ВСНТ (РУТ) МИИТ Тип э.п.с. Электропоезд, Осев. 2О– 2О, Мощ. т.э.д., кВт 110, Ном. U т.э.д., В 750 Ном. V э.п.с., км/ч 80, К.п.д. т.э.д. в ном. 0,86; К.п.д. тяг. п. 0,9, Коэф. возб. 0,97 Коэф. перегруз. 1,2, Коэф пульс 0,25; Мат. Алюминий

Целью работы является выполнение элементов проектирования э.п.с. од-нофазно-постоянного тока, выбор основных параметров его электрооборудова-ния, расчет некоторых характеристик и компоновка схемы силовых электриче-ских цепей. В ходе работы требуется: – выбрать структуру силовой цепи, обосновать состав и количество основ-ного силового оборудования; – выбрать основные электрические параметры т.э.д. для обеспечения за-данной мощности и скорости э.п.с., рассчитать характеристики для номинального режима; – рассчитать основные параметры сглаживающего реактора; – выполнить элементы расчетов параметров тягового трансформатора; – сделать выводы о соответствии разработанного э.п.с.

заданным требованиям и возможности его эксплуатации. РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ) Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ) Кафедра «Электропоезда и локомотивы» Высокоскоростной наземный транспорт. Общий курс Тип э.п.с электропоезд Осевая формула 2o – 2o Номинальная мощность т.э.д., кВт 110 Номинальное напряжение т.э.д., В 750 Номинальная скорость э.п.с., км/ч 80 К.п.д. т.э.д. в номинальном режиме 0,86 К.п.д. тяговой передачи 0,90 Коэффициент нормального возбуждения 0,97 Коэффициент минимального возбуждения 0,33 Коэффициент эксплуатационной перегрузки 1,2 Коэффициент пульсаций 0,25 Материал обмотки сглаживающего реактора алюминий.