rpd000007943 (1007477), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 2.8. Иерархическая модель.
- 2.9. Жизненный цикл (ЖЦ), стадии, этапы.
- 2.10. Графическая интерпретация организационно-экономических процессов.
- 2.11. Взаимосвязь технических и экономических параметров систем ЛА.
- 2.12. Виды эффектов и формы их проявления на стадиях ЖЦ.
- 2.13. Цели, альтернативы, ресурсы процесса анализа.
- 2.14. Виды критериев оценки (систем ЛА).
- 2.15. Моно- и поликритериальные постановки задач оптимизационных исследований.
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Роль и место авиационной промышленности в экономике России | 2 | Отраслевая специфика авиационной промышленности. | 1.1, 1.2 |
| 2 | 1.1.Роль и место авиационной промышленности в экономике России | 2 | Место авиационной промышленности России на мировом рынке. | 1.3, 1.4 |
| 3 | 1.1.Роль и место авиационной промышленности в экономике России | 2 | Проблемы инновационного развития авиационной промышленности. | 1.5, 1.6 |
| 4 | 1.1.Роль и место авиационной промышленности в экономике России | 2 | Структура управления в авиационной промышленности. | 1.7, 1.8 |
| 5 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Научно-технический и производственно-технологический потенциал авиационной промышленности. | 2.1, 2.2, 2.3 |
| 6 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Системы ЛА как объект технико-экономического анализа. | 2.4, 2.5, 2.6 |
| 7 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Модели систем ЛА в пространстве и во времени. | 2.7, 2.8, 2.9 |
| 8 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Организационно-экономические процессы создания ЛА на разных стадиях ЖЦ. | 2.10, 2.11, 2.12 |
| 9 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Процессы анализа и оценки систем ЛА. | 2.13, 2.14, 2.15 |
| Итого: | 18 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Роль и место авиационной промышленности в экономике России | 2 | Оценка технического уровня и расчет обобщающего показателя качества новой техники. | 1.5, 1.6 |
| 2 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 4 | Расчет себестоимости, стоимости летного часа и годовой транспортной операции проектируемого ЛА и его аналога. | 2.5, 2.6 |
| 3 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Выбор наиболее эф-ого варианта техн-го процесса изготовления нервюры ЛА и определение годового эк-ого эффекта от применения выбранной технологии. | 2.4, 2.11, 2.12 |
| 4 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | 2 | Определение оптимального значения боевой эффективности ЛА по критерию "минимум стоимости выполнения операции". | 2.5, 2.14, 2.15 |
| Итого: | 10 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Технико-экономические особенности авиационной промышленности и ее продукции (систем ЛА) | Технико- экономическое обоснование оптимальных параметров ЛА. | Компьютерный класс. | 8 | 2.4, 2.6, 2.14 |
| Итого: | 8 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
1.1. Курсовая работа.
Тематика:
Трудоемкость(СРС): 9
Прикрепленные файлы:
Типовые варианты:
-Структура авиапрома РФ по предприятиям и организациям.
-Формы собственности и их особенности предприятий и организаций АП.
-Сопряженные отрасли экономики с авиационной промышленностью.
-Стратегии развития авиапрома на ближайшую перспективу.
-Система управления в ОАК.
-Источники финансирования прикладных НИОКР.
-Цели и задачи реструктуризации АП.
-Внутренний рынок сбыта гражданской авиационной техники.
-Внешний рынок сбыта производителей авиационной техники.
-Основные направления организационно- экономических преобразований авиационной промышленности.
-Особенности инновационной деятельности предприятий АП в условиях модернизации экономики.
-Повышение эффективности управления инновационной деятельностью интегрированных структур АП.
-Современный потенциал и реформирование авиастроения.
-Стратегия конкурентной позиции АП.
-Государственная политика поддержки авиапромышленности.
-Производственная интеграция в АП. Вертикально интегрированные корпорации в российском авиапроме.
-Проблемы разработки продуктовой стратегии российского гражданского авиастроения.
-Региональный потенциал АП.
-Сотрудничество и кооперация с зарубежными партнерами по созданию авиационной техники.
-Конкурентоспособность гражданской и военной авиационной техники РФ на мировом рынке.
-Роль НИОКР в инновационном развитии предприятий и фирм АП.
-Проблемы разработки продуктовой стратегии российского гражданского авиастроения.
-Особенности и значение научно- технической продукции для авиационной промышленности.
-Организационные и экономические меры поддержки АП.
-Авиационная доктрина России.
-Структура и задачи ОАК (преимущества и недостатки).
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Зачет (3 семестр)
Прикрепленные файлы:
Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:
1.Роль и значение АП в экономическом развитии страны.
2.Особенности производства авиационной промышленности.
3.Классификация и особенности систем летательных аппаратов (ЛА) как конечной продукции АП.
4.Модели систем ЛА в пространстве и во времени.
5.Понятие «жизненного цикла» систем ЛА и основные стадии ЖЦ.
6.Стоимость ЖЦ и прогнозирование затрат по стадиям ЖЦ.
7.Организационно- экономические процессы создания ЛА на разных стадиях ЖЦ.
8.Виды эффектов и их проявление на различных стадиях ЖЦ.
9.Типы рынков и этапы анализа рынка.
10.Научно- технический и производственно- технический потенциал АП.
11.Показатели состояния и использования систем ЛА (натуральные, целевые, временные, стоимостные).
12.Изменение во времени функциональных и стоимостных параметров, целевого эффекта и их взаимосвязи.
13.Понятие «стоимость операции» и её определение.
14.Определение целевой технической эффективности систем ЛА различного назначения.
15.Параметры систем ЛА и её элементов.
16.Процесс анализа и оценки систем ЛА (цели, альтернативы, ресурсы).
17.Виды критериев оценки систем ЛА.
18.Монокритериальная постановка задачи оптимизации.
19.Поликритериальная постановка задачи оптимизации.
20.Основные тенденции развития предприятий АП.
21.Интегрированные структуры АП.
22.Конкуренция на мировом рынке авиационной техники.
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
1. Голубев И.С. Грани качества и конкурентоспособности летательных аппаратов, М. МАИ, 2008.
2. Бакланов А.Г. Рынок и маркетинг авиакосмической продукции в условиях нестабильности. М, КДУ, 2007.
3. Матвеев Ю.А. Экономическая оценка реализации проектов. М. МАИ, 2005.
4. Басовский Л.Б. Экономика отрасли. Учебное пособие ИНФРА-М, 2009.
5. Позняков В.Я., Казаков С.В. Экономика отрасли. Учебное пособие ИНФРА-М, 2009.
6. Городецкий Д.И. Механизм реформирования наукоемкой структуры российской промышленности, М. Магистр ИНФРА-М, 2010
Литература из электронного каталога:
1. Старик Д.Э. Старик Д.Э. Экономика авиастроительного предприятия. Доброе слово, 2005. - 235 с. - Доброе слово, 2005.
2. Соболев Л.Б. Соболев Л.Б. Экономика авиационной промышленности (проблемы и решения). Доброе слово, 2011. - 167 с. - Доброе слово, 2011.
б)дополнительная литература:
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
1. Практические занятия и лабораторные работы: аудитория, компьютерный класс (локальная вычислительная сеть кафедры с выходом в Internet), пакет программ Microsoft Office.
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
1. Лекционные занятия: аудитория, презентационная техника (проектор, экран, компьютер/ноутбук).
2. Практические занятия: аудитория, компьютерный класс (локальная вычислительная сеть кафедры с выходом в Internet).
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Экономика авиационной промышленности »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Экономика авиационной промышленности является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Менеджмент. Дисциплина реализуется на «ИНЖЭКИН» факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 505.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ОК-12 ,ОК-16 ,ПК-27 ,ПК-30 ,ПСК-11-П ,ПСК-27-П.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
