Воспламенение уноса золовых частиц и сажи в газоходах
Лекция №14
5. Воспламенение уноса золовых частиц и сажи в газоходах
Отложения в газоходах несгоревших в топке частиц приводят к пожарам. При горении заметно tст (в ВЗП). Определяют по росту г и визуально.
Принимают меры:
1) Гасится котел;
2) Остановить “В” и “Д”;
3) Перекрыть газовые и воздушные заслонки;
4) Применить средства пожаротушения.
Профилактика пожаров – регулярная очистка поверхностей нагрева.
Рекомендуемые материалы
6. Взрыв поступающих в газоходы горючих газов или несгоревшей угольной пыли – возможен взрыв (при раскрытии взрывных клапанов).
Профилактика взрывов:
1) Вентиляция газоходов перед растопкой;
2) После погасания топки в случае аварии;
3) Исключение поступления топлива в топку на остановленном котле.
7. Повреждение труб поверхностей нагрева
Причины:
а) Перегрев металла из-за нарушения циркуляции;
б) Дефекты металла и сварки;
в) Золовой износ;
г) Отложения на внутренних поверхностях труб.
Если повреждение незначительное (малый свищ с малой потерей воды) – возможна непродолжительная работа КА до включения резервного КА.
При разрыве труб с большой потерей воды КА немедленно останавливают и прекращают питание, иначе расхолаживание металла, разрушение обмуровки, развитие наружной коррозии.
Профилактика:
1) Контроль металла, выявление дефектов;
2) Исключение нарушений в циркуляции р.с.;
3) Предотвращение тепловых разверок (с ¯Wi и qi).
Упуск воды из барабана ведет к массовому пережогу топочных экранов. Перепитка КА (hур) – заброс воды в Пе, отложения накипи и пережог.
Разрыв экранной или пароперегревающей трубы определяют по:
а) резкий шум;
б) выбивание газов из лючков топки газоходов;
в) расхождение в показаниях Dп.в. и Dпе;
г) ¯;
д) для “БК” резкое ¯hур и Pп¯
8. Погасание факела в топке
КА немедленно останавливается с прекращением подачи топлива во избежании взрыва. Включение КА в работу возможно только через 10 мин. после вентиляции.
9. Недопустимо заметное ¯Pмазута за “РДМ” перед форсунками (¯10 ат.), т.к. будет грубый распыл, крупные капли мазута выпадают на под топки, что может привести к взрыву (при останове, когда капли на поду испаряются, горения нет, а воздух поступает при вентиляции.
при ¯Dп ¯Pм ~
dк ~
10. При останове “В” или “Д”.
11. Недопустимо ¯Pгаза за “РДГ” < 0,05, т.к. возможен срыв факела воздушным потоком ® взрыв.
hстр ~ Wотв ~
При всех недопустимых отклонениях параметров от норм КА аварийно действием защит или вручную отключают в последовательности:
1) Отключают топливо (отсечными клапанами КОТ, КОМ, закрытием задвижек, остановом питателей);
2) Включают продувку газопроводов на газовом кольце;
a) Вентиляторная 10;
b) Прекращают подачу воды (Dп.в. = 0);
3) Закрывают ГПЗ, ЗКВ, отрывают ПП-1 и ПП-2, рециркуляцию в ЭКО;
4) “РПК” по питательной воде закрывают, если hур или ¯¯hур;
a) Периодически подпитывают.
Работой котла управляют регуляторы:
1) Нагрузки;
2) Питания;
3) Температуры перегретого пара;
4) Разряжения;
5) Экономичности горения.
Регулирование нагрузки Регулирование температуры перегретого пара
Регулирование питания котла Регулирование разряжения в топке
Регулирование экономичности горения
Переход с одного режима на другой
Определяется:
1) Конструкцией котла (типом экранов);
2) Видом сжигаемого топлива.
Скорость нагрузки (разгрузки) “КА” должна , чтобы
Уголь или мазут | Природный газ и газоплотные экраны |
(открытием на (Д)) Vв (открытием на (В)) В (открытием РДМ, РДГ, питателей пыли) ¯ (¯a) Dп ¯hур Dп.в. | регулируют после подачи топлива и установления воздушного режима В Vв ¯ Vг D, ¯hур, Dп.в. |
Основной регулятор “БК” – трехимпульсный регулятор питания (для РПК-100 и РПК-250). Главный опер-й параметр hур. После устойчивого снижения hур воздействует на открытие “РПК”. При достижении равенства действие на “РПК” прекращается.
При сжигании угля и мазута При сжигании природного газа
Режимы работ систем пылеприготовления
Они влияют на:
1. Экономичность и надежность парового котла;
2. Продолжительность межремонтной компании элементов пылесистемы ввиду износа;
3. Удельные затраты на пылеприготовление;
4. Затраты на ремонт.
