Пояснительная записка (1052383), страница 5
Текст из файла (страница 5)
– коэффициент распределения капитальных вложений за время строительства, 
[5];
– нормативный коэффициент эффективности в строительстве, принимаемый равным 0,08 для ССКЗ;
– продолжительность строительства моста, годы, принимается равной 1 году, т.к. зависит от метода организации работ;
– коэффициент, учитывающий плановые накопления, 
[5];
– нормативный коэффициент эффективности для периода эксплуатации, 
[5];
– расчётный период, равный сроку службы объекта с учётом суммарного коэффициента отдаления по отношению к началу эксплуатации, годы, 
лет при нормативном сроке службы более 75 лет [5].
Расчёт выполнен в табличной форме (таблица 2.9).
Таблица 2.9 - Определение приведённых прямых капитальных вложений
| Варианты моста | Сметная стоимость, руб. | Период строительства | Период эксплуатации | Приведённые прямые кап. вложения, руб. | ||||
|
|
|
|
| |||||
| 1 | 1 734 896 | 0,04 | 69395,83 | 1,32 | 2290062,47 | 2359458,3 | ||
| 2 | 1 474 127 | 58965,06 | 1945847,07 | 2004812,13 | ||||
| 3 | 1 465 277 | 58611,08 | 1934165,57 | 1992776,65 | ||||
| 4 | 1 459 543 | 58381,71 | 1926596,5 | 1984978,21 | ||||
, руб.
, руб.По итогам подсчета наиболее выгодным является 4й вариант.
2.5.3 Определение размера платы за производственные фонды
строительных организаций
Плата за использование производственных фондов строительных организаций в период строительства, приведённый к текущим расходам с учётом разновременности их использования, определяется по формуле [5]
|
| (2.16) |
где 
– стоимость производственных основных и оборотных фондов за время строительства, руб.;
– суммарный норматив соответственно основных и оборотных фондов, отнесенный к единице объёма строительно-монтажных работ; для средних мостов принимается равным 0,742 [5];
– расчётный период использования производственных фондов, годы [5]:
|
| (2.17) |
где 
– нормативный коэффициент, 
[5]; 
– порядковый номер года строительства.
лет.
Расчёт выполнен в табличной форме (таблица 2.10).
Таблица 2.10 - Определение размера платы за производственные фонды строительных организаций
| Варианты моста | Сметная стоимость, руб. |
| Размер платы за производственные фонды, руб. |
| 1 | 1 734 896 | 0,068 | 117 973 |
| 2 | 1 474 127 | 100 241 | |
| 3 | 1 465 277 | 99 639 | |
| 4 | 1 459 543 | 99 249 |
По итогам подсчета наиболее выгодным является 4й вариант.
2.5.4 Определение эксплуатационных расходов
Приведённые расходы на эксплуатацию (расходы на капитальный ремонт, текущее содержание) выражаются формулой [5]
|
| (2.18) |
где 
– норма амортизационных отчислений на капитальный ремонт для i-го варианта, принимаемая по [5] равной 1,3% для железобетонных мостов и 2,1 % для металлических мостов;
– полная длина i-го варианта моста;
– стоимость текущего содержания 1-го пог. м моста в год, принимаемая по [5] для железобетонных железнодорожных мостов равной 5 руб./м, для металлических – 18 руб./м.
Расчёт эксплуатационных расходов представлен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Определение эксплуатационных расходов
| Варианты моста | Сметная стоимость, руб. |
|
| Расходы на кап. ремонт, руб./год |
|
| Расходы на текущее содержание, руб./год | Итого на кап. ремонт и текущее содержание, руб./год | Расчётный период, лет | Приведённые расходы на эксплуатацию, руб. |
| 1 | 1 734 896 | 1.06 | 2,1 | 38618,78 | 121,30 | 18 | 2183,4 | 40802,18 | 12,46 | 508395 |
| Продолжение таблицы 2.11 | ||||||||||
| 2 | 1 474 127 | 1,06 | 2,1 | 32814,06 | 125,46 | 18 | 2258,3 | 35072,34 | 12,46 | 437001 |
| 3 | 1 465 277 | 1,06 | 2,1 | 32617,06 | 122,17 | 18 | 2199,1 | 34816,12 | 12,46 | 433809 |
| 4 | 1 459 543 | 1,06 | 2,1 | 32489,42 | 122,17 | 18 | 2199,1 | 34688,48 | 12,46 | 432218 |
,%
, м
, руб./мПо итогам подсчета наиболее выгодным является 4й вариант.
