1. Виды механизации. Номенклатура строительных машин. Технико-экономические показатели. Производительность. Стоимость машиносмены. Требования к строительным машинам.

Механизация - одно из основных направлений научно-технического прогресса, которое заключается в широком применении механизации производства. Данный термин подразумевает процесс или работу, выполняемую при помощи механизмов. Изначально понятие механизма (машины) с инженерной точки зрения определяется следующим образом: «Каждая машина построена с целью выполнения определённых механических операций, каждая из которых предполагает существование в процессе кроме самой машины (механизма) ещё и двух других составляющих: движущей силы и собственно объекта, на который направлены действия, которые можно назвать работой. Механизм или машина, по сути, является посредником между энергией и совершаемой работой, с целью адаптации одного в другое».

Различают понятия:

1) частичная механизация - отдельные операции на ручном производстве выполняют машины или механизмы;

2) комплексная механизация - охватывает весь комплекс работ при выполнении законченного технологического процесса или создания определённого изделия, при этом работник управляет комплексом машин;

3) автоматизация - высшая степень механизации производства, при которой машины управляют механизмами, а высококвалифицированный работник только налаживает и контролирует производственный процесс.

Применяемые в строительстве машины можно подразделить, в зависимости от их назначения, на следующие группы:

1. Транспортирующие машины – различные виды конвейеров, оборудование для пневматического транспортирования сыпучих материалов.
2. Погрузочно-разгрузочные машины.
3. Грузоподъёмные машины – краны, подъёмники, простейшие грузоподъёмные средства.
4. Машины для подготовительных работ – расчистки территории от леса, кустарника, камней, корней, для рыхления грунта, водоотвода.
5. Машины для земляных работ – экскаваторы, землеройно-транспортные машины, оборудование для гидромеханизации, машины для разработки мёрзлых грунтов и уплотнения грунтов.
6. Машины для буровых работ.
7. Машины для свайных работ.
8. Машины для приготовления заполнителей – измельчающие, сортирующие, моющие и др. машины.
9. Машины и оборудование для приготовления бетонных смесей и строительных растворов, их транспортирования и укладки, для арматурных работ.

Кроме перечисленных групп машин и оборудования, в строительстве широко используются перевозочные средства – автомобили, тракторы, тягачи, прицепы, рельсовый трактор.

Применяется также разнообразный механизированный инструмент для выполнения различных работ.

Технико-экономические показатели:

1. Производительность
2. Мощность рабочего оборудования
3. Металлоёмкость
4. Энергоёмкость
5. Простота конструкции и управления
6. Надёжность эксплуатации
7. Количество и квалификация обслуживающего персонала
8. Трудоёмкость монтажа и демонтажа
9. Мобильность самоходных машин
10. Безопасность обслуживания
11. Потребление эксплуатационных материалов
12. Стоимость машины
13. Себестоимость единицы продукции (работы) машины
14. Габаритные размеры

Рекомендуемые материалы

Производительность.

1. Конструктивная – максимально возможная производительность машины, полученная при расчётных скоростях рабочих движений и нагрузках на рабочий орган при полном отсутствии простоев и при определённых условных факторах (в  или ):

 или

 – расчётное количество продукции, выдаваемое машиной за один цикл работы ( или );

 - число циклов работы машины в час;

 - продолжительность цикла, ;

 – объёмная масса продукции

Количественная производительность машины непрерывного действия ( или ):

 или

 - расчётное поперечное сечение потока продукции, ;

 - расчётная скорость движения потока, .

1. Техническая – максимально возможная производительность, которая может быть получена в данных конкретных производственных условиях при непрерывной работе машины.

 – коэффициент, учитывающий конкретные условия работы.

1. Эксплуатационная производительность – определённая реальными условиями использования машины с учётом неизбежных технологических и организационных перерывов в её работе.

 – коэффициент использования машины за определённый промежуток времени:

Рекомендация для Вас - 1 Чебышевские сети поверхности.

 - полное время работы машины за смену,

 - время перерывов в работе машины за смену, .

Стоимость машиносмены получается в результате отнесения к одной машиносмене всех видов затрат: единовременные расходы (доставка машины, монтаж, демонтаж, стоимость вспомогательных устройств); годовые отчисления на погашение стоимость машины и капитальных ремонтов; текущие эксплуатационные затраты (заработная плата и начисления на неё, стоимость топлива, электроэнергии, смазочных материалов, текущих ремонтов и др. виды расходов).

Требования к строительным машинам.

• производительность;
• качество выполненных ею работ;
• снижение стоимости единицы выполняемой ею работы;
• проходимость (совокупность давления машины на грунт от машины, тягового усиления и клиренса);
• маневренность;
• сокращение непроизводительных затрат машинного времени;
• повышение надёжности машины и её отдельных узлов;
• универсальность;
• использование средств автоматизации;
• повышение КПД;
• уменьшение затрат на: ремонт, техническое обслуживание, хранение, транспортирование;

социальная приспособленность (в том числе активная, пассивная и после