Этапы прогнозирования надежности машин
Вопрос 23. Этапы прогнозирования надежности машин.
При прогнозировании надежности машин придерживаются следующей последовательности:
1. Проводят классификация деталей и сборочных единиц по принципу ответственности. К деталям и сборочным единицам, отказы которых опасны для жизни людей, устанавливают более высокие требования безотказности.
2. Формулируют понятия отказа деталей и сборочных единиц проектируемой системы. При этом необходимо учитывать только те детали и сборочные единицы, отказ которых приводит к полной или частичной утрате работоспособности системы.
3. Выбирают метод прогнозирования надежности в зависимости от этапа проектирования системы, точности исходных данных и принятых допущений.
4. Составляют структурную схему изделия, включающую основные функциональные детали и сборочные единицы, в том числе детали и сборочные единицы силовых и кинематических цепей, расположенные по уровням в порядке их подчиненности, и отражающую связи между ними.
5. Рассматривают все детали и сборочные единицы, начиная с верхнего уровня структурной схемы и кончая нижним, с подразделением их на следующие группы:
а) детали и сборочные единицы, показатели которых следует определять расчетными методами;
б) детали и сборочные единицы с заданными показателями надежности, включая назначенные параметры потока отказов;
Рекомендуемые материалы
в) детали и сборочные единицы, показатели надежности которых следует определять опытно-статистическими методами или методами испытаний.
6. Для деталей и сборочных единиц, надежность которых определяют расчетными методами:
Лекция "Концепция медиа у М. Маклюэна" также может быть Вам полезна.
- определяют спектры нагрузок и другие особенности эксплуатации, для чего составляют функциональные модели изделия и его сборочных единиц, которые, например, могут быть представлены матрицей состояний;
- составляют модели физических процессов, приводящих к отказам,
- устанавливают критерии отказов и предельных состояний (разрушение от кратковременных перегрузок, наступление предельного износа и др).
- классифицируют их на группы по критериям отказов и выбирают для каждой группы соответствующие методы расчета.
7. Строят при необходимости графики зависимости показателей надежности от времени, на основании которых сравнивают надежности отдельных деталей и сборочных единиц, а также различных вариантов структурных схем системы.
8. Hа основании проведенного прогнозирования надежности делают вывод о пригодности системы для применения по назначению. Если расчетная надежность окажется ниже заданной, разрабатывают мероприятия, направленные на повышение надежности рассчитываемой системы.