пз Сафронов (1052018), страница 21
Текст из файла (страница 21)
==============================================================
РЕАКЦИИ ДЛЯ РАСЧЕТА РИГЕЛЯ ПО ЛИНИЯМ ВЛИЯНИЯ УСИЛИЙ В РИГЕЛЕ
============================================================
ПРИ ДВИЖЕНИИ ГРУЗА Р=1 ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПОПЕРЕК МОСТА
======================================================
I. ВРЕМЕННЫЕ НАГРУЗКИ ДЛЯ ЗАГРУЖЕНИЯ ЛИНИЙ ВЛИЯНИЯ УСИЛИЙ В РИГЕЛЕ
+----------------------------------------------------------------------------+
¦ В И Д ¦ Нагрузка АК [тс] ¦ Нагрузка ¦ Нагрузка на ¦
¦ ¦---------------------------¦ НК-100 ¦ тротуарах ¦
¦ Р А С Ч Е Т А ¦Первая полоса¦Другие полосы¦ [тс] ¦ [тс/м] ¦
¦-------------------+-------------+-------------+--------------+-------------¦
¦На прочность ¦ 30.139 ¦ 18.083 ¦ 51.398 ¦ 2.209 ¦
¦-------------------+-------------+-------------+--------------+-------------¦
¦На трещиностойкость¦ 21.995 ¦ 13.197 ¦ -------- ¦ 1.841 ¦
+---------------------------------+------------------------------------------+
II. ПОСТОЯННЫЕ НАГРУЗКИ ДЛЯ ЗАГРУЖЕНИЯ РАСЧЕТНОЙ СХЕМЫ ОПОРЫ
+-------------------------------------------------------------------+
¦ В И Д ¦ Погонная нагрузка от веса ¦ Погонная нагрузка ¦
¦ ¦ пролетных строений, опира-¦ от веса насадки ¦
¦ Р А С Ч Е Т А ¦ ющихся на опору. [тс/м] ¦ [тс/м] ¦
¦-------------------+---------------------------+-------------------¦
¦На прочность ¦ 14.1503 ¦ 7.4890 ¦
¦-------------------+---------------------------+-------------------¦
¦На трещиностойкость¦ 11.8925 ¦ 6.8082 ¦
+-------------------------------------------------------------------+
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Для тротуаров дана нагрузка на 1 м по ширине тротуара.
2. Для нагрузок АК и НК-100 вычислена половина веса полосы нагрузки
(нагрузка на одно колесо).
3. Погонная нагрузка от веса пролетов получена путем деления опорной реакции
от веса пролетных строений на ширину пролетного строения (прикладывается
на всей ширине проезжей части, включая тротуары).
4. Погонная нагрузка от веса насадки прикладывается к насадке по всей длине.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПОРЯДОК РАСЧЕТА УСИЛИЙ В РИГЕЛЕ
1 2 3 4 5 6 7 8 а) По поперечному разрезу опоры в
пролетное --------------------------- осях составляется расчетная схема.
строение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ б) Расчетная схема описывается по
шарниры 0 0 0 0 0 0 правилам выбранной программы рас-
ригель ------------------------- чета стержневых систем ( LIRA,
a¦ b ¦c ¦ LADOGA или др. программы).
столбы ¦ ¦ ¦ в) Зададим нагрузки для построения
расчетной ¦ ¦ ¦ линий влияния: загружение 1 - вер-
длиной ¦ ¦ ¦ тикальная сила, равная 100 в узле
12.131 м ¦ ¦ ¦ N 1, загр. 2 - сила 100 т в узле 2
¦ ¦ ¦ и т.д. Для точности можно задать
заделка --- --- --- силы 100 т в середине стержней.
г) Опишем загружения от расчетных и нормативных постоянных нагрузок (величины
распределенных нагрузок на пролет и насадку приведены в таблице II ).
д) Произведем расчет усилий в сечениях a, b и c, тогда в распечатке результатов
в графе "Изгиб. моменты" для этих сечений получим умноженные на 100 ординаты
линий влияния изгиб.моментов.
е) Загрузив линии влияния нагрузками, приведенными в таб.I и прибавив изгибающий
момент от постоянных нагрузок, получим расчетные изгибающие моменты в ригеле.
==========СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПРОВЕРОК ФУНДАМЕНТА =====================
Отметка подошвы фундамента (ростверка): 5.800 м
Отметка подошвы свай: -20.180 м, Полная длина свай: 25.980 м
------- Проверка несущей способности основания как условного массивного -----НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
---------------------- Проверка подстилающих слоев грунта -----------| НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
------------------- Проверки свай на вертикальные воздействия -------------------
| Вдавливание: ВЫПОЛНЯЕТСЯ Запас 1.37 |
| Выдергивание: Выдергивания нет |
------------ Проверка давления сваи на грунт по боковой поверхности ------------
| Запас 2.56 тс/м2 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Подбор арматуры для береговой опоры в программе «Beton»
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
Грузовые характеристики крана Liebherr LTM 1130
Технические характеристики крана представлены в таблице Д.1.
