rpd000006795 (1010829), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 5.7. Тензометрирование конструкции планера
- 5.8. Измерительно-информационная система
6. Основы анализа, нормирования и оценки электромагнитной совместимости (ЭМС)
- 6.1. Проблемы электромагнитной совместимости (ЭМС) воздушного судна
- 6.2. Основные понятия, терминология и система НТД в области ЭМС ВС
- 6.3. Основные типы бортового оборудования - источники и объекты помех
- 6.4. Классификация бортового оборудования при комплексной оценке ЭМС
- 6.5. Электрофизические явления, механизмы и критерии оценки влияния ЭМП на ЭМС бортового оборудования
- 6.6. Принципы нормирования и сертификации летной годности по электромагнитной совместимости
- 6.7. Нормативно-методические принципы сертификации и нормирования летной годности ВС по электромагнитной совместимости
- 6.8. Подготовка доказательной документации при сертификации ВС по ЭМС
7. Испытания топливной системы самолёта. Испытания самолёта на пожаро-взрывобезопасность. Молниезащита самолёта
- 7.1. Состав топливной системы
- 7.2. Требования, предъявляемые к составляющим топливной системы
- 7.3. Объём и содержание испытаний компонентов топливной системы
- 7.4. Стендовое оборудование, используемое при отработке и испытаниях топливной системы
- 7.5. Причины образования условий образования пожара и взрыва на борту самолёта
- 7.6. Исследования воспламенения топливовоздушных смесей, характерных для топливных баков самолетов в процессе их эксплуатации
- 7.7. Исследования электризации топлива
- 7.8. Испытания на огнестойкость, дымовыделение и токсичность материалов кабины и технологических отсеков
- 7.9. Требования к защите ВС от атмосферного электричества (молнии и электростатического заряда)
- 7.10. Методы определения соответствия ВС указанным требованиям
- 7.11. Особенности проведения испытаний по подтверждению эффективности молниезащиты ВС
8. Испытания противобледенительных систем самолёта. Испытания гидрогазовых систем самолёта
- 8.1. Противообледенительная система (ПОС) самолёта
- 8.2. Виды испытаний на обледенение
- 8.3. Датчики, применяемые при испытаниях ПОС
- 8.4. Способы моделирования условий обледенения
- 8.5. Методы создания условий искусственного обледенения
- 8.6. Установки для проведений испытаний с искусственным обледенением
- 8.7. Нагрузки в гидрогазовых системах (ГГС) самолёта
- 8.8. Контролируемые параметры в ГГС
- 8.9. Методы моделирования ГГС
- 8.10. Классификация стендов для воспроизведения постоянных динамических гидрогазовых нагрузок
- 8.11. Технология монтажа, контроля и испытаний на стендах трубопроводных систем
- 8.12. Классификация соединений трубопроводов
- 8.13. Дефекты и отказы в гидросистемах
- 8.14. Влияние монтажных напряжений. и механических примесей на работоспособность гидросистем
- 8.15. Промывка трубопроводных систем управления
- 8.16. Тарировка и промывка баков большой емкости
- 8.17. Способы контроля чистоты внутренних поверхностей и рабочих жидкостей
- 8.18. Контроль герметичности трубопроводных систем
- 8.19. Классификация методов контроля герметичности
9. Внешние воздействующие факторы
- 9.1. Источники внешних воздействующих факторов (ВВФ), методы их измерений на борту воздушного судна и в аэродромных условиях
- 9.2. Обобщение уровней ВВФ
- 9.3. Методы создания испытательных норм
- 9.4. Требования по ВВФ
- 9.5. Методы испытаний на ВВФ
- 9.6. Методы испытаний бортового оборудования на устойчивость, стойкость и прочность при воздействии ВВФ (эквивалентно-циклические, стресс-скрининг и др.)
