ВСНТ (РУТ) МИИТ Тип э.п.с. Электровоз, Осев. 2О– 2О, Мощ. т.э.д., кВт 180, Ном. U т.э.д., В 800 Ном. V э.п.с., км/ч 70, К.п.д. т.э.д. в ном. 0,92; К.п.д. тяг. п. 0,96; Коэф. возб. 0,95; Коэф. перегруз. 1,3; Коэф пульс 0,24; Мат. Медь

Целью работы является выполнение элементов проектирования э.п.с. од-нофазно-постоянного тока, выбор основных параметров его электрооборудова-ния, расчет некоторых характеристик и компоновка схемы силовых электриче-ских цепей. В ходе работы требуется: – выбрать структуру силовой цепи, обосновать состав и количество основ-ного силового оборудования; – выбрать основные электрические параметры т.э.д. для обеспечения за-данной мощности и скорости э.п.с., рассчитать характеристики для номинального режима; – рассчитать основные параметры сглаживающего реактора; – выполнить элементы расчетов параметров тягового трансформатора; – сделать выводы о соответствии разработанного э.п.с.

заданным требованиям и возможности его эксплуатации.  № п/п 11 Тип э.п.с. Электропоезд Осевая формула 2О – 2О Номинальная мощность т.э.д., кВт 180 Номинальное напряжение т.э.д., В 800 Номинальная скорость э.п.с., км/ч 70 К.п.д. т.э.д. в номинальном режиме 0,92 К.п.д. тяговой передачи 0,96 Коэффициент нормального возбуждения 0,95 Коэффициент эксплуатационной перегрузки 1,3 Коэффициент пульсаций 0,24 Материал обмотки сглаживающего реактора медь РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ) Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ) Кафедра «Электропоезда и локомотивы» Высокоскоростной наземный транспорт. Общий курс.