rpd000011564 (1008819), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 5.9. Радиальные зазоры между ротором и статором
- 5.10. Осевые зазоры между ротором и статором
- 5.11. Конструктивные способы снижения шума
- 5.12. Конструктивные способы обеспечения безопасности полетоⶶ
6. Основные системы СУ ЛА
- 6.1. Воздушные системы наддува опор двигателя
- 6.2. Воздушные системы охлаждения турбины двигателя
- 6.3. Системы противообледения
- 6.4. Топливные системы
- 6.5. Системы смазки и охлаждения опорных узлов
- 6.6. Противопожарные системы
- 6.7. Системы автоматического управления и регулирования. Датчики систем
- 6.8. Гидравлические системы управления поворотными лопатками и регулируемым соплом
- 6.9. Системы запуска двигателя
- 6.10. Агрегаты двигателя, кинематические схемы трансмиссии
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Введение в дисциплину | 2 | Введение в дисциплину (часть 1) | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 |
| 2 | 1.1.Введение в дисциплину | 2 | Введение в дисциплину (часть 2) | 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11, 1.12 |
| 3 | 1.2.Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА | 2 | Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА (часть 1) | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11 |
| 4 | 1.2.Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА | 2 | Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА (часть 2) | 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, 2.16, 2.17, 2.18, 2.19, 2.20, 2.21, 2.22 |
| 5 | 1.3.Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок | 2 | Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок (часть 1) | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 |
| 6 | 1.3.Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок | 2 | Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок (часть 2) | 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10 |
| 7 | 1.4.Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | 2 | Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ (часть1) | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8 |
| 8 | 1.4.Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | 2 | Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ (часть 2) | 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.15 |
| 9 | 1.5.Силовые схемы ГТД | 2 | Силовые схемы ГТД (часть 1) | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6 |
| 10 | 1.5.Силовые схемы ГТД | 2 | Силовые схемы ГТД (часть 2) | 5.6, 5.7, 5.8, 5.9, 5.10, 5.11, 5.12 |
| 11 | 1.6.Основные системы СУ ЛА | 2 | Основные системы СУ ЛА (часть 1) | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5 |
| 12 | 1.6.Основные системы СУ ЛА | 2 | Основные системы СУ ЛА (часть 2) | 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10 |
| Итого: | 24 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА | 2 | Основные этапы проектирования ГТД в составе СУ ЛА | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11, 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, 2.16, 2.17, 2.18, 2.19, 2.20, 2.21, 2.22 |
| 2 | 1.3.Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок | 2 | Факторы, влияющие на выбор схем и компоновок | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10 |
| 3 | 1.4.Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | 2 | Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14, 4.15 |
| 4 | 1.5.Силовые схемы ГТД | 2 | Силовые схемы ГТД | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8, 5.9, 5.10, 5.11, 5.12 |
| 5 | 1.6.Основные системы СУ ЛА | 2 | Основные системы СУ ЛА | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10 |
| Итого: | 10 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.4.Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | Конструктивная схема военного ТРДДФ с малой степенью двухконтурности | 4 | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14, 4.15 | |
| 2 | 1.4.Конструктивные схемы авиационных ГТД и СУ | Конструктивная схема гражданского ТРДД с большой степенью двухконтурности | 4 | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14, 4.15 | |
| 3 | 1.5.Силовые схемы ГТД | Силовая схема ротора ГТД, действующие силы и нагрузки | 4 | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8, 5.9, 5.10, 5.11, 5.12 | |
| 4 | 1.5.Силовые схемы ГТД | Силовая схема статора ГТД, действующие силы и нагрузки | 4 | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8, 5.9, 5.10, 5.11, 5.12 | |
| Итого: | 16 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (6 семестр)
Прикрепленные файлы: Билеты схемы и компоновки Московский авиационный институт.docx
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
1. Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., Сандрацкий В.Л. “Основы конструирования АД и ЭУ”, Пермь. 2008, -1204 c.
2. Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей. Под редакцией Хронина Д.В. Учебник, М. Машиностроение, 1989 г., 567 с.
3. Натурные узлы компрессоров, турбин, камер сгорания, сопел современных ВРД
4. Макеты двигателей ВРД с разрезами.
5. Плакаты с полноразмерными чертежами продольных разрезов современных и перспективных ВРД отечественных и иностранных разработчиков.
6. Проекционная аппаратура
7. Электронные копии учебно-методических материалов
б)дополнительная литература:
1. Конструкция узлов и деталей ТРДД АЛ31Ф”. Учебное пособие. Под общей редакцией Леонтьева М.К., НТЦ им. А.Люльки ОАО “Сатурн”, (кафедра 203 МАИ), 2008.
2. Альбом конструкций узлов и деталей ТРДД АЛ31Ф. Учебное пособие. Под общей редакцией Леонтьева М.К., НТЦ им. А.Люльки ОАО “Сатурн”, (кафедра 203 МАИ), 2008.
3. Атлас компрессоров, под редакцией Скубачевского Г.С. М. МАИ, 1977 г.
4. Атласы турбин, под редакцией Скубачевского Г.С. М. МАИ, 1977 г.
5. Нестеренко В.Г. и др. Конструкция и проектирование узлов соединений валов роторов турбин и компрессоров. Учебное пособие, 25 с. Атлас — раздаточный материал к учебному пособию. 22 с., М.МАИ, 1989 г.
6. Нестеренко В.Г. и др. Проектирование и расчет ВРД. Учебное пособие по курсовому проектированию. М.МАИ, 1991 г., 76 с.
7. Нестеренко В.Г. и др. Атлас схемно-конструктивных решений узлов ВРД к учебному пособию по курсовому проектированию “Проектирование и расчет ВРД”. М.МАИ,1991 г., 88 с.
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
AutoCAD
UNIGRAPHICS
MathCAD
Диск (каф 203)
Ротор (КАФ 203)
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
1. Натурные узлы компрессоров, турбин, камер сгорания, сопел современных ВРД
2. Макеты двигателей ВРД с разрезами.
3. Плакаты с полноразмерными чертежами продольных разрезов современных и перспективных ВРД отечественных и иностранных разработчиков.
4. Проекционная аппаратура
5. Электронные копии учебно-методических материалов
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Схемы и компоновки силовых установок ЛА »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Схемы и компоновки силовых установок ЛА является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Двигатели летательных аппаратов. Дисциплина реализуется на 2 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 203.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-5 ,ПК-6 ,ПК.ПТ.ПП.1.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: проектированием компоновочных конструктивных и силовых схем основных узлов авиационных ГТД и двигателей в целом, различного типа и назначения. Кроме того рассматриваются конструктивные силовые схемы, крепления двигателя на летательном аппарате, а также соеденений систем двигателя и летательного аппарата: топливный, воздушный, электрической и др.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (6 семестр).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
