evtiheeva_n_n__izmerenie_yelektricheskih _i_neyelektricheskih (1024282), страница 81
Текст из файла (страница 81)
Н е с к о л ь к о к о н т а к т о в о с т а в л е н ы в резерв е д л я подачи д р у г и х н а п р я ж е н и й ( в т о м ч и с л е п е р е м е н н ы х ) .334Различают с л е д у ю щ и е г р у п п ы с и г н а л о в : к о м а н д н ы е , т а к т и р у ю щ и е ,и н ф о р м а ц и о н н ы е , с и г н а л ы с о с т о я н и я , с и г н а л ы п р е р ы в а н и я п о приоритету.В число к о м а н д н ы х сигналов входят:23 индивидуальныха д р е с н ы х с и г н а л а N , с п о м о щ ь ю к о т о р ы х контроллер указывает, к к а к и м б л о к а м он обращается;субадресАввиде 4-разрядногого, к к а к о м у изпараллельногокода, указывающе16 в о з м о ж н ы х элементов источников и н ф о р м а ц и и вблоке обращается контроллер;5-разрццныйкодоперацииF,указывающийизбранному элементублока одну из 32 в о з м о ж н ы х функций, которую он должен выполнить.В число информационных сигналов в х о д я т :сигналзаписиW— 24-разрядный параллельный к о д , поступающийот к о н т р о л л е р а к и з б р а н н ы м б л о к а м ;с и г н а л с ч и т ы в а н и я R — 2 4 - р а з р я д н ы й п а р а л л е л ь н ы й к о д , поступающий от избранных б л о к о в к к о н т р о л л е р у .Тактирующие(пробирующие)сигналыS I , S2 определяютмомент ы , в к о т о р ы е д о л ж н ы в о с п р и н и м а т ь с я п о л у ч а т е л я м и с и г н а л ы , подаваемые по д р у г и м проводам(в частности, и н ф о р м а ц и о н н ы е сигналы W,R).В число сигналов состояния входят:2 3 и н д и в и д у а л ь н ы х с и г н а л а L , п о к о т о р ы м к а ж д ы й и з б л о к о в может в ы д а т ь п о с в о е й и н и ц и а т и в е з а п р о с н а о б с л у ж и в а н и е ;т а к а я потребн о с т ь м о ж е т в о з н и к н у т ь , н а п р и м е р , к о г д а в н е з а п н о и з м е н я е т с я состояние какого-либо объекта, с к о т о р ы м связан данный б л о к ;с и г н а л з а н я т о с т и В , о з н а ч а ю щ и й , ч т о в о в р е м я е г о н а л и ч и я происходит п р о ц е с с в ы п о л н е н и я к о м а н д ;сигналответаQ, к о т о р ы мблокуказывает,чтор а с ш и ф р о в а л команду, переданную ему к о н т р о л л е р о м ;с и г н а л г о т о в н о с т и X , у к а з ы в а ю щ и й н а т о , ч т о б л о к в с о с т о я н и и исполнить принятую им к о м а н д у .Группа сигналоводновременно, беззаблокироватьсапрерывания посигналов(запретить)приоритетуадресации.работу блокаподается на все б л о к иСигнал б л о к и р о в к иили его части;Iможетс и г н а л сброС устанавливает в начальное состояние н е к о т о р ы е части с и с т е м ы ;сигнал запуска Z устанавливает в исходное с о с т о я н и е все б л о к и .Если числоводномиспользуемыхсчитана н а о б ъ е д и н е н и е д овнутрикаркасовобразуетблоковк а р к а с е , то применяетсяимеютсяв системе превышает число местм н о г о к а р к а с н а я с и с т е м а .
О н а рассеми к а р к а с о в . В ней н а р я д у со с в я з я м исвязи междукаркасами. Группа каркасовветвь. Д л я ее функционированияно отдельный блокуправленияиспользуется дополнительв е т в ь ю . К р о м е т о г о , к о н т р о л л е р кажд о г о к а р к а с а д о л ж е н о б е с п е ч и в а т ь с в я з ь м а г и с т р а л и к а р к а с а с магистральюв е т в и и б л о к о м у п р а в л е н и я . П о э т о м у в т а к о й с и с т е м е используютсяконтроллеры другой разновидности, называемые контроллера-БлоксогласованияКонтроллерытипа АМагистральВетвиБлокуправленияРис.
5.52митипаА.Структурнаясхемамногокаркаснойсистемыприведенавиде к а б е л я ,имеющегона р и с . 5 . 5 2 .Магистраль66ветвискрученныхнияветвью,согласования,(ветвь)парвыполнена_ вп р о в о д о в , к о т о р ы е начинаются в б л о к е управлепроходятчерезсодержащемконтроллеры исогласующиезаканчиваютсярезисторыдлявблокеобеспеченияоптимальных условий распространения сигналов по линии.Блокуправленияветвьюполучаеткомандыо т ЭВМ и в ы п о л н я е тд в е ф у н к ц и и : с о д н о й с т о р о н ы , он у п р а в л я е т в е т в ь ю , а с д р у г о й — служит д л я с о п р я ж е н и я в е т в и с ЭВМ.Структурасвязей между каркасами по магистрали ветви показанан а р и с . 5 .
