Курсовой проект По дисциплине: «Техника транспорта, обслуживание и ремонт» На тему: «Расчет основных параметров транспортного средства КРАЗ 6443 »,работа выполнена самостоятельно

Содержание

Введение 5

Глава 1. Определение основных параметров АТС 6

1.1 Расчет полной массы автомобиля 6

1.2 Распределение полной массы по мостам 7

1.3 Расчет фактора обтекаемости 7

1.4 Выбор КПД трансмиссии 8

1.5 Выбор частоты вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности 8

1.6 Выбор шин и радиуса колеса 8

Глава 2. Тяговый расчет 9

2.1 Определение внешней скоростной характеристики двигателя 9

2.2 Определение передаточных чисел трансмиссии. 14

2.3 Расчёт тяговой диаграммы 17

Глава 3. Определение средней скорости движения АТС на маршруте 21

3.1 Определение динамического фактора на конкретной ступени коробки передач 21

3.2 Построение динамического паспорта 22

3.3 Рассчёт времени прохождения участков маршрута 23

3.4 Расчет средней скорости ездки по маршруту 23

3.5 Расчет средней скорости транспортного процесса 24

3.6 Определение среднего коэффициента использования грузоподъемности 24

3.7 Определение коэффициента использования пробега 24

3.8 Расчёт производительности автотранспортного средства 24

Глава 4. Определение расхода топлива на маршруте 26

4.1 Расчёт путевого расхода топлива 26

4.2 Определение расхода топлива за транспортный цикл 29

4.3 Определение удельного расхода топлива АТС 29

Глава 5. Определение параметров приемистости АТС 31

5.1 Определение ускорения АТС на конкретной ступени передач 31

5.2 Построение графика ускорений 32

5.3 Определение времени и пути разгона АТС 33

Глава 6. Определение параметров тормозных свойств АТС 37

6.1 Распределение тормозных сил 37

6.2 Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на остановочный путь и установившееся замедление 43

6.3 Тормозная диаграмма 48

Глава 7. Определение параметров управляемости АТС 52

7.1 Определение среднего максимального угла поворота управляемых колес 52

7.2 Определение минимальной ширины проезжей части 53

7.3 Определение критической по условиям увода скорости движения 53

Глава 8. Определение параметров устойчивости АТС 55

8.1 Определение критической по условиям поперечного скольжения скорости движения 55

8.2 Определение критической по условиям бокового опрокидывания скорости движения 56

8.3 Определение коэффициента поперечной устойчивости 57

8.4 Определение предельного угла подъема по опрокидыванию 58

Глава 9. Определение параметров проходимости АТС 59

9.1 Определение наибольшего угла преодолеваемого подъема 59

9.2 Определение наибольших углов преодолеваемого косогора 59

9.3 Определение коэффициента сцепной массы 60

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 63

Приложение……………………………………………………………..……64

Введение
Грузовой автомобиль представляет собой один из основных видов автомобильного транспорта. К грузовым автомобилям относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов различного типа. Перевозка может осуществляться в кузове автомобиля или на грузовой платформе. Также грузовые автомобили могут использоваться в качестве шасси для монтажа различных видов навесного оборудования, что позволяет использовать их в качестве спецтранспорта и спецтехники.
Грузовой транспорт широко используется системами сообщений, в связи с этим необходимо отметить, что эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
Грузовые автомобили, по сравнению с другими видами транспорта, обладают целым рядом преимуществ. Основными их достоинствами являются универсальность и простота в управлении, возможность доставки грузов непосредственно в пункт конечного назначения, возможность быстрой погрузки и разгрузки.
Целью моего курсового проекта является: определение основных эксплуатационных показателей на основе грузового автомобиля КРАЗ 6443.

Для проведения тяговых, экономических и других расчетов необходимо выбрать и обосновать ряд конструктивных параметров автомобиля, к которым в первую очередь относятся полная масса и ее распределение по осям.
Для произведения расчётов взят автомобиль:
КРАЗ 6443;
Колёсная формула: 6x6;
Грузоподъёмность: 11000 кг.

Заключение:
В ходе определения основных эксплуатационных показателей КРАЗ 6443, были произведены проверочные расчеты:
1. Тяговый расчёт автомобиля;
Определение коэффициентов Лейдермана, было выполнено, верно, т.к. было выполнено условие:

Определение передаточного числа главной передачи с целью получения достаточного дорожного просвета и простой конструкции главной передачи.
Передаточное число главной передачи было определено, верно, т.к. в результате расчетов было выполнено условие:


2. Выбор числа ступеней и определение передаточных чисел коробки передач, сравнение на соответствие условию передаточного числа первой ступени из условия обеспечения возможности движения по дороге с заданным максимальным коэффициентом общего дорожного сопротивления, и передаточного числа первой ступени коробки передач по условиям сцепления;
Этот параметр выполняется для выбранного мною АТС т.к. в результате расчетов было выполнено условие:
Буксования не будет т.к. выполняется условие:

3. Определялось соотношение тормозных сил
Тормозные силы были определены верно, т.к соотношения были равными (расчет по формуле 6.7)
Вышеуказанные показатели были рассчитаны, верно, это говорит о безопасных характеристиках АТС и его применения.
4. В результате расчетов критическая скорость движения, превышает допустимые значения, поэтому для обеспечения безопасности движения АТС рекомендуется снизить скорость АТС до 11,38 м/с.