сергей636325770640790812 (1052256), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Обозначаются места стоянок,разворотов, зона ограниченной скорости движения автотранспорта. На схемеуказываются расположение осветительных устройств, состав и размещениесанитарно-бытовых помещений.На строительной площадке должны быть оборудованы санитарно-бытовыепомещения: гардеробные, помещения для сушки, обезвреживания иобеспыливания одежды, умывальные, душевые, помещения для личной гигиеныженщин, для обогрева работающих, для ремонта спецодежды; на площадкедолжны быть пункты питания, а также средства для оказания первой помощипострадавшим.

Санитарно-бытовые здания и помещения, пункты питания издравпункты должны соответствовать требованиям «Инструкции попроектированию санитарно-бытовых зданий и помещений строительномонтажных организаций».Размещение санитарно-бытовых помещений и устройств, помещенийздравоохранения и общественного питания можно предусматривать: в типовыхзданиях заводского изготовления (передвижных, контейнерных, сборноразборных); в стационарных санитарно-бытовых зданиях (помещениях); вадминистративных зданиях на строительстве крупных объектов; в помещенияхстроящегося объекта; в старых зданиях, существующих на стройплощадке.На стройгенплане или на отдельной схеме должны быть указаны местаустановки электротехнических устройств, строительных машин, силовых и 2осветительных электролиний.При проектировании стройгенплана на основании анализа возможныхопасностей и вредностей приводятся инженерные решения, обеспечивающиебезопасность производства работ, которые отражаются в пояснительной запискек проекту производства работ с приложением перечня затрат назапланированные мероприятия по охране труда5.3 2 Обеспечение безопасности условий труда 2 при монтаже верхнегостроения путиОбеспечение безопасности условий труда при монтаже верхнего строенияпути 10 ведется в соответствии с Распоряжение ОАО "РЖД" от 13 августа 2015 г.

3No 2042р " Об утверждении Инструкции по охране труда при монтаже идемонтаже рельсошпальной решетки при упругих видах скреплений" 3При нахождении на железнодорожных путях работники должны соблюдатьследующие требования безопасности:проходить вдоль путей по обочине или посередине междупутья, обращаявнимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, вагоны и другойподвижной состав;переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступаяна концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, предварительноубедившись в том, что к месту перехода не приближается подвижной состав(локомотив, мотор-вагонный подвижной состав, вагоны или другоетранспортное средство);при переходе пути, занятого стоящим подвижным составом, пользоватьсяпереходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправностипоручней, подножек и пола площадки.

Прежде чем сойти с переходнойплощадки вагона на междупутье необходимо осмотреть место схода и убедитьсяв исправности подножек, поручней, а также в отсутствии движущегося посмежному пути подвижного состава и в отсутствии на междупутье посторонних 3предметов, которые мешают сходу. При подъеме на переходную площадку и присходе с нее следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону.

Втемное время суток место схода необходимо освещать фонарем;проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциямилокомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м;обходить группу вагонов или локомотивы, стоящие на пути, на расстояниине менее 5 м от автосцепки;обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы ипредупреждающие знаки.Работникам при нахождении на путях запрещается:становиться или садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму,электроприводы, путевые коробки и другие напольные устройства;наступать на концы железобетонных шпал;переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, вместах расположения остряков и крестовин, ставить ногу между рамнымрельсом и остряком, подвижным сердечником и усовиком, в желоб настрелочном переводе;переходить или перебегать через пути перед движущимся подвижнымсоставом;пролезать под стоящими вагонами, залезать на автосцепки или под нихпри переходе через пути, а также протаскивать под вагонами инструмент,приборы и материалы;находиться в междупутье при безостановочном движении поездов посмежным путям;находиться на территории железнодорожной станции, дистанций пути идругих структурных подразделений в местах, отмеченных знаком "Осторожно!Негабаритное место", а также около этих мест при прохождениижелезнодорожного подвижного состава.При следовании на работу, с работы или передвижениях по территории 3железнодорожной станции (далее - станция) работники должны соблюдатьследующие требования безопасности:переходить железнодорожные пути по установленным маршрутам,обозначенным указателями "Служебный проход", по пешеходным мостам,тоннелям, пешеходным настилам, переездам, путепроводам;учитывать требования знаков безопасности, видимых и звуковыхсигналов;следить за передвижением локомотивов, специального самоходногоподвижного состава, вагонов, грузоподъемных кранов, автомобилей и другихтранспортных средств;выходить на путь, только убедившись в отсутствии движущегося по немуподвижного состава;остановиться и выждать, пока глаза привыкнут к темноте после выхода изпомещения или иного ярко освещенного места в ночное время;оказавшись на пути следования поезда (в том числе идущего и пососеднему пути) при его визуальном или звуковом обнаружении и независимоот расстояния до него, работники должны сойти на ближайшую обочину нарасстояние от крайнего рельса не менее:при установленных скоростях до 120 км/ч включительно - 2,5 м;при установленных скоростях 121 - 140 км/ч включительно - 4 м;при скоростях более 140 км/ч - не менее 5 м;отойти с пути при приближении высокоскоростного поезда (в том числе ипо соседнему пути) нужно не менее чем за 10 мин.

