Техническое задание
Задание №34 Б. Проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового кислородного компрессора.
Горизонтальный двухцилиндровый кислородный компрессор простого действия (рис. а) предназначен для наполнения газообразным кислородом снятых с самолета баллонов и парашютных кислородных приборов. Баллоны заряжаются кислородом до необходимого давления Pmax [Па] путем перепуска и последующего перекачивания газа из аэродромных кислородных баллонов.
рис. а
Основным механизмом компрессора является шестизвенный шарнирно-рычажной механизм. Он состоит из коленчатого вала 1, шатуна 2, углового рычага 3, шатуна-серьги 4, плунжера 5 с двумя поршнями и двух цилиндров 6, 6'. Коленчатый вал 1 приводится в движение асинхронным электродвигателей 10 через упругую муфту 9, планетарный редуктор 8 и зубчатую передачу Z5, Z6. Для обеспечения движения механизма с заданной неравномерностью на коленчатом валу компрессора помещен маховик 7. Смазка механизма осуществляется от масляного насоса, плунжер которого приводится в движение от кулачка 11, закрепленного на валу зубчатого колеса Z5. Схема кулачкового механизма 11-12 масляного насоса 13 представлена на рис. а, закон изменения ускорения плунжера насоса (толкателя -11) - следует выбрать из представленных. Изменение давления по перемещению поршней в цилиндрах 6, 6' компрессора характеризуется индикаторными диаграммами (рис. б), данные для построения которых приведены в табл. 2.
рис. б
Примечания.
1. Центры тяжести звеньев 2 и 5 принять посредине их длин.
2. Определение размеров lOA, lAB, lBC=lCD, h1 и h3следует произвести по заданным HF, q, b, amax, Kv и h2, полагая, что стержень DC звена 3 в средней позиции занимает вертикальное положение.
Исходные данные
№ | Наименование параметра | Обозначение | Единица СИ | Численные значения для варианта |
Б | ||||
1 | Максимальный ход поршней | HF | м | 0.065 |
2 | Угол качания коромысла | β | град | 30 |
3 | Конструктивный угол | q | град | 160 |
4 | Размер по стойке | h2 | м | 0.120 |
5 | Максимальный угол давления для звеньев 4-5 | amax | град | 6 |
6 | Коэффициент изменения скорости | Kv | ----- | 1 |
7 | Число оборотов вала двигателя | nД | об/c | 48.67 |
8 | Число оборотов вала двигателя | n1 | об/c | 2 |
9 | Максимальное давление в цилиндре | PMAX | МПа | 12 |
10 | Диаметр цилиндра | d | м | 0.08 |
11 | Масса звена 1 | m1 | кг | 0.45 |
12 | Масса звена 2 | m2 | кг | 1.3 |
13 | Масса звена 3 | m3 | кг | 3.0 |
14 | Масса звена 5 | m5 | кг | 5.0 |
15 | Момент инерции звена 1 относительно оси, проходящей через центр масс | J1S | кг*м2 | 0.0015 |
16 | Момент инерции звена 2 относительно оси, проходящей через центр масс | J2S | кг*м2 | 0.15 |
17 | Момент инерции звена 3 относительно оси, проходящей через центр масс | J3S | кг*м2 | 0.65 |
18 | Маховой момент ротора э.д. | GD2 рот. | кг*м2 | 0.27 |
19 | Маховой момент планетарного редуктора относительно оси колеса (Z5) | GD2 ред. | кг*м2 | 0.10 |
20 | Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала | d | ----- | 1/18 |
21 | Угловая координата коленчатого вала для силового расчета | j1 | град | 120 |
22 | Угол рабочего профиля кулачка | dраб. | град | 160 |
23 | Ход плунжера насоса (толкателя кулачкового механизма) | hE | м | 0.04 |
24 | Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме | Uдоп. | град | 25 |
25 | Отношение величин ускорений толкателя | а1/a2 | ----- | 2 |
26 | Число зубьев | Z5 | ----- | 11 |
27 | Число зубьев | Z6 | ----- | 20 |
28 | Модуль зубчатых колес Z5, Z6 | m | м | 6 |
29 | Число сателлитов в планетарном редукторе | K | ----- | 3 |

Данный файл также доступен в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "теория механизмов машин (тмм)" в общих файлах.