Коммутация пакетов

5.   Коммутация пакетов

Это так называемый датаграммный режим передачи пакетов, при котором паке­ты, как и телеграммы в телеграфной сети, в виде датаграмм посылаются источником АПи (или исходящей АВМ) потребителю АПв (или входящей АВМ) без предварительного уведомления его о такой передаче. При этом пакеты одного и того же сообщения (или од­ного и того же сеанса связи) могут передаваться по раз­личным маршрутам.

При данной модификации метода КП фаза поиска пути передачи информации совпадает с фазой передачи информации.

В лекции "Кручение стержня прямоугольного поперечного сечения (определение напряжений и перемещений)" также много полезной информации.

Основными достоинствами датаграммного режима передачи пакетов являются высокая степень использо­вания линий связи, малое время передачи сообщения (при относительно небольшой нагрузке на сети) за счет параллельной передачи пакетов по различным путям и начала сеанса связи с АПи без предварительного вхож­дения в связь с АПв. Можно отметить и относительную простоту процесса передачи сообщения: от АПи к АПв.

Вместе с тем датаграммный режим передачи паке­тов обладает и рядом недостатков:

1. Из-за передачи пакетов одного сообщения по раз­личным путям в АП пакеты могут прийти не в той пос­ледовательности, в которой они были переданы, поэто­му их необходимо пересортировать.

2. Так как в АПв не резервируется память для при­ема сообщения, то может оказаться, что АПв не смо­жет принять все пакеты сообщения. Это может привесести к перегрузке памяти входящего УК, который, в свою очередь, откажет в приёме пакетов от соседних УК, и т.д. В результате некоторые пакеты будут блокированы в сети и не смогут достичь АПв

3. На сети возможны так называемые тупиковые состояния (ситуации), возникающие в том поступающий в сеть поток пакетов превышает допустимый. В результате сеть перегружается, в ней непрерывно циркулируют пакеты, но ни один из них не переда­ется потребителю и сеть не принимает новых пакетов.

Время передачи пакетов по сети в большой степени зависит от ее загрузки и наличия на ней тупиковых состояний.