Проект моста под железнодорожную нагрузку на участке Архара - Татакан (1052329)
Текст из файла
АННОТАЦИЯВ выпускной квалификационной работе выполнен проект моста поджелезнодорожную нагрузку на участке Архара – Татакан через рекуАрхара.При этом были разработаны пять вариантов моста и выполненосравнение вариантов по технико-экономическим показателям. Наиболееоптимальным является вариант № 2. Основной задачей, поставленной ввыпускной квалификационной работе является проектирование моста пооптимальному варианту. Для данного варианта моста были произведенырасчеты промежуточной русловой опоры и устоя по основному идополнительному сочетаниям нагрузок.Для данного варианта были разработаны вопросы технологиисооружения опор моста, монтажа пролетных строений, организациистроительной площадки, был составлен календарный графикпроизводства работ.Также были разработаны вопросы безопасности жизнедеятельности,охраны труда и охраны окружающей среды.ANNOTATIONIn final qualification operation the project of the bridge under railway loadingon Arkhar's section – Tatakan through the river Arkhara is executed.At the same time five options of the bridge were developed and comparing ofoptions on technical and economic indices is executed.
The most optimum isthe option No. 2. The main objective set in final qualification operation is designof the bridge on an optimal variant. For this option of the bridge calculations ofthe intermediate ruslovy support and abutment for the main and additional combinations of loadings were made.Questions of technology of a construction of bridge footings, mounting oftransient-time structures, the organizations of the building site were developedfor this option, the schedule diagram of works was made.Also safety issues of activity, labor protection and environmental protectionwere developed.ВКР 23.05.06. 45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист2.5.
Вариант №5 ........................................................................................ 382.5.1. Сравнение фактического отверстия моста с расчетным ......... 392.5.2. Определение проектных отметок ............................................... 392.5.3. Проектирование промежуточных опор ...................................... 392.5.4. Расчёт фундамента опоры .......................................................... 413. Расчёт и конструирование опор моста ...................................................
443.1. Расчёт береговой опоры ................................................................... 473.1.1. Расчёт фундамента береговой опоры ....................................... 473.1.2. Армирование плиты-насадки береговой опоры ........................ 513.1.3. Армирование столбов береговой опоры ................................... 533.2. Расчёт промежуточной опоры ..........................................................
553.2.1. Расчёт фундамента промежуточной опоры .............................. 553.2.2. Армирование плиты-насадки береговой опоры ........................ 583.2.3. Армирование столбов береговой опоры ...................................
604. Разработка вопросов технологии работ ................................................. 614.1. Проект производства работ по сооружению опор моста ............... 614.2. Проект производства работ по монтажу пролетных строений ..... 635. Организация строительства ..................................................................... 665.1. Строительная площадка ................................................................... 665.2. Сетевой график производства работ, ............................................. 676.
Безопасность жизнедеятельности .......................................................... 716.1. Организация безопасных условий на строительной площадке .... 736.2. Обеспечение безопасности производства монтажных работ ....... 766.3. Минимизация негативного воздействия на водный объект пристроительстве моста .................................................................................... 79Заключение ................................................................................................... 82Список используемых источников...............................................................
83Приложение А ............................................................................................... 85Приложение Б ............................................................................................... 86Приложение В ...............................................................................................
87Приложение Г ................................................................................................ 9123.05.06.405.– 45М ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист5Приложение Д ............................................................................................... 92Приложение Е ............................................................................................. 106Приложение Ж ............................................................................................
120Приложение З ............................................................................................. 121Приложение И ............................................................................................. 122Приложение К .............................................................................................. 123Приложение Л ............................................................................................. 124Приложение М ............................................................................................. 125Приложение Н .............................................................................................
126Приложение И ............................................................................................. 12723.05.06.405.– 45М ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист6ВведениеВ области строительства искусственных сооружений одним из главныхнаправлений является дальнейшее повышение индустриализации путемускорения комплексной механизации, организации поточного производстваэлементов конструкций и их монтажа. В настоящее время стальные мостынаиболее полно удовлетворяют этим условиям.Строительные стали обладают высокой прочностью, пластичностью иударной вязкостью.
