Антиплагиат (1052456), страница 31

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 31)

Инструкциейустанавливается порядок оповещения локомотивных и составительскихбригад о местах производства работ, а путевых бригад о движениипоездов и маневровых составов. Место производства работ наперегоне, требующее остановки поезда, и место внезапно возникшегопрепятствия ограждают сигналами остановки независимо от того,ожидается поезд или нет. 3 [2] 5Основные опасные факторы, влияющие на безопасность труда:- кинетическая энергия (опасность наезда подвижного состава);- потенциальная энергия (опасность падения с высоты);- электрическая энергия (опасность поражения электрическимтоком);- химическая энергия (опасность отравления химическимивеществами);- тепловая энергия (воздействие высоких и низких температур).Вредными являются производственные факторы, воздействиекоторых на работающих приводит к заболеванию или снижениюработоспособности.Основные вредные факторы, влияющие на работника:- микроклимат – влияние высоких и низких температур на организмчеловека: температура воздуха, относительная влажность, скоростьдвижения воздуха, 117 давление в помещении;- воздушная среда – выделение вредных веществ, запыленностьвоздуха, наличие едких радиоактивных, ядовитых веществ в воздухе;- шум;- вибрация;- излучения;- освещение (искусственное и естественное освещение);- тяжесть труда - характеристика трудового процесса, отражающаяпреимущественную нагрузку на опорно-двигательный аппарат ифункциональные системы организма ( 33 сердечно-сосудистую, 55дыхательную и др.), обеспечивающие его деятельность.4.2 33 Обеспечение безопасности при ремонте земляногополотна.

65Ремонт земляного полотна и его элементов - кюветов, откосоввыемок и насыпей, водоотводных канав, траншей, дренажей, прорезейи других устройств должен выполняться по 65 проектам производстваработ, в которых должны предусматриваться конкретные 65 требованиябезопасности труда в соответствии с Правилами по охране труда в 15строительст 24 ве [ Правила 15 по охране труда в строительс 24 тве.Утвержденыприказом Минтруда России от 1 июня 2015 г. N 336н, зарегистрированыМинюстом России 13 августа 2015 г.

N 38511.], со СНиП 12-03-2001 иСНиП 12-04-2002.Эксплуатация строительно-дорожных машин должнаосуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.033-84 иинструкций заводов-изготовителей.Применяемые землеройные и транспортные машины должны бытьобеспечены заводской инструкцией по устройству и эксплуатации,содержащей требования техники безопасности, производственнойсанитарии, а также указания о системе сигналов, данные о предельных 15нагрузках и скоростях работы машины и возможных совмещенияхопераций.Каждая машина, применяемая на сооружении земляного полотна,закрепляется за обслуживающей ее бригадой приказом построительной организации. Замена машинистов и их помощников намашине без приказа не допускается.Проезды (полосы для въезда и выезда) на территории мехколонныв местах хранения машин должны быть шириной не менее 6 м. Схемарасстановки машин при длительном хранении должна предусматриватьрасстояние между машинами в одном ряду не менее 0,5 м[3].Очистку, мойку машин и нанесение защитных покрытий следуетвыполнять с обязательным применением средств индивидуальнойзащиты.Транспортирование машин в особых и экстремальных условиях (вснегопад, при низких температурах, транспортированиинеработоспособных машин) должно осуществляться в соответствии стехнологическими картами, обеспечивающими безопасные условиятруда.Разрешение на проезд переездов экскаваторами и другимитихоходными машинами и механизмами необходимо получить уначальника дистанции пути не менее чем за сутки.Устройство временных железнодорожных переездов должносогласовываться с начальником отделения дороги (НОД), а открытиедвижения через переезды строительно-дорожных машин разрешаетсяприказом начальника дороги.

Переезды должны быть оборудованы всоответствии с действующей «Инструкцией по устройству иобслуживанию переездов», утвержденной Министерством путейсообщения СССР.Перегон машин допускается только при их полной исправностипосле осмотра механиком и установки рабочих органов в транспортноеположение с надежным их закреплением. 15Перед перемещением машин и оборудования через мостыответственному лицу необходимо убедиться в том, что ихгрузоподъемность и техническое состояние обеспечивают безопасныйпереезд, а габариты мостов соответствуют габаритам данного типамашин или оборудования.Технологические процессы сооружения земляного полотнажелезных дорог должны выполняться в соответствии с требованиямиГОСТ 12.3.002-2014 .В 15 северных районах для разжигания костров, курения и работ соткрытым огнем должны быть отведены специальные места,огороженные от ягельниковой и ерниковой тундры валом изминерального грунта.