до прохода его порасписанию;следить за состоянием проходящего состава для своевременногообнаружения нарушений его габарита из-за волочения проволоки, смещениягруза, неисправных, изогнутых и оторванных лестниц, подножек;проходить по железнодорожному мосту или тоннелю, убедившись в том,что к нему не приближается поезд или другая подвижная единица и удастся 3завершить проход до конца моста или тоннеля;проходить по мосту только по исправным тротуарам или настилам.Запрещается стоять на тротуаре у перил моста вне площадки убежища вовремя прохода поезда.

3Общие требования, обеспечивающие безопасность при монтаже идемонтаже решетки.Работники должны:соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленныйрежим труда и отдыха;выполнять работу только входящую в их должностные обязанности илипорученную руководителем;применять безопасные приемы выполнения работ;содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, инвентарь,материалы, специальную одежду, специальную обувь и другие СИЗ;находиться в сигнальном жилете со световозвращающими полосамивторого класса защиты при выполнении работ в зоне движения поездов, напроезжей части автодороги и при нахождении на железнодорожных путяхстанции или перегона;работать в каске, а при строповке грузов дополнительно в рукавицах илиперчатках;соблюдать правила дорожного движения, технологические инструкции ивыполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных ипредписывающих знаков безопасности, звуковых и световых сигналов;использовать защитные средства (репелленты и противомоскитные сеткиот укусов гнуса, комаров, мошки, клещей в районах их распространения);использовать СИЗ органов слуха (наушники, вкладыши) при воздействиисверхнормативных уровней шума.5.4 3 Организацмя санитарно-бытового обслуживания рабочих, 2 расчетбытовых помещений на 2 стройплощадкеВыполнить расчет бытовых помещений для бригады.Максимальное количество работающих в смене 99 человек, из них 59монтеров пути и 29 машинистов, руководящий и обслуживающий персонал 11человекДля работников службы пути, занятых производством работ на перегонах,удаленных от базы, должны предусматриваться стационарные или передвижныесанитарно-бытовые пункты, которые должны оборудоваться умывальником,электрокипятильником, бачком для воды, столами, скамьями и обеспечиватьсядостаточным количеством моющих средств.

27Мортеры пути и машинисты относятся к группе 2в для которыхпредусмотрены — отдельные гардеробные для громоздкой специальнойодежды,, помещения 45 для отдыха и обогревания работающих, а также длясушки спецодежды и обуви.Расчет гардеробных ведем в соответствии с СП44.13330.2011Административные и бытовые здания. Актуализированная редакция СНиП2.09.04-87 (с Поправкой, с Изменением N 1)Расчет гардеробных:Норма 0,8м2 на 1 чел0,8*83=66,4 м2Расчет помещений для сушки спецодежды и обуви ведем в соответствии с[16]Расчет помещений для сушки спецодежды и обуви:Норма0,15 м20,15*83=12,45 м2Помещения для отдыха могут быть общими для всех работающих наперегонах.

Характеристики

Список файлов ВКР