Конструктивные составляющие строительных машин

1.1 Конструктивные составляющие строительных машин

  Машина – это отдельный механизм или совокупность механизмов, объединенных общим корпусом или станиной и осуществляющих определенные виды работ. Машина состоит из деталей и сборочных единиц: узлов и агрегатов.

По функциональному признаку в машине различают следующие сборочные единицы:

- силовые установки (двигатели) – источники или преобразователи энергии в механическую работу;

- рабочее оборудование – оборудование, непосредственно осуществляющее технологическую операцию;

-  ходовое оборудование (у самоходных машин) – предназначено для передвижения всей машины и передачи давления от веса машины и рабочих нагрузок на основание;

- оборудование, входящее в конструкцию машины и выполняющее определенную функцию ( встроенные компрессоры, генераторы, вентиляторы и т.д.);

Рекомендуемые материалы

-  передаточные механизмы – осуществляют связь силового оборудования с рабочим и ходовым оборудованием;

Люди также интересуются этой лекцией: 4.1. Принцип наилучшего использования сырья.

-   система управления – предназначена для запуска и останова силового оборудования;

-  несущая конструкция (рама) – служит для размещения и закрепления на ней всех элементов машины и сохранения их взаимного расположения между собой.

Число деталей в машине достигает сотен и тысяч наименований. Поэтому в целях удешевления изготовления, уменьшения стоимости эксплуатации и сокращения номенклатуры запасных частей применяют стандартизированные детали и унифицированные сборочные единицы максимальной взаимозаменяемости.

Взаимозаменяемость достигается при равенстве размеров деталей или их сопрягаемых элементов.

Стандартизация – это система обеспечения выпуска единообразной продукции путем введения обязательных норм – стандартов.

Унификация – это экономичный и эффективный способ создания на базе исходной модели ряда производственных машин.