15Земляные работы должны производиться в соответствии стребованиями ГОСТ 12.3.048-2002, « 15 Правила установления охранныхзон объектов электросетевого хозяйства и особых условийиспользования земельных участков, расположенных в границах такихзон».Работа в действующих установках должна осуществляться всоответствии с требованиями межотраслевых правил по охране труда.Электромонтажные и наладочные работы в действующихэлектроустановках, как правило, должны осуществляться после снятиянапряжения со всех токоведущих частей, находящихся в зонепроизводства работ, их отсоединения от действующей частиэлектроустановки, обеспечения видимых разрывов электрической цепии заземления отсоединенных токоведущих частей. Зона производстваработ должна быть отделена от действующей части электроустановкисплошным или сетчатым ограждением, препятствующим проходу в этучасть 1 монтажному персоналу.

– 11 СНиП 12-04-2002Работа на машинах и механизмах в холодное время годадопускается после удаления с рабочих органов и ходовых частей льдаи намерзшего грунта. 15Движение по железнодорожным переездам экскаваторов и другихтихоходных дорожных машин и механизмов, скорость которых менее 5км/ч, разрешается только начальником дистанции пути и производитсяв присутствии дорожного мастера или бригадира пути, а наэлектрифицированных участках при высоте перевозимого груза более4,5 м в присутствии представителя районной контактной сетидистанции электроснабжения.При сооружении земляного полотна на работающих могутоказывать воздействие следующие основные опасные и вредныепроизводственные факторы:- вредные вещества от работы машин;- движущиеся строительно-дорожные машины и механизмы;- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;- электрооборудование и электросети;- подземные коммуникации (электрокабели, газопроводы и др.);- взрывная волна, разлетающиеся куски породы при взрывныхработах;- оползни, обвалы и сдвиги грунтов;- патогенные заражения почвы;- пыль;- шум, вибрация машин и оборудования;- повышенная или пониженная ионизация воздуха;- повышенный уровень ионизирующих излучений в рабочей зоне;- повышенный уровень ультрафиолетовой и инфракраснойрадиации.Периодичность контрольных замеров опасных и вредныхпроизводственных факторов устанавливает администрация всоответствии с требованиями правил и норм охраны труда,утвержденных в установленном порядке, но не реже одного раза в год.Контроль за состоянием атмосферных условий при производстверабот возлагается на службы, устанавливаемые администрацией 15организации.Контроль за машинами и механизмами, создающими шум, долженпроизводиться по ГОСТ 12.1.003-83*, а создающими вибрацию, - поГОСТ 12.1.012-2004 и ГОСТ 18778-80*.Состояние воздушной среды должно оцениваться по ГОСТ 1512.1.005-88.[3]4.3 Обеспечение пожарной безопасности при производстверабот по реконструкции разъезда.На каждом объекте должна быть обеспечена безопасность людейпри пожаре, а также разработаны инструкции о мерах пожарнойбезопасности для каждого взрывопожароопасного, пожароопасногоучастка.

25Ответственных за пожарную безопасность отдельных территорий,зданий, сооружений, помещений, цехов, участков, технологическогооборудования и процессов, инженерного оборудования, электросетей ит.п. определяет руководитель предприятия.Для привлечения работников 25 предприятия к работе попредупреждению и борьбе с пожарами на объектах могут создаватьсяпожарно-технические комиссии и добровольные пожарные дружины.[4]. 25Правила применения на территории предприятий открытого огня,проезда транспорта, допустимость курения и проведения временныхпожароопасных работ устанавливаются общеобъектовымиинструкциями о мерах пожарной безопасности.На каждом предприятии приказом (инструкцией) должен бытьустановлен соответствующий 99 его 29 пожарной опасностипротивопожарный режим, в том числе:- определены и оборудованы места для курения;- 90 установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, храненияпромасленной спецодежды;- определен порядок обесточивания электрооборудования в случае 90пожара и по окончании рабочего дня;регламентированы:- порядок проведения временных и 90 других пожароопасных работ;- порядок осмотра и закрытия помещений после оконча 99 ния работы;- действия работников при обнаружении пожара;- определены порядок и сроки прохождения противопожарногоинструктажа и занятия по пожарно-техническому минимуму, а такженазначены ответственные за их проведение.

Характеристики

Список файлов ВКР