- 9.7. Средства и методы повышения стойкости бортового оборудования и обеспечение заданной стойкости, методы и средства защиты от ВВФ
- 9.8. Экспериментальная база, установки, имитирующие ВВФ, автоматизация испытаний
- 9.9. Правила сертификации бортового оборудования
10. Летные испытания по определению соответствия типовой конструкции воздушного судна требованиям Сертификационного базиса
- 10.1. Краткий обзор развития летных испытаний опытных самолетов и вертолетов
- 10.2. Место летных сертификационных испытаний в процессе создания и сертификации ВС
- 10.3. Классификация видов летных испытаний
- 10.4. Основные требования НЛГ к летно-техническим характеристикам самолетов
- 10.5. Методы определения характеристик и вид представления доказательных документов
- 10.6. Летные испытания по определению соответствия конструкции воздушного судна требованиям Сертификационного базиса
- 10.7. Методы испытаний функциональных систем ВС (определение основных характеристик системы управления, гидросистемы, тормозной системы)
- 10.8. Методы испытаний функциональных систем ВС (систем жизнеобеспечения, противообледенительной защиты самолета, средств аварийного покидания)
- 10.9. Испытания по оценке общих требований к летной годности при отказах функциональных систем
11. Программа лётных сертификационных испытаний. Подготовка и проведение первого вылета и начального этапа испытаний опытного ВС
- 11.1. Программа лётных сертификационных испытаний новой или модифицированной типовой конструкции воздушного судна
- 11.2. Задачи летных испытаний в процессе создания самолетов и вертолетов
- 11.3. Задачи, решаемые летными испытаниями
- 11.4. Составляющие процесса летных испытаний ВС
- 11.5. Общие принципы проведения летных испытаний
- 11.6. Понятие эффективности летных испытаний
- 11.7. Меры безопасности
- 11.8. Показатели и характеристики, определяемые при летных испытаниях и исследованиях
- 11.9. Подготовка и проведение первого вылета и начального этапа испытаний опытного ВС
- 11.10. Подготовительные наземные работы на ВС
- 11.11. Первый вылет опытного ВС
- 11.12. Планирование и организация первого вылета
- 11.13. Подготовка самолета к первому вылету
- 11.14. Методический совет
- 11.15. Организация и проведение первого вылета
- 11.16. Схема выполнения испытательного полета
- 11.17. Доводочные испытания опытного ВС
- 11.18. Использование результатов первого вылета ВС при планировании дальнейших испытаний
- 11.19. Летные испытания ВС
- 11.20. Цели и задачи сертификационных заводских и контрольных испытаний (СЗИ и СКИ)
- 11.21. Принципы формирования программы, методы и процедуры проведения испытаний
12. Лётные исследования самолета в предельных областях. Установление эксплуатационных ограничений
- 12.1. Эксплуатационная и предельная области режимов полета
- 12.2. Эксплуатационные ограничения и безопасность полёта
- 12.3. Индикация эксплуатационной области режимов полета
- 12.4. Границы ограничений области полёта и величины запаса
- 12.5. Порядок испытаний самолёта при установлении границ эксплуатационных ограничений
- 12.6. Параметры, определяемые при испытаниях самолетов на больших углах атаки
- 12.7. Методика испытания самолета в предельной области по скорости полета и с выхода на максимальную эксплуатационную перегрузку
13. Специальные лётные исследования ВС
- 13.1. Летные испытания силовых установок
- 13.2. Испытания газотурбинных маршевых двигателей и вспомогательных силовых установок на летающей лаборатории и в составе опытного самолета
- 13.3. Характеристики газотурбинных двигателей, определяемые при испытаниях
- 13.4. Испытания топливной, масляной систем и систем противопожарной защиты
- 13.5. Летные испытания бортового оборудования
- 13.6. Классификация бортового оборудования ВС гражданского назначения
- 13.7. Основные характеристики пилотажно-навигационных комплексов (ПНК) и их показатели
- 13.8. Сертификационные испытания ПНК воздушных судов гражданского назначения
- 13.9. Наземные и летные испытания систем электроснабжения, внешнего и внутреннего светотехнического оборудования
- 13.10. Испытания антенно-фидерных систем и систем радиосвязи
- 13.11. Основные принципы оценки электромагнитной совместимости
- 13.12. Оценка степени опасности отказов
- 13.13. Общие требования к летной годности при отказах функциональных систем и задачи оценки последствий отказов при сертификации
- 13.14. Степень опасности особых ситуаций и критерии ее оценки
- 13.15. Методы исследования последствий отказов функциональных систем, их использование на различных этапах создания и сертификации самолетов
- 13.16. Экспертная оценка
- 13.17. Математическое моделирование
- 13.18. Стендовые и летные испытания
- 13.19. Понятие расчетного случая
- 13.20. Формирование системы расчетных случаев для исследования последствий отказов с помощью моделирования, стендовых и летных испытаний
- 13.21. Учет ожидаемых условий эксплуатации при формировании системы расчетных случаев и планировании летных и стендовых испытаний
- 13.22. Использование результатов исследования расчетных случаев при формировании РЛЭ и принятия решения о соответствии самолета требованиям Норм летной годно
- 13.23. Рекомендации экипажу по действиям экипажа при отказах функциональных систем
- 13.24. Установление ограничений условий эксплуатации