2.5.5 Определение полных приведённых затрат
Полные приведённые затраты вариантов моста определяются по формуле (2.19). Результаты расчётов представлены в табличной форме (таблица 2.12) с определением эталонного варианта.
Таблица 2.12 – Определение полных приведенных затрат
| Варианты моста | Прямые кап. вложения, руб. | Плата за производств. фонды, руб | Эксплуатационные расходы, руб. | Полные приведённые затраты, руб. | Отклонение от эталона, руб. |
| 1 | 2 359 458 | 117 973 | 508 395 | 2 985 826 | 469 381 |
| 2 | 2 004 812 | 100 241 | 437 001 | 2 542 054 | 25 609 |
| 3 | 1 992 777 | 99 639 | 433 809 | 2 526 224 | 9 779 |
| 4 | 1 984 978 | 99 249 | 432 218 | 2 516 446 | 0 |
По итогам подсчета эталонным является 4й вариант.
2.5.6 Определение трудоемкости
Таблица 2.13 – Определение трудоемкости 1-го варианта
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Трудоёмкость ч-д. | ||
|
| единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. | |||||
| 1.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 173,16 | 12,30 | 2129,87 | |
| 1.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 1013,04 | 18,50 | 18741,24 | |
| 1.4. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 1116,00 | 0,6 | 669,60 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||
| Итого по устоям | 21540,71 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 2 шт. | |||||
| 2.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 91,02 | 12,30 | 1119,55 | |
| 2.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 190,00 | 18,50 | 3515,00 | |
| 2.3. Кладка ростверков | м3 | 269,28 | 1,3 | 350,06 | |
| 2.4. Устройство сборных опор из железобетонных блоков | м3 | 93,12 | 0,60 | 55,87 | |
| 2.5. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 191,22 | 0,6 | 114,73 | |
| Итого по промежуточным опорам | 5155,21 | ||||
| 3. Пролётные строения 3шт. | |||||
| 3.1. Стоимость металлических прол. стр. из низколегированной стали | т | 557,64 | - | - | |
| 3.2. Монтаж Ж/д решетчатых пролётных строений | т | 557,64 | 4,30 | 2397,85 | |
| 3.3 Покраска металлического пролетного строения | т | 557,64 | 2,40 | 1338,34 | |
| 3.4 Мостовое полотно на плитах БМП | п.м. | 121,30 | 10,40 | 1261,52 | |
| Итого по пролётным строениям | 4997,71 | ||||
| Итого | | 31693,63 | |||
Таблица 2.14 – Определение трудоемкости 2-го варианта
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Трудоёмкость ч-д. | |||
| единичная | общая | |||||
| 1. Устои 2 шт. | ||||||
| 1.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 173,16 | 12,30 | 2129,87 | ||
| 1.2. Устройство железобетонных свай с учетом арматуры | м3 | 651,36 | 18,50 | 12050,16 | ||
| 1.3. Устройство сборных опор из ж/б блоков | м3 | 90,20 | 0,6 | 54,12 | ||
| 1.4. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 219,60 | 0,6 | 131,76 | ||
| Продолжение таблицы 2.14 | ||||||
| Итого по устоям | 14365,91 | |||||
| 2. Промежуточные опоры 2 шт. | ||||||
| 2.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 182,04 | 12,30 | 2239,09 | ||
| 2.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 380,00 | 18,50 | 7030,00 | ||
| 2.3. Кладка ростверков | м3 | 204,48 | 1,3 | 265,82 | ||
| 2.4. Устройство сборных опор из железобетонных блоков | м3 | 170,72 | 0,60 | 102,43 | ||
| 2.5. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 432,19 | 0,6 | 259,31 | ||
| Итого по промежуточным опорам | 9896,66 | |||||
| 3. Пролётные строения 3шт. | ||||||
| 3.1. Стоимость металлических пролетных строений из низколегированной стали | т | 401,04 | - | - | ||
| 3.2. Монтаж Ж/д пролётных строений со сплошной стенкой | т | 55,10 | 4,7 | 258,97 | ||
| 3.2. Монтаж Ж/д решетчатых пролётных строений | т | 345,94 | 4,30 | 1487,54 | ||