5 3 . З д е с ь п р и м е н е н а т а ж е с и м в о л и к а , ч т о и н а р и с . 5 . 5 1 . Каждаял и н и я , и з о б р а ж а ю щ а я м н о г о п р о в о д н у ю с в я з ь , т а к ж е перечеркнута к о с о й чертой сниявсехсигналованглийского словачению ссигналамиц и ф р о й , у к а з ы в а ю щ е й ч и с л о п р о в о д о в . Обозначемагистраливетвисодержатвпереди б у к в уВ(отB r a n c h — в е т в ь ) . Р я д с и г н а л о в с о в п а д а е т п о назнав н у т р ч к а р к а с к о й м а г и с т р а л и .
И х о б о з н а ч е н и я сохр а н е н ы , н о к н и м в п е р е д и д о б а в л е н а б у к в а В . Н и ж е п о я с н я е т с я назначение к а ж д о й г р у п п ы с и г н а л о в .336СигналыBCR1Адресаанднts<x>^3to5? Адреса блокадСубадресаXCoBCRZBCRкаркасовЛинии ВыборкиЛ каркасовBCR7BN •ВА •Коды операций BF •ВТА-Oj=sa:Период<§Qj§•§^2§§ВТВ{Запись исчитываниеBRW-ОтветBQЗапрос наобслуживание<0 to Индентификаto имя заявкиЗапуск°3 fife gS 1fa>jBDBGBZРис. 5.53Командные сигналы :адресакаркасовBCR— сигналы избирания к а р к а с о в , подаваемыеот блока управления на каркасы по индивидуальным проводам;адрес б л о к а B N — п я т и р а з р я д н ы й п а р а л л е л ь н ы й к о д , к о т о р ы м б л о куправлениярикаркасауказывает номерномераблоковблока внутризадаютсяи з б р а н н о г о к а р к а с а (внут*индивидуальнымипроводами);с у б а д р е с В А — ч е т ы р е х р а з р я д н ы й к о д н о м е р а э л е м е н т а в н у т р и избранногоблока(совпадаетпо н а з н а ч е н и ю иф о р м е с с и г н а л о м А внутри каркаса);к о д операции(операции),BF— пятиразрядный к о д номера заданной ф у н к ц и ис о в п а д а ю щ и й по н а з н а ч е н и ю и ф о р м е с с и г н а л о м Fвнутрикаркаса.\337Сигналы управления:ВТА—которымблокуправленияуказывает,чтонамагистраливетви выполняется команда;ВТВждают—индивидуальныес и г н а л ы , к о т о р ы м и к о н т р о л л е р ы подтвервыполнение заданной операции.
На основе сигналовВ Т А , ВТВконтроллеры формируют сигналы S I , S2.ИнформационныесигналызаписиисчитыванияBRWсовпадаютпо н а з н а ч е н и ю с с и г н а л а м и R и W в к а р к а с н о й м а г и с т р а л и , но в отличие о т н и х п е р е д а ю т с я п о о д н и м и т е м ж е п р о в о д а м ( с р а з д е л е н и е м в овремени).Это сделано д л яэкономиичислапроводоввмагистраливетви.Сигналысостояния:о т в е т BQ — с о в п а д а е т по н а з н а ч е н и ю с с и г н а л а м и Q и X в с о в о к у п ности в к а р к а с н о й магистрали;запросна о б с л у ж и в а н и еBD — с о в п а д а е т по н а з н а ч е н и ю с сигналами L в к а р к а с н о й магистрали, нощему проводу;нал,отличаетсят е м , ч т о п о д а е т с я п о обв с в я з и с э т и м б л о к у п р а в л е н и я , п о л у ч и в т а к о й сигдолжен дополнительнымикомандамивыяснить,какиекаркасыи к а к и е б л о к и в н у т р и э т и х к а р к а с о в в ы д а л и с и г н а л ы з а п р о с а н а обслуживание;идентификациязаявкиB G — э т и м с и г н а л о м б л о к у п р а в л е н и я реализует п р о г р а м м у поиска источников сигнала B D , т.
е. идентификацииисточника з а я в к и .Сигналуправленияпоприоритету(сигналзапуска)BZ совпадаетго н а з н а ч е н и ю с с и г н а л о м Z в к а р к а с н о й м а г и с т р а л и .ВсистемеКАМАКи сигналы обменаношениямеждустандартизованыинформацией,нетолькоструктурасвязейно и л о г и ч е с к и е и в р е м е н н ы е соотвсеми сигналами, ат а к ж е ихэлектрическиепарам е т р ы : полярности, уровни, нагрузочная способность.Схемыразнообразных функциональных блоковстроятсявсистеме КАМАКна основе интегральных м и к р о с х е м . Что касается контроллеров и б л о к о в управления ветвью, то до недавнего времени их такжестроилинаосновемикросхем.Ноужеимеютсяванияуниверсальныхчествеконтроллеров и блоков управления.Нижемикропроцессоровперечисляютсяинаиболее ш и р о к опримерыиспользомикрокомпьютеровраспространенныевкапрограммно-управляемые функциональные блоки системы КАМАК.1.Блокмыхдвоичныхсчетчиков.В немсодержатсячетыренезависи1 6 - р а з р я д н ы х с ч е т ч и к а с ч а с т о т о й счета д о 2 5 М Г ц .