ВСНТ (РУТ) МИИТ Тип э.п.с. Электровоз, Осев. 2О – 2О– 2О, Мощ. т.э.д., кВт 430; Ном. U т.э.д., В 900 Ном. V э.п.с., км/ч 70, К.п.д. т.э.д. в ном. 0,91; К.п.д. тяг. п. 0,98; Коэф. возб. 0,96 Коэф. перегруз. 1,2; Коэф пульс 0,2; Мат. алюминий

Целью работы является выполнение элементов проектирования э.п.с. од-нофазно-постоянного тока, выбор основных параметров его электрооборудова-ния, расчет некоторых характеристик и компоновка схемы силовых электриче-ских цепей. В ходе работы требуется: – выбрать структуру силовой цепи, обосновать состав и количество основ-ного силового оборудования; – выбрать основные электрические параметры т.э.д. для обеспечения за-данной мощности и скорости э.п.с., рассчитать характеристики для номинального режима; – рассчитать основные параметры сглаживающего реактора; – выполнить элементы расчетов параметров тягового трансформатора; – сделать выводы о соответствии разработанного э.п.с.

заданным требованиям и возможности его эксплуатации. РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ) Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ) Кафедра «Электропоезда и локомотивы» Высокоскоростной наземный транспорт. Общий курс № п/п8 Тип э.п.с.Электровоз Осевая формула2О – 2О– 2О Номинальная мощность т.э.д., кВт430 Номинальное напряжение т.э.д., В900 Номинальная скорость э.п.с., км/ч70 К.п.д. т.э.д. в номинальном режиме0,91 К.п.д. тяговой передачи0,98 Коэффициент нормального возбуждения0,96 Коэффициент минимального возбуждения 0,27 Коэффициент эксплуатационной перегрузки1,2 Нагрузка на ось23 Коэффициент пульсаций0,2 Материал обмотки сглаживающего реактораалюминий РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ).