пз (1004239), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Балки устанавливают с монтажных площадок краном Hitachi KH500L-PD .
Монтаж балок пролетных строений производится с “колес”.
Работы по омоноличиванию балок по продольным швам и устройству покрытия проезжей части производятся в теплый период. Монтаж балок пролетного строения осуществляется согласно «Календарному графику организации строительства моста».
Балки к месту работ доставляются балковозами.
Балки омоноличивают последовательно. Вначале устанавливают щиты опалубки, затем армируют и заполняют бетоном. Щиты опалубки омоноличивания предварительно смазывают Полипласт Форм тип 3. После работ по омоноличиванию балок и набором прочности не менее 70% проектной прочности швов омоноличивания, приступают к работам по укладке бетона выравнивающего слоя.
Устройство деформационных швов ведется в период с положительной температурой наружного воздуха.
Грунт монтажных площадок, по окончанию работ по сооружению опор и монтажу про-летных строений, перемещается в конуса и дамбы.
По окончании строительства моста предусматривается разборка грунта строительной площадки, монтажных площадок и рекультивация временно занимаемых территорий.
Технология производства работ представлена на чертеже 10.
4.3 Устройство мостового полотна
Устройство мостового полотна включает:
- устройство деформационных швов;
- устройство водоотводных лотков и перильного ограждения;
- устройство металлического барьерного ограждения проезжей части;
- устройство выравнивающего слоя;
- устройство гидроизоляции;
- устройство защитного слоя;
- устройство асфальтобетонного покрытия.
Устройство гидроизоляции из наплавляемого рулонного материала Техноэластмост- C.
По уложенному выравнивающему слою устраивается оклеечная гидроизоляция.
Технология выполнения гидроизоляции:
Работы по устройству гидроизоляции выполняют в сухую погоду при температуре не ниже плюс 5˚С, в дождливую и при низких температурах - под прикрытием тентов. На изолируемой поверхности в зимних условиях не должно быть льда и снега.
Укладку гидроизоляционного материала производят, раскатывая рулоны в продольном направлении, начиная работу снизу-вверх.
Допускается поперечная раскладка рулонов с расположением нахлестки материалов в поперечном направлении с учетом продольного уклона так, чтобы был наклеен на нижний с верховой по уклону стороны.
Устройство гидроизоляции из материала «Техноэластмост C» производят путем его наклейки на бетонную поверхность, оплавляя нижнюю поверхность рулона пламенем горелки с одновременным подогревом поверхности основания, медленно разворачивая рулон и прижимая его к основанию. Капли покровной массы или небольшой валик мастики в месте соприкосновения рулона с основанием свидетельствуют о правильном температурном режиме укладки. Наличие большого количества вытекающей массы, а также появление дыма указывают на перегрев материала. При оплавлении материала полиэтиленовая плёнка должна быть полностью расплавлена вместе с битумной массой. Наличие пламени на материале не допускается.
Наклеиваемые полотнища приглаживают мягкими щётками и валиками для их приклейки по всей поверхности. На поверхности материала не допускаются складки, морщины, волнистость. Дефектные участки гидроизоляции следует вырезать, наклеить заплату с перекрытием не менее 100 мм.
В зимний период при раскатке рулонов их необходимо слегка подогреть пламенем горелки с наружной стороны.
При наклейке полотен материала необходимо предусмотреть нахлестку смежных полотнищ на 80 - 100 мм в продольном направлении и на 150 - 170 мм в поперечных стыках.
Для наклейки гидроизоляционных материалов применяют газ пропан с расходом 0.3-0.6 л/м2 в зависимости от температуры воздуха при работе. Наклейку выполняют однофакельными (предпочтительно) или многофакельными горелками.
При выполнении гидроизоляционных работ следует принять меры предосторожности против попадания на гидроизоляцию масла, бензина, дизельного топлива и других растворителей.
В случае обнаружения дефектов и повреждений в выполненной гидроизоляции их следует устранить. Если в гидроизоляции возникли пузыри, их следует проткнуть, произвести разрез крест-накрест, не приклеенный материал отогнуть, разогреть горелкой и приклеить. Поверх повреждённого места наклеить заплату с перекрытием со всех сторон повреждённого места на 100 мм.
До устройства защитного слоя должны быть приняты меры, исключающие возможность механических повреждений гидроизоляции.
4.4 Охрана труда при надвижки пролетных строений
При продольной надвижке пролетного строения необходимо обеспечить надежную сигнализацию между промежуточными опорами моста и центральным постом у толкающей домкратной установки. Для этой цели применяется флажковая, звуковая и световая сигнализация. Система сигналов оговаривается в специальной инструкции и все члены бригады и обслуживающий персонал должны пройти инструктаж.
Все промежуточные опоры должны быть оборудованы аварийной системой выключения домкратной установки при возникновении каких-либо неполадок или в случае сдвига опоры.
Во время продольной надвижки пролетного строения все лица, не участвующие в этой работе, должны покинуть рабочую зону.
Перед каждой строповкой блока необходимо тщательно осматривать строповочные приспособления.
При работе с домкратами и насосными установками необходимо соблюдать руководство по эксплуатации, прилагаемое заводом-изготовителем. [15]
5. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
5.1 Строительная площадка
Строительная площадка располагается в 150 метрах от строительства моста, на левом берегу реки Подбиралиха.
Строительная площадка имеет размеры 149х78м, имеет сквозной проезд, подъездной путь к региональной автомобильной дороге.
Строительная площадка включает в себя: административные и жилые здания, склад горюче-смазочных материал, площадки для складирования различных грузов, стоянки для техники и автотранспорта.
