Принцип ограничения поворотов

19.    Принцип ограничения поворотов

Согласно этому принципу связи, накладываемые базовой деталью на присоединяемую, должны располагаться на возможно большем базисе. Тогда погрешность углового положения присоединяемой детали при прочих равных условиях будет наименьшей.

На рис. 2.30, а, б изображена схема конструкции соединения вала 1 с подшипниками 2 для поворота зеркала вокруг оси Y. Вариант, показанный на рис. 2.30, а уступает варианту, изображенному на рис. 2.30, б, так как база В₁ между подшипниками, ограничивающая возможные повороты вала относительно осей Z, X (например, из-за биений  внутренних колец подшипников ) меньше базы В₂ при одном и том же габарите L конструкции.

Рассмотрим вариант крепления мениска в оправе резьбовым кольцом, опирающимся на сферическую поверхность мениска (рис. 2.31, а), и вариант, где контакт резьбового кольца происходит с плоской фаской мениска
(рис. 2.31, б). Очевидно, что при малых расстояниях b между центрами кривизны сферических поверхностей линзы С₁, С₂ ее поворот относительно осей Х, Y в первом варианте будет определяться главным образом величиной зазора  в посадке, в пределах которого возможен разворот .

Рис. 2.31. Влияние на точность крепления мениска резьбовым кольцом

Во втором случае повороты мениска относительно осей Х, Y из-за возможных дефектов (биений, перекосов) опорных торцов деталей  будут меньше, благодаря большей базе В, ограничивающей указанные повороты, и тому, что обычно  .