ДЗ ПГР 2011 (1035792)
Текст из файла
Домашнее задание
по курсу «Методы расчета и проектирования ходовых систем. Часть 1»
«Исследование пневмогидравлической рессоры гусеничной машины»
Цель работы – ознакомление с принципом работы, конструктивным исполнением пневмогидравлических рессор гусеничных машин и овладение навыками их теоретического исследования.
При расчетах принять следующие допущения:
1. Жидкость несжимаема.
2. Плотность жидкости =800 кг/м3.
3. Газ идеальный, азот (N2).
4. Рабочие процессы газа соответствуют политропе с показателем степени n=1,3.
5. Система термодинамически замкнута.
6. Сухим трением пренебречь.
7. Детали подвески невесомые.
| № вар | Студент |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 |
ВАРИАНТ А
(прототип БМД-1, ПГР однокамерная)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочное давление рессоры рзапр (tзапр=20С) для обеспечения нулевого статического хода подвески при рабочей температуре tраб (hкл.=hкл.max).
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр) для значений клиренса hкл.=0,15 м; 0,3 м; 0,45 м.
4. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
5. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока.
6. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (hкл.=hкл.max, t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=7400 кг
Число катков одного борта nк=5 шт
Варианты рабочих температур, диаметров и количество дроссельных отверстий.
| №№ варианта | А1 | А2 | А3 | А4 | А5 | А6 | А7 | А8 | А9 | А10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 80 | 100 | 120 | 130 |
| dотв, мм | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 |
| Кол-во отв., шт | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 6 | 3 |
ВАРИАНТ Б
(прототип ГМ-569, ПГР двухпоршневая)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочное давление рессоры рзапр (tзапр=20С) для обеспечения заданного клиренса (hкл.=0,45 м) при рабочей температуре tраб.
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
4. Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр).
5. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
6. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока при различных положениях поршня-разделителя гидравлического цилиндра. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока. Определить скорость штока, при которой открывается клапан.
7. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=37000 кг
Число катков одного борта nк=6 шт
Варианты рабочих температур и эквивалентного диаметра отверстия при закрытом клапане.
| №№ варианта | Б1 | Б2 | Б3 | Б4 | Б5 | Б6 | Б7 | Б8 | Б9 | Б10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| dэкв, мм | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 |
ВАРИАНТ В
(прототип Т-64 , ПГР двухкамерная, с обратным ходом)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочные давления рессоры рзапр1 , рзапр2 (tзапр=20С) для обеспечения заданного клиренса (hкл.=0,45 м) при рабочей температуре tраб. Принять рзапр1/рзапр2 =1/3.
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
4. Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр).
5. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
6. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока при различных положениях поршней-разделителей пневмоцилиндров. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока. Определить скорость штока, при которой открывается клапан.
7. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=42000 кг
Число катков одного борта nк=6 шт
Варианты рабочих температур, диаметров дроссельных отверстий (число отверстий 1).
| №№ варианта | В1 | В2 | В3 | В4 | В5 | В6 | В7 | В8 | В9 | В10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 80 | 100 | 120 | 130 |
| dотв, мм | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 |
ВАРИАНТ Г
(прототип ГМ-352, ПГР с шаровой камерой однопоршневая)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочные давления рессоры рзапр , (tзапр=20С) для обеспечения заданного клиренса (hкл.=0,45 м) при рабочей температуре tраб.
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
4. Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр).
5. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
6. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока при различных положениях поршней-разделителей пневмоцилиндров. 7. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока. Определить скорость штока, при которой открывается клапан.
8. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=35000 кг
Число катков одного борта nк=6 шт
Варианты рабочих температур tраб, диаметров и количества дроссельных отверстий прямого и обратного хода
| №№ варианта | Г1 | Г2 | Г3 | Г4 | Г5 | Г6 | Г7 | Г8 | Г9 | Г10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 80 | 100 | 120 | 130 |
| dотв пр, мм | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 |
| dотв обр, мм | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| nпр, шт | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| nобр, шт | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 |
ВАРИАНТ Д
(прототип ГМ-569, ПГР двухкамерная, с прямым ходом)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочное давление рессоры рзапр (tзапр=20С) для обеспечения заданного клиренса (hкл.=0,45 м) при рабочей температуре tраб.
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
4. Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр).
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