Поэтому стальные мосты имеют наибольшие пролетыи надежно работают под тяжелыми динамическими нагрузками.Стальные пролетные строения имеют различные статические системы иразнообразные конструктивные формы. Они легко расчленяются накрупные блоки или элементы, удобные для изготовления, перевозки имонтажа. Масса стальных пролетных строений значительно меньшесоответственных железобетонных, что снижает нагрузку на опоры мостов,уменьшает транспортные и другие расходы.Большим преимуществом стальных мостов является максимальнаяиндустриализация их изготовления на специальных заводах, применениеавтоматической электросварки, высокое качество и степень заводскойготовности комплексной механизации и малая трудоемкость монтажаразличными способами, в любое время года и очень короткие сроки.Стальные пролетные строения имеют длительный срок службы.
Онимогут быть сравнительно просто усилены при увеличении временнойподвижной нагрузки.Стальные мосты сооружают на различных дорогах в районах с любымиклиматическими условиями. На железных дорогах нашей страны онисоставляют более 50% протяженности всех мостов.ВКР 23.05.06. 45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист71. Описание природно-климатических условий районапроектируемого моста1.1.
Климатические условияАрхара – река в Архаринском районе Амурской области. Архаринскийрайон занимает крайний юго-восток области в бассейне реки Архары.Граничит на северо-западе и западе с Бурейским районом Амурскойобласти, на востоке с Верхнебуреинским районом Хабаровского края, наюго-востоке с Облученским районом Еврейской автономной области, наюго-западе и юге — государственная граница с КНР.Климат Архаринского района умеренно-континентальный, с муссоннымичертами. Самый холодный месяц — январь.
Самый жаркий месяц — июль.Господствует умеренный континентальный воздух, зимой вторгаетсяарктический. Преобладает западный перенос воздушных масс, развитациклоническая деятельность. Континентальность климата выражаетсябольшими годовыми (45-50оС) и суточными (до 20оС) амплитудамитемператур воздуха; муссонность – почти исключительно СЗ ветрамизимой, резким преобладанием летних осадков. Средняя температуравоздуха в июле - от +17оС на севере до +21оС на юге; средниетемпературы воздуха в январе - от -26оС на юге до -32оС на севере.Годовое кол-во осадков – от 430 мм на западе до 800 мм на востоке. Онивыпадают преимущественно в теплый период (90-92% год). Дождиливневые и обложные, бывает град.
Континентальность климата в области(81-100%) больше, чем на любой другой территории земного шара,лежащей в тех же широтах. Безморозный период – от 57 до 144 дней.Зимой отрицательная температурная аномалия до 17оС. Зимой снежныйпокров – от 17 см на юге до 42 см на севере. Средняя годовая скоростьветра – до 3,6 м/сек. Весной и осенью в отдельные дни она достигает 20м/сек. Облачность в июле 6,5 балла, в январе – 3 балла.Основные климатические показатели приведены в таблицах 1.1-1.3.Таблица 1.1 – Основные климатические параметры холодного периодагодаТемпературавоздуха наиболеехолодных суток, °С,обеспеченностью0.98-420.92-40Температуравоздуха наиболеехолоднойпятидневки, °С,обеспеченностью0.980.92-38-36Температуравоздуха, °С,обеспеченностью0,94Абсолютнаяминимальнаятемпературавоздуха, °С-32-50ВКР 23.05.06. 45М ПЗИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист8Таблица 1.2 – Основные климатические параметры теплого периода годаТемпература воздуха, °С,обеспеченностью0.9524.7Средняя максимальнаятемпература воздуханаиболее теплого месяца,°САбсолютнаямаксимальнаятемпература воздуха, °С26.3360.9827.5Таблица 1.3 – Средняя суточная амплитуда температуры наружноговоздухаАмплитуда температуры средняя по месяца / максимальная по месяцамIIIIIIIVVVIVIIVIIIIXXXIXII-26,7 -21,8 -10,7 2,5 11,0 17,2 20,9 18,8 11,92,4-12,0 -23,6Примечание:I – январь;II – февраль;III – март;IV – апрель;V – май;VI – июнь;VII – июль;VIII – август;IX – сентябрь;X – октябрь;XI – ноябрь;XII – декабрь.1.2.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
