Отзыв_А.А.Дудченко (1025990)
Текст из файла
отзыв ОФИЦИАЛЬНОГО ОППОНЕНТАна диссертационную работу Терехина Александра Васильевича«Разработка методов и совершенствование технических средств оценкиработоспособности эластомерных клеевых соединений конструкцийлетательных аппаратов», представленную к заприте на соискание ученойстепени кандидата технических наук по специальностям:01.02.06 - «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры» и01.02.04 - «Механика деформированного твердого тела»1.Актуальность темы диссертацииДиссертация А.В.Терехина посвящена разработке методов и средствоценки работоспособности клеевых соединений конструкционныхматериалов, осуществляюпдихся на основе высокоэластическихэластомерных адгезивов.
Данный тип соединения в настояш,ее время широкораспространен в различных отраслях современной промышленности длясоединения разнородных элементов конструкций. В частности вответственных конструкциях авиационной и ракетно-космической техникиэластомерные клеевые соединения зачастую являются единственнымспособом соединения, обеспечивающим работоспособность приборов иаппаратуры, эксплуатирующихся в экстремальных условиях воздействийаэродинамических нагрузок. В современных условиях постоянногоповышения требований к тактико-техническим характеристикам летательныхаппаратов (ЛА) происходит непрерывное ужесточение режимовэксплуатации конструкций ЛА, что неизбежно требует развития исовершенствования существующих методов и технических испытательныхсредств оценки работоспособности узлов и агрегатов данных конструкцийпри их наземной отработке.
На решение этой важной и актуальной задачиприменительно к эластомерным клеевым соединениям конструкций ЛА инаправлена диссертация А.В.Терехина.2,Научная новизнаНаучная новизна диссертационной работы заключается в разработкеметода прогнозирования долговечности эластомерных клеевых соединенийконструкций летательных аппаратов, эксплуатирующихся в условияхпродолжительного теплосилового воздействия. Также разработана модельдеформирования • эластомерного клеевого соединения, позволяющаяпрогнозировать ползучесть адгезива. Разработаны и созданы оригинальныетехнические испытательные средства и их научно-методическоеобеспечение, позволяющие проводить исследования деформационных ипрочностных характеристик клеевых соединений конструкций современныхлетательных аппаратов в условиях, приближенных к эксплуатационным.3.
Практическая значимостьПрактическая значимость диссертационной работы заключается вразработанной методике и критерии оценки долговечности эластомерныхклеевых соединений, разработке индукционного способа тепловогонагружения элементов конструкций летательных аппаратов, защищенногопатентом на изобретение, полученных результатах комплексныхэкспериментальных исследований работоспособности клеевых соединенийконструкций ЛА на основе эластомерного кремнийорганического герметикаВИКСИНТ У-2-28 в условиях кратковременного и продолжительноготеплосилового воздействия при повышенных температурах (свыше 2 5 0 "^С).Следует также отметить, что в рамках диссертации разработаны способыдемонтажа узлов эластомерных клеевых соединений, позволяющиепредотвратить повреждение дорогостоящих деталей в процессе разборки.Результаты работы внедрены в производственных процесс в ГНЦ РФАО «ОНПП «Технология» им.
А.Г.Ромашина».4. Структура и содержание диссертационной работыДиссертационная работа А.В.Терехина состоит из введения, пяти глав,заключения и списка литературы. Работа включает 2 1 2 страницмашинописного текста, 11 таблиц, 7 1 рисунок. Список цитированнойлитературы содержит 181 наименование.Во введении обосновывается актуальность темы исследования, даетсястепень разработанности темы исследования, определяются цели и задачидиссертации, представляется объект и предмет исследований,обосновывается научная новизна и практическая значимость работы.В первой главе дается обзор отечественных и зарубежных работ, а такжеприведен патентный анализ по направлению диссертации. Рассматриваютсяработы по особенностям физического строения и механического поведенияэластомерных материалов и клеевых соединений на их основе.
Дается обзори описание основных типов, конструкционных схем и режимов, а такжеэксплуатации клеевых соединений и методов испытательных средств,использующихся при оценке работоспособности клеевых соединений. Обзорпо работам достаточно полон и охватывает все области, исследуемыеавтором.Во второй главе проведен анализ теоретических методов и критерияоценки работоспособности клеевых соединений конструкций ЛА, которыеэксплуатируются, как в кратковременном, так и продолжительном режимах.Проведена оценка работоспособности при кратковременных механическихнагрузках и при продолжительных нагрузках в условиях ползучестиэластомерного адгезива с использованием потенциальной энергиидеформации эластомера. Рассмотрена долговечность клеевых соединений вусловиях продолжительного теплосилового воздействия и построенаобобщенная модель долговечности клеевых соединений.В третьей главе дается анализ существующих технических испытательныхсредств, используемых в настоящее время при оценке работоспособностиклеевых соединений.