Строительная площадка представлена на чертеже 11.
5.2 График строительства моста.
В дипломном проекте разработан линейный график производства работ. Он устанавливает последовательность и сроки выполнения работ с максимальным возможным совмещением.
Работы производятся вахтовым методом.
Общая продолжительность строительства моста составляет 254 дня. Общее Количество рабочих составляет 35 человека.
При разработке графика использовалась программа «Microsoft Project».
При разработке графика был использован последовательный способ производства работ.
Календарный график представлен на Чертеже №12.
6. Охрана труда при строительстве нового моста
Данный дипломный проект направлен на разработку сооружения нового моста через реку Подбиралиха на 34 км автомобильной дороги «Тында-Зея».
Обеспечение охраны труда производится путем предварительного прогнозирования опасности с последующей разработкой комплекса соответствующих организационных и технических мероприятий, направленных на защиту человека и среды обитания. Любое предприятие, в какой бы сфере производства оно ни функционировало, должно соответствовать определенным правилам и нормам, которые прописаны в нормативных правовых актах и законодательных документах по охране труда:
- Обучение, инструктаж и проверку знаний по охране труда работающих необходимо проводить в соответствии с требованиями СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство», ГОСТ 12.0.004-90.
- Работы с повышенной опасностью следует выполнять по наряду-допуску согласно требований СНиП 12-03-2001
- Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна производится в соответствии со СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-01-2004.
- При производстве погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ должны выполняться требования СНиП 12-03-2001, ГОСТ 12.3.009-76*, ГОСТ 12.3.020-80*
- При перевозке строительных грузов, кроме требований СНиП 12-03-2001, в зависимости от видов транспортных средств следует соблюдать также Правила дорожного движения, утвержденные Министерством транспорта РФ; Правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные Министерством труда и социально развития РФ.
- Пожарная безопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями ППБ-01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской федерации», а также требованиями ГОСТ 12.1.004-91.
Производственная деятельность - это совокупность действий работников с применением средств труда, необходимых для превращения ресурсов в готовую продукцию.
Безопасные условия труда - это условия труда, при которых воздействие опасных и вредных факторов исключено или уровень их воздействия не превышают допустимого значения.
Опасные производственные факторы - факторы, воздействие которых на работника в определенных условиях может привести к травмам (раскаленные тела, вращающиеся части).
Вредные производственные факторы - факторы, воздействие которых на работника в определенных условиях может привести к заболеваниям [26].
6.1 Техника безопасности при устройстве искусственных оснований и буровых работах
Опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:
1. При устройстве искусственных оснований и выполнении буровых работ необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:
- обрушающиеся горные породы (грунты);
- движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими конструкции и предметы;
- расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1,8 м и более [27];
-опрокидывание машин, падение свай и их частей;
- повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.
2. При наличии опасных и вредных производственных факторов, безопасность устройства искусственных оснований и буровых работ должна быть обеспечена на основе выполнения содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда:
- определение способов и выбор средств механизации для проведения работ;
- установление последовательности выполнения работ;
- разработка схемы монтажа и демонтажа оборудования, а также его перемещения на площадке;
- определение номенклатуры и потребного количества средств коллективной защиты, необходимых для применения в конструкции машин, а также при организации рабочих мест [27].
3. Производство буровых работ и работ по устройству искусственных оснований следует осуществлять с соблюдением требований настоящих норм и правил.
4. Сваебойные и буровые машины должны быть оборудованы ограничителями высоты подъема бурового инструмента или грузозахватного приспособления и звуковой сигнализацией.
5. Канаты должны иметь сертификат завода-изготовителя или акт об их испытании; грузозахватные средства должны быть испытаны и иметь бирки или клейма, подтверждающие их грузоподъемность и дату испытания.
6. Предельная масса молота и сваи для копра согласно паспорту машины должна быть указана на его ферме или раме.
7. Расстояние между установленными сваебойными или буровыми машинами и расположенными вблизи них строениями определяется ППР. При работе указанных машин следует установить опасную зону на расстоянии не менее 15 м от устья скважины или места забивки сваи.
8. Передвижку сваебойных и буровых машин следует производить по заранее спланированному горизонтальному пути при нахождении конструкции машин в транспортном положении.
9. При забивке свай плавучим копром необходимо обеспечить его надежное причаливание к якорям, закрепленным на берегу или на дне, а также связь с берегом при помощи дежурных судов или пешеходного мостика.
Плавучий копер должен быть обеспечен спасательными кругами и лодкой.
Не допускается производить свайные работы на реках и водоемах при волнении более 2 баллов.
10. Забивка свай со льда разрешается только при наличии в ППР специальных мероприятий, обеспечивающих прочность ледяного покрова.
11. Пробуренные скважины при прекращении работ должны быть закрыты щитами или ограждены. На щитах и ограждениях должны быть установлены предупреждающие знаки безопасности и сигнальное освещение.
12. Вибропогружатели необходимо оборудовать подвесными инвентарными площадками для размещения рабочих, выполняющих присоединение наголовника вибропогружателя к оболочке.
Ширина настила площадки должна быть не менее 0,8 м. Настил площадки должен быть огражден в соответствии с требованиями СНиП 12-03.
13. Стены опускного колодца изнутри должны быть оборудованы не менее чем двумя надежно закрепленными навесными лестницами.
14. По внутреннему периметру опускного колодца необходимо устраивать защитные козырьки. Размеры, прочность и порядок установки козырьков должны быть определены в ППР.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