- 13.25. Принятие решения о доработках конструкции
14. Идентификация характеристик воздушного судна. Технические средства летных испытаний ВС
- 14.1. Цели идентификации характеристик воздушного судна
- 14.2. Задачи, решаемые идентификацией характеристик ВС
- 14.3. Принципы формирования математической модели ВС
- 14.4. Этапы процесса создания идентификационной математической модели ВС и решаемые вспомогательные задачи
- 14.5. Выбор метода идентификации воздушного судна
- 14.6. Общие требования, предъявляемые к испытательным наземным базам
- 14.7. Назначение бортовых и внешнетраекторных измерений
- 14.8. Системы бортовых измерений
- 14.9. Экспериментальное оборудование и информационно-измерительная система в лётных испытаниях
- 14.10. Подготовка летного экипажа
- 14.11. Автоматизированная обработка и анализ информации
- 14.12. Управление летным экспериментом
15. Сертификационные испытания вертолетов и очень легких самолетов
- 15.1. Сертификационные летные испытания опытного вертолета
- 15.2. Подготовка и проведение первого вылета вертолета
- 15.3. Особенности летных испытаний опытного вертолета
- 15.4. Особенности сертификационных испытаний очень легких самолетов
-
Лекции
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Общие сведения о сертификационных испытаниях | 2 | Общие сведения о сертификационных испытаниях воздушных судов | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 |
2 | 1.1.Общие сведения о сертификационных испытаниях | 2 | Использование результатов испытаний для доказательства соответствия воздушного судна требованиям Сертификационного базиса | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 |
3 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Использование результатов стендовых испытаний для доказательства соответствия воздушного судна требованиям Сертификационного базиса | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17 |
4 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Испытания воздушного судна на статическую прочность | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4 |
5 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Ресурсные испытания ВС | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 |
6 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Основы анализа, нормирования и оценки электромагнитной совместимости (ЭМС) | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 |
7 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Испытания топливной системы самолёта. Испытания самолёта на пожаро-взрывобезопасность. Молниезащита самолёта | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5, 7.6, 7.7, 7.8, 7.9, 7.10, 7.11 |
8 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Испытания противобледенительных систем самолёта. Испытания гидрогазовых систем самолёта | 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.5, 8.6, 8.7, 8.8, 8.9, 8.10, 8.11, 8.12, 8.13, 8.14, 8.15, 8.16, 8.17, 8.18, 8.19 |
9 | 1.2.Стендовые испытания | 2 | Внешние воздействующие факторы | 9.1, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, 9.7, 9.8, 9.9 |
10 | 1.3.Летные испытания | 2 | Летные испытания по определению соответствия типовой конструкции воздушного судна требованиям Сертификационного базиса | 10.1, 10.2, 10.3, 10.4, 10.5, 10.6, 10.7, 10.8, 10.9 |
11 | 1.3.Летные испытания | 4 | Программа лётных сертификационных испытаний. Подготовка и проведение первого вылета и начального этапа испытаний опытного ВС. Летные испытания ВС. | 11.1, 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6, 11.7, 11.8, 11.9, 11.10, 11.11, 11.12, 11.13, 11.14, 11.15, 11.16, 11.17, 11.18, 11.19, 11.20, 11.21 |
12 | 1.3.Летные испытания | 2 | Лётные исследования самолета в предельных областях. Установление экс-плуатационных ограничений | 12.1, 12.2, 12.3, 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 |
13 | 1.3.Летные испытания | 2 | Специальные лётные исследования ВС | 13.1, 13.2, 13.3, 13.4, 13.5, 13.6, 13.7, 13.8, 13.9, 13.10, 13.11, 13.12, 13.13, 13.14, 13.15, 13.16, 13.17, 13.18, 13.19, 13.20, 13.21, 13.22, 13.23, 13.24, 13.25 |
14 | 1.3.Летные испытания | 2 | Идентификация характеристик воздушного судна. Технические средства летных испытаний ВС | 14.1, 14.2, 14.3, 14.4, 14.5, 14.6, 14.7, 14.8, 14.9, 14.10, 14.11, 14.12 |
15 | 1.3.Летные испытания | 2 | Сертификационные испытания вертолетов и очень легких самолетов | 15.1, 15.2, 15.3, 15.4 |
Итого: | 32 |
-
Практические занятия
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
1 | 1.2.Стендовые испытания | 4 | Методика нагружения и тензометрирования конструкции планера самолета при прочностных испытаниях | 2.1, 2.4, 4.2, 4.4 |
2 | 1.2.Стендовые испытания | 4 | Методика ресурсных испытаний конструкции планера самолета | 5.1, 5.2, 5.5, 5.8 |
3 | 1.3.Летные испытания | 4 | Методика отработки системы управления самолётом | 11.8, 12.1, 12.2 |
4 | 1.3.Летные испытания | 4 | Методика отработки приемов пилотирования самолета при особых режимах полета | 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 |
Итого: | 16 |
-
Лабораторные работы
№ п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
Итого: |
-
Типовые задания
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
Итого: |
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (10 семестр)