Показатели работы железнодорожного транспорта
12. Показатели работы железнодорожного транспорта.
Предпринимаемые государством меры по оздоровлению экономики будут способствовать стабилизации объемов перевозок и улучшению показателей работы российских железных дорог. Этому также будет способствовать более тесное взаимодействие дорог стран СНГ, развивавшихся многие десятилетия как единый инфраструктурный комплекс. В настоящее время активную работу по интеграции железных дорог бывшего СССР ведет Совет по железнодорожному транспорту СНГ.
Основные показатели работы железнодорожного транспорта можно разделить на общие для всех видов транспорта и специфические. К общим показателям относятся: объем перевозок (отправление) грузов' и пассажиров, грузооборот и пассажирооборот, средняя дальность перевозки 1 т груза и 1 пассажира, приведенные тонно-километры (с коэффициентом приведения пассажиро-километров и тонно-километров, равном 2), густота перевозок в тонно-километрах на 1 км пути.
К специфическим количественным и качественным показателям работы железных дорог относятся, в частности, показатели объема перевозок грузов железной дорогой по видам сообщений: ввоз, вывоз, транзит и местное сообщение. Ввоз — это объем прибытия грузов с других дорог для выгрузки на данной дороге. Вывоз — это объем отправления грузов, погруженных на данной дороге назначением на другие дороги. Транзитом называются перевозки грузов, станции отправления и назначения которых расположены за пределами рассматриваемой дороги и которые следуют через станции этой дороги. Местное сообщение включает в себя объем перевозок грузов, погруженных и отправленных назначением на станции одной и той же дороги.
Кроме этих объемных показателей, на железных дорогах определяют и обобщенные показатели приема, сдачи, отправления и прибытия грузов. Прием грузов с других дорог равен сумме ввоза и транзита, а сдача грузов на другие дороги равна сумме вывоза и транзита. Отправление грузов по дороге равно сумме вывоза и местного сообщения, а прибытие (выгрузка) — сумме ввоза и местного сообщения.
Среднесуточная погрузка грузов в вагонах определяется делением общего годового объема отправления грузов ΣРГОД на среднюю статическую нагрузку вагона 
:
Динамическая нагрузка груженого 
или рабочего 
вагона определяется делением тонно-километров нетто 
на пробег груженого вагона 
или общий рабочий пробег груженого и порожнего вагонов 
:
Рекомендуемые материалы
Коэффициент порожнего пробега вагонов определяется как отношение пробега порожних вагонов 
в вагоно-километрах к пробегу порожних вагонов 
или пробега порожних вагонов к общему пробегу:
Лекция "Диагностика опухолей желудка" также может быть Вам полезна.
Важными качественными показателями работы железных дорог являются оборот вагона, среднесуточный пробег вагона, производительность вагона и локомотива, использование пассажи-ровместимости вагона и др.
Среднее время оборота грузового вагона, т. е. время от начала его погрузки до следующей погрузкижних вагаоновбега вагонов определяется как отношение
|
|
Этот показатель может быть определен и другими способами для разных периодов времени (например делением общего пробега вагонов на среднесуточный и число дней работы).
Потребный парк локомотивов также рассматривают делением объема работы на производительность локомотива.