С учетом современных режимов эксплуатации ЛА припродолжительном теплосиловом воздействии со статической силовойнагрузкой и изменяющейся температурой в главе изложен новыйразработанный индукционный способ теплового нагружения элементовконструкций высокоскоростных ЛА, позволяющий повысить точностьвоспроизведения эксплуатационного теплового воздействия, а также снизитьэнергетические затраты. Для проведения испытаний разработанлабораторный испытательный комплекс.В четвертой главе приводится расчетно-экспериментальное исследованиеработоспособности эластомерных клеевых соединений на основе герметикаВИКСИНТ У-2-28. Приводятся значения параметров упругих потенциаловсклеивания по результатам испытаний образцов на растяжение, сдвиг,ползучесть клеевого соединения при продолжительных нагрузках, а такжевыполнены экспериментальные исследования на длительную прочность идолговечность соединений на основе герметика ВИКСИНТ У-2-28.В пятой главе даны результаты оценки работоспособности реальныхклеевых соединений в конструкциях летательных аппаратов, полученных спомощью разработанных технических испытательных средств.
Проверенаработоспособностьклеевыхсоединениймалогабаритныхикрупногабаритных конструкций ЛА. Проведены экспериментальныеисследования работоспособности и стойкости клеевых соединений прикомплексных термовибрационных воздействиях. Кроме того, разработанспособ демонтажа клеевых соединений и способ разборки узловэластомерного клеемеханического байонетного соединения.В заключении приводятся выводы в целом по работе, по которым можносудить, что успешно решены все поставленные задачи и получены новыерезультаты. Эти результаты позволят обеспечить работоспособность клеевыхсоединений высоконагруженных конструкций.5.
Достоверность и обоснованность научных положенийДостоверность полученных в диссертационной работе результатов ивыводов определяется строгим научным обоснованием полученныхсоотношений, корректным использованием положений нелинейной теорииупругости, теории ползучести и общей теории прочности и надежностимашин. Кроме того, полученные аналитические выражения согласуются срезультатами экспериментов.6. Публикации, апробация и реализация работыПо теме диссертационной работы А.В.Терехина опубликовано 15 научныхработ, 4 из которых в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ,получены 2 патента РФ на изобретения. Публикации содержат все основныеположения и результаты диссертационной работы. Материалы работы былипредставлены на 9 научных конференциях, в том числе на 7 международных.Автореферат диссертации и опубликованные статьи автора полностьюотражают содержание диссертационной работы.7.
Замечания по диссертационной работеВ качестве замечаний по диссертации следует отметить следующее:1.Во второй главе (стр. 6 1 ) , при анализе возможных причин потериработоспособности эластомерных клеевых соединений конструкцийлетательных аппаратов автор не рассматривает потери ихработоспособности, связанные со старением адгезива;2. В третьей главе (стр.122), приводится описание созданного лабораторногоиспытательного комплекса для исследований работоспособности клеевыхсоединений конструкций летательных аппаратов при комплексныхтермовибрационных воздействия, однако нет никаких сведений опостроении и принципе работы систем управления данного комплекса(управление вибродинамическим воздействием и управление нагревом);З.В пятой главе, на диаграммах распределения сдвигового напряжения вклеевом слое (рис.5.3 и рис.5.6) не указывается размерность значениянапряжения.4.
В той же главе, при описании способа разборки узла эластомерногоклеемеханического байонетного соединения (стр.190), указывается, чтодля осуществления способа необходимо нагреть адгезив до температурыперехода в вязкотекучее состояние, однако не приводятся конкурентныезначения температуры данного перехода.Отмеченные замечания не снижают научной ценности и практическойзначимости работы.В.Заключение о соответствии диссертации критериям, установленным«Положением о присуждении ученых степеней» утвержденногоПостановлением Правительства Российской Федерации от 24сентября 2013 г.
№842В соответствии с п. 10 диссертация Терехина Александра Васильевичанаписана автором самостоятельно, обладает внутренним единством,содержит новые научные результаты и положения, выдвигаемые дляпубличной защиты, и свидетельствует о личном вкладе автора диссертации внауку. В диссертации приводятся сведения о практическом использованииполученных автором диссертации научных результатов.В соответствии с п. 1 1 основные научные результат диссертацииопубликованы в четырех изданиях, входящих в перечень рецензируемыхнаучных изданий.В соответствии с п.
13 количество авторских публикаций, в которыхизлагаются основные научные результаты диссертации, в полной мереотвечают критериям «Положения о присуждении ученых степеней».В соответствии с п. 14 в диссертации Терехина Александра Васильевичаимеются необходимые ссылки на работы других авторов, а также отмечаютсянаучные работы, выполненные автором самостоятельно или в соавторстве.Диссертация Терехина Александра Васильевича на соискание ученойстепени кандидата технических наук является самостоятельной, полностьюзавершенной научно-квалифицированной работой, в которой содержитсярешение технической задачи, имеющей существенное значение длядальнейшего развития и использования эластомерных клеевых соединений втехнике и повышения уровня обороноспособности страны.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.