Показатели статистики перевозок багажа

Лекция 5.  Показатели статистики перевозок багажа

         Для перевозки багажа используются специальные багажные вагоны. В статистике учитывается багаж, сданный пассажиром для перевозки с предъявлением платного или бесплатного пассажирского билета, принятый от других видов транспорта и иностранных железных дорог для дальнейшего следования по железным дорогам России.

         Перевозка багажа учитывается станцией отправления по моменту приёма его к перевозке. Единицей наблюдения (учёта) багажа служит багажная отправка. По каждой отправке регистрируют следующие признаки: месяц отправления, станция и дороги отправления и назначения, масса отправки, вид сообщения, провозная плата.

         В статистике перевозок багажа различают два вида сообщения – местное и прямое. Грузооборот багажа в местном сообщении определяют как сумму произведений массы отправленного по каждой территориальной позиции  багажа на расстояние перевозки. В прямом сообщении грузооборот отдельных дорог определяют расчётным путём – по вывозу, ввозу, транзиту.

Первоисточниками учёта перевозок багажа являются  Отчёт станции об отправлении багажа ф.ФО-3а, корешок  багажной квитанции и передаточная ведомость по приёму багажа от водного транспорта и иностранных железных дорог в прямом смешанном железнодорожно-водном и международном сообщении.

         Для характеристики перевозок багажа по каждому виду сообщения определяют: отправление, т; грузооборот, тыс. т-км; среднюю дальность перевозки 1 т багажа, км.

         К общему отправлению грузов он составляет менее 0,3 %, а к грузообороту – 0,1%.

Приведенная продукция железнодорожного транспорта.

Рекомендуемые материалы

         Приведенной продукцией ж.д. транспорта называется сумма тонно-километров нетто и пассажиро-километров.  Это обобщающий показатель транспортной продукции, измеряемый приведенными т-км å(pl)^pg . При  этом 1пасс-км = 1т-км.

Определяют для сети и дорог сложением тарифных т-км åp^gl      и пассажиро-км åp^pl:   

å(pl)^pg _{сети, дороги}  = åp^gl   + åp^pl ;

Люди также интересуются этой лекцией: Травмы рогов.

для отделений дорог – сложением эксплуатационного грузооборота å(pl)_n  и пассажирооборота åp^pl:

å(pl)^pg _НОД  = å(pl)_n  + åp^pl .

Система статистической информации о перевозках.

         Показатели перевозок грузов находятся между собой во взаимной связи и зависимости, составляя определённую систему. Результативным показателем перевозок служит грузооборот åp^gl,  определяющими его факторами – объём перевозок грузов    åp^g  и средняя дальность перевозки грузов ¯l^g. Звенья системы представляют собой взаимосвязь объёмных и качественных показателей   åp^gl = åp ^p¯l ^g или взаимосвязь только качественных показателей: t_d  =  l ^g/S_d . В первом звене системы показателей связаны между собой функциональной зависимостью, причём в качестве переменных выступают независимые друг от друга факторы – объём перевозок å p ^g  и дальность   перевозки ` l ^g.  Связь между показателями второго звена корреляционная.  Здесь время доставки груза t_d выступает как результат действия двух факторов – дальности перевозки груза l ^g и скорости доставки груза S_d, однако скорость доставки в  свою очередь в известной мере зависит от дальности перевозки.

         Результативным показателем перевозки пассажиров служит пассажирооборот åp^pl, являющийся функцией двух независимых переменных – объёма перевозок пассажиров åp^p   и средней дальности перевозки пассажира ` ¯l^p , т.е. åp^pl = åp^p¯l^p.