ДЗ ПГР 2011 (1035792), страница 2
Текст из файла (страница 2)
5. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
6. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока при различных положениях поршня-разделителя гидравлического цилиндра. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока. Определить скорость штока, при которой открывается клапан.
7. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=37000 кг
Число катков одного борта nк=6 шт
Варианты рабочих температур, диаметров дроссельных отверстий (число отверстий 1).
| №№ варианта | Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Д9 | Д10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 80 | 100 | 120 | 130 |
| dотв, мм | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 |
ВАРИАНТ Е
(прототип ГМ-352, ПГР с шаровой камерой двухпоршневая)
1. Выполнить чертеж общего вида рессоры и кинематическую схему ее установки на машине.
2. Определить заправочные давления рессоры рзапр , (tзапр=20С) для обеспечения заданного клиренса (hкл.=0,45 м) при рабочей температуре tраб.
3. Построить упругие характеристики рессоры при различных температурах газа (tраб, tзапр). Определить максимальную удельную потенциальную энергию рессоры.
4. Построить упругие характеристики подвески при различных температурах газа (tраб, tзапр).
5. Построить схему гидравлических сопротивлений рессоры на прямом и обратном ходу.
6. Определить гидравлическое сопротивление рессоры на прямом и обратном ходу штока при различных положениях поршней-разделителей пневмоцилиндров. 7. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления рессоры на прямом и обратном ходу штока. Определить скорость штока, при которой открывается клапан.
8. Построить характеристики сил гидравлического сопротивления подвески на прямом и обратном ходу катка при различных значениях хода (f=0 м, f = f ст,
f = f max) (t=tраб).
Исходные данные
Масса машины М=35000 кг
Число катков одного борта nк=6 шт
Варианты рабочих температур tраб, диаметров и количества дроссельных отверстий.
| №№ варианта | Е1 | Е2 | Е3 | Е4 | Е5 | Е6 | Е7 | Е8 | Е9 | Е10 |
| tраб, С | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 80 | 100 | 120 | 130 |
| dотв, мм | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 |
| n, шт | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
7
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
