГс
6)Расчётная свободная max мощность двигателя:
Nсв.max=P*V/(270*общ)=861 л.с.
7)Эффективная мощность двигателя:
Nе= Nсв.max/0,8=1076л.с.;
Следовательно, предварительно выбранный двигатель 6тд-1 с эффективной мощностью 1000л.с. подходит, и обеспечивает заданную максимальную скорость движения машины, но при дальнейшем увеличении защищенности машины путем установки дополнительных броневых листов или экранов, масса возрастет и выбранный двигатель не сможет обеспечить максимальную скорость, тогда целесообразней будет установка двигателя 6тд-2 с эффективной мощность 1200л.с.
7. РАСЧЕТ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА МАСС МАШИНЫ.
В ходе расчета центра масс приняты следующие допущения:
-
Центр масс расположен на продольной оси машины. Это допущение объясняется тем, что машина проектируется симметрично относительно продольной оси. В большинстве случаев такое допущение верно и оно не оказывает сильного влияния на дальнейшие расчеты.
-
Масса ходовой части распределена равномерно, и на положение центра масс не влияет.
Расчет координаты центра масс машины состоит из трех этапов – расчета координаты центра масс башни, расчета координаты центра масс корпуса и собственно определения центра масс машины.
7.1. Определение центра масс башни
Для определения центра масс башни необходимо найти положение центров масс ее элементов относительно оси ленивца: броневой защиты, орудия, боеукладки.
Как правило, центр масс орудия совпадает с координатой его крепления.
Таким образом, неизвестным оказывается только положение центра масс броневой защиты башни. Его легко определить по чертежу. Для этого необходимо условно разбить броневой лист на простые элементы, последовательно определить их центры масс, и затем определить координату центра масс башни:
тiб – масса i-го элемента башни,
liб – координата центра масс i-го элемента башни,
Мб – полная масса башни.
В ходе определения центра масс башни принимается следующее допущение: так как смещение центра масс башни в поперечном направлении невелико, то в рамках данного проекта считается нулевым.
Таким образом, координата центра масс башни равна:
7.2.Определение центра масс корпуса.
Определение центра масс корпуса производится аналогично расчету центра масс башни.
Находятся координаты центров масс отдельных весовых элементов. расположенных в корпусе: немеханизированная боеукладка, топливные баки, МТО, элементы брони и т.д.
Топливные баки расположены симметрично относительно продольной оси, бортовые броневые листы также симметричны относительно продольной оси машины.
7.3. Определение общего центра масс
Координата общего центра масс определяется по формуле:
Мб – масса башни,
lб – расстояние до центра масс башни,
Мк – масса корпуса,
lк – расстояние до центра масс корпуса,
Мобщ – масса машины без ходовой части.
8.Список использованной литературы.
Список используемой литературы
-
Военные гусеничные машины: Учебник/ в 4-х т. Т. 1. Устройство. Кн. 1. – М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1990. 380 с., 182 ил.
-
Современные танки. Под редакцией Сафонова Б.С. и Мураховского В.И. – М.: Арсенал – Пресс, 1995. 320 с.: ил.
-
Конструкция и расчёт танков. Буров С.С. – М.: Издание Академии, 1973. 600 с.: ил.
4.Танк ”Т64”. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
25