Причины снижения межремонтной компании:
1. Трещины (усталостного характера) в корпусах мельниц;
2. Износ мелющих органов (шаров, бил).
Причины снижения экономичности мельниц:
(А) ШБМ:
1. Неэкономичные параметры nвр.бар., yм, Qвоз, R90;
2. Нехватка сушильной производительности;
3. Daпс;
4. Низкое качество предв-го дробления.
(Б) СМ:
1. Неэффективность равномерного распределения воздуха и топлива;
2. Неэкономичный nвр. стола.
(В) ММ:
1. Работа с изношенными билами;
2. Неоптимальный расход топлива (перегрузка, завал).
Общие эксплуатационные особенности
Угольная пыль в смеси с воздухом образует взрывоопасную смесь.
Вероятность взрыва зависит от: , Wпл, , , , R90.
1. Предельное содержание О2, при котором взрыв не происходит:
АШ – не взрывается торф БУ КУ
2. С возрастает вероятность взрыва. С расширяется диапазон возможного взрыва.
3. Влажная пыль - а) слеживается; б) плохо воспламеняется. Пересушенная пыль – взрывоопасна.
Оптимальная влажность пыли . (1-2) (5-10) (10-20) (30-35)%
АШ КУ БУ Торф
4. Температура сушильного агента за ПС.
Ее ограничивают: tmin > 45 0C (для исключения конденсации водяных паров в пылепроводах). и ограничивается по условию предотвращения взрыва.
По “ПТЭ”:
a) Для пылесистем с промбункером:
“Т”, Экибастузский:
КУ, БУ:
b) Для пылесистем с прямым вдуванием пыли:
КУ БУ Торф
<130 <100 80 0C
Для АШ не нормируется, т.к. пыль не взрывается.
При эксплуатации дополнительно контролируют:
1. tс.а. перед мельницей и ;
2. бесперебойное поступление топлива в мельницу;
3. уровень в бункерах СУ и пыли и t пыли в бункере;
4. уровень вибрации подшипников.
Эксплуатация ШБМ
Последовательность пуска:
1) Собирают электрическую схему для пуска электродвигателей ПСУ, ШБМ, МВ, Питателя пыли;
2) Открывают шиберы на нагнетательной стороне МВ (на пылепроводах);
3) Пустить МВ;
4) Открыть шибер горячего воздуха и шибер присадки холодного воздуха и прогреть всю пылесистему до . Продуть каждый пылепровод в топку при устойчивом горении растопочного топлива;
5) Пустить маслонасос для смазки подшипников ШБМ. Проверить поступление масла и охлаждение воды на подшипники;
6) Пустить ШБМ на холостом ходу. Пустить ПСУ, закрыть присадку холодного воздуха. Начинается поступление топлива. Температуру регулируют расходом топлива;
7) При наличии устойчивого горения растопочного топлива включают питатели пыли;
8) Регулируют загрузку топлива по амперметру (Jм) и температуре .
Останов (производят в обратном порядке):
1) Останавливается ПСУ;
2) Останавливается ШБМ;
3) Останавливается МВ;
4) Закрывается ШГВ;
5) Открывается присадка холодного воздуха;
6) Останавливается маслонасос;
7) Закрывается шибер на КПВ.
Эксплуатация пылесистем должна удовлетворять требованиям правил взрыво-пожаробезопасности установок для приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии.
Режимы работы мельничных устройств
Режимы ШБМ
Работу ШБМ оценивают по размольным характеристикам, которые определяют при 3-х расходах сушильного агента: Q1, Q2, Q3 = 50, 75, 100%.
1. Частота вращения барабана
обычно В = 0
2. Доля шаровой загрузки
Максимальная шаровая загрузка соответствует уровню шаров в барабане до горловины. Испытания проводят при и от ymax.
C y ® nшаров ® В ~
3. Размер шаров dш
При эксплуатации износ шаров . При ¯dш ® ¯Эш ® ¯В
4.
Скорость вентиляции мельницы
5. Удельные энергозатраты на помол
95% 5%
Впред – предельная устойчивая нагрузка, которой соответствует min энергозатрат. С учетом коэффициента запаса 0,9 номинальная производительность .
Для мельниц любого типа различают производительности:
1) Размольная;
2) Сушильная, которая определяется, если известны: , , t1, t2, Vc.a.
Всегда должно быть . Если , то необходимо: tс.а., Qс.а., или необходимо ¯y для ¯Bразм.
При расходе сушильного агента, обеспечивающем за пылесистемой определяют . ШБМ должна работать на максимально возможной нагрузке, чтобы иметь .
Режим МШС
Особенности эксплуатации: , . Производительность B~, по условию эффективного распределения топлива по периметру стола.
Рекомендуем посмотреть лекцию "5 Современная социология запада".
При N = пост. и n = оптим. характеристики:
Режим ММ (n = 600 – 900 об/мин)
С ® ¯B Bм ~
С Wш ® dтв ® R90