| 3.3 Покраска металлического пролетного строения | т | 401,04 | 2,40 | 962,50 | ||
| 3.4 Мостовое полотно на плитах БМП | п.м. | 125,46 | 10,40 | 2450,04 | ||
| Итого по пролётным строениям | 5159,05 | |||||
| Итого | 29421,62 | |||||
Таблица 2.15 – Определение трудоемкости 3-го варианта
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Трудоёмкость ч-д. | |
| единичная | общая | |||
| 1. Устои 2 шт. | ||||
| 1.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 173,16 | 12,30 | 2129,87 |
| 1.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 651,36 | 18,50 | 12050,16 |
| 1.3. Устройство сборных опор из ж/б блоков | м3 | 90,20 | 0,6 | 54,12 |
| 1.4. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 219,60 | 0,6 | 131,76 |
| Продолжение таблицы 2.15 | ||||
| Итого по устоям | 14365,91 | |||
| 2. Промежуточные опоры 2 шт. | ||||
| 2.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 182,04 | 12,30 | 2239,09 |
| 2.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 380,00 | 18,50 | 7030,00 |
| 2.3. Кладка ростверков | м3 | 204,48 | 1,3 | 265,82 |
| 2.4. Устройство сборных опор из железобетонных блоков | м3 | 170,72 | 0,60 | 102,43 |
| 2.5. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 432,19 | 0,6 | 259,31 |
| Итого по промежуточным опорам | 9896,66 | |||
| 3. Пролётные строения 3шт. | ||||
| 3.1. Стоимость металлических прол. стр. из низколегированной стали | т | 278,82 | - | - |
| 3.2. Монтаж Ж/д решетчатых пролётных строений | т | 278,82 | 4,30 | 1198,93 |
| 3.3.Покраска металлического пролетного строения | м3 | 278,82 | 2,40 | 669,17 |
| 3.4.Стоимость железобетонных пролетных строений | т | 215,20 | - | - |
| 3.5. Монтаж Ж/д пролётных строений | шт. | 2,00 | 152,90 | 305,8 |
| 3.4 Мостовое полотно на БМП | п.м. | 122,17 | 10,4 | 1270,57 |
| Итого по пролётным строениям | 3444,46 | |||
| Итого | 27707,03 | |||
Таблица 2.16 – Определение трудоемкости 4-го варианта
| Наименование работ и конструктивных элементов | Единица измерения | Объём работы | Трудоёмкость ч-д. | ||
| единичная | общая | ||||
| 1. Устои 2 шт. | |||||
| 1.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3 | 173,16 | 12,30 | 2129,87 | |
| 1.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 651,36 | 18,50 | 12050,16 | |
| 1.3. Устройство сборных опор из ж/б блоков | м3 | 90,20 | 0,6 | 54,12 | |
| Продолжение таблицы 2.16 | |||||
| 1.4. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 219,60 | 0,6 | 131,76 | |
| Итого по устоям | 14365,91 | ||||
| 2. Промежуточные опоры 2 шт. | |||||
| 2.1 Устройство металлического шпунтового ограждения | м3. | 182,04 | 12,30 | 2239,09 | |
| 2.2. Устройство жб свай с учетом арматуры | м3 | 380,00 | 18,50 | 7030,00 | |
| 2.3. Кладка ростверков | м3 | 204,48 | 1,3 | 265,82 | |
| 2.4. Устройство сборных опор из железобетонных блоков | м3 | 170,72 | 0,60 | 102,43 | |
| 2.5. Монолитная кладка опор бетонная (бетон омоноличивания) | м3 | 432,19 | 0,6 | 259,31 | |
| Итого по промежуточным опорам | 9896,66 | ||||
| 3. Пролётные строения 3шт. | |||||
| 3.1. Стоимость металлических прол. стр. из низколегированной стали | т | 392,82 | - | - | |
| 3.2. Монтаж Ж/д пролётных строений со сплошной стенкой | т | 114,00 | 4,7 | 535,8 | |
| 3.2. Монтаж Ж/д решетчатых пролётных строений | т | 278,82 | 4,30 | 1198,926 | |
| 3.3.Покраска металлического пролетного строения | т | 392,82 | 2,40 | 942,77 | |
| 3.4 Мостовое полотно на плитах БМП | п.м. | 122,17 | 10,40 | 2141,69 | |
| Итого по пролётным строениям | 4819,19 | ||||
| Итого сметная стоимость с учётом накладных расходов | 29081,76 | ||||
Трудоемкость первого варианта наиболее высока.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