Таблица Д.1 – Технические характеристики крана
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА |
|
| Макс. грузоподъёмность | 130 т |
| При вылете стрелы | 3,00 м |
| Телескопическая стрела от | 12,70 м |
| Телескопическая стрела до | 60,00 м |
| Решётчатый удлинитель от | 10,8 м |
| Решётчатый удлинитель до | 33,0 м |
| Двигатель ходового устройства/изделие | Liebherr |
| Двигатель ходового устройства | 6-Zylinder-Diesel |
| Мощность двигателя ходового устройства | 370 кВт |
| Количество осей | 5 |
| Двигатель крана/изделие | Liebherr |
| Двигатель крана | 4-Zylinder-Diesel |
| Двигатель крана/мощность | 129 кВт |
| Привод/рулевое управление, стандартное исполнение | 10 x 6 x 10 |
| Привод/рулевое управление, опция | 10 x 8 x 10 |
| Скорость передвижения | 80,00 км/ч |
| Общий балласт | 35,00 т |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Грузовысотные характеристики крана ДЭК-251
Технические характеристики крана представлены в таблице Ж.1.
Таблица Ж.1 – Технические характеристики крана
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА |
|
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 118,75 |
| Длина стрелы, м | 32,75 |
| основная | 14 |
| максимальная | 32,75 |
| Вылет стрелы, м | 24,7 |
| Мах. высота подъема стрелы, м | 32,3 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 5 (0,4) |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 6910 x 3140 x 2750 |
| длина | 6910 |
| ширина | 3140 |
| высота | 2750 |
| Полная масса крана с основной стрелой, т | 36,5 |
| Мах. высота подъема стрелы с гуськом | 36 |
| Частота вращения, об/мин. | 1 |
| Глубина опускания, м | 5 |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Скорость передвижения, км/ч | 1 |
| на жестком гуське 5м (10м) | 5 |
| Длина вставок стрелы, м | 5; 8,75 |
| Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м | 13,7 / 32,3 |
| Вылет максимальный (основной) стрелы, м | (13,6) 24,7 |
| Угол установки жесткого гуська, град. | 30 |
| Длина стрелы для жесткого гуська (мин/макс), м | 14 /19 / 22,75 / 24 / 27,75 / 32,75 |
| Максимальная грузоподъемность на жестком гуське, т | 5 |
| Максимальный вылет на жестком гуське, м / грузоподъемность, т | 27,2 / 1 |
| Время полного изменения вылета, с. не менее | 153,6 |
| на стреле | 1,2 |
| на жестком гуське 5м (10м) | 1 |
| Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м | 27,2 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 5 |
| Увеличенная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 10 |
| Скорость опускания груза, минимальная, м/мин | 0,4 |
| Преодолеваемый уклон пути, % (град) | 25 (15) |
| Клиренс, мм | 415 |
| Колея в транспортном/рабочем положении, мм | - / 3,73 |
| Радиус ометания, м. | 4,44 |
| Уд. давление на грунт, кг/см² | 0,707 |
| Температура эксплуатации, град.цельсия: | -4 |
ПРИЛОЖЕНИЕ И
Общие технические характеристики буровой установки КАТО PF1200-YSVII представлены в таблице И.1.
Таблица И.1 – Общие технические характеристики буровой установки
| Способ бурения | Роторный |
| Диаметр бурения, мм | 325-1500 |
| Наибольшая глубина бурения (стандартная мачта/короткая мачта), м | 18.авг |
| Пределы температуры применения, °C | -40…+40 (хранение при -50…+40) |
| Скорость передвижения, км/ч | ~ 2 |
| Угол поворота платформы, ° | 110 |
| Масса в рабочем положении, без буровых органов, кг | ~ 50000 |
| Масса в транспортном положении, без мачты, тяг и кабины, кг | ~ 35000 |
| Двигатель | |
| Двигатель Cummins M11-C330, мощность л.с. (при 2000 об/мин) | 330 |
| Максимальный крутящий момент, кгс*м (при 1300 об/мин) | 140 |
| Основные механизмы и узлы | |
| Буровая штанга | Трехсекционная |
| Роторный стол для привода буровой штанги |
|
| Частота вращения штанги, об/мин | До 30 |
| Макс.крутящий момент, кгс*м | 12000 |
| Усилие гидроцилиндра погружения штанги, кгс | 26000 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 12000 |
ПЕРЕЧЕНЬ ЧЕРТЕЖЕЙ
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
