Разработка демонстратора системы контроля, диагностики, прогнозирования технического состояния потребителей электроэнергии

РЕФЕРАТ

Отчет 37 с., 34 рис., 1 табл., 9 источников.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ САМОЛЕТА, УПРАВЛЕНИЕ НАГРУЗКАМИ, ПОТРЕБИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ, ДИАГНОСТИКА, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО, БОЛЕЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ.

Объектом исследования научно-исследовательской работы является система контроля, диагностики, прогнозирования технического состояния потребителей электроэнергии.
Целью исследований научно-исследовательской работы является разработка демонстратора системы контроля, диагностики, прогнозирования технического состояния потребителей электроэнергии.
Задачи НИР (в соответствии с п. 2.3 ТЗ на НИР) являются:
1) разработка проектных решений, математического и программного обеспечения системы контроля, диагностики, прогноза технического состояния потребителей электроэнергии;
2) изготовление демонстратора системы контроля, диагностики, прогноза технического состояния потребителей электроэнергии.
В ходе выполнения этапа № 2 НИР выполнены следующие работы:
- экспериментально получены амплитудно-частотные характеристики входных цепей блоков AC/DC, DC/DC;
- экспериментально получены амплитудно-частотные характеристики блоков при отказах (старении) элементов;
- изготовлен демонстратор системы контроля, диагностики, прогноза технического состояния потребителей электроэнергии.
Система контроля, диагностики, прогнозирования технического состояния потребителей электроэнергии выполняет следующие основные функции:
а) измерение, сбор и обработку данных об основных показателях (напряжение и ток) каналов питания потребителей электроэнергии при техническом обслуживании;
б) измерение, сбор и обработку данных об основных показателях (напряжение и ток) каналов питания потребителей электроэнергии при штатном питании бортового оборудования (в полете);
в) реализацию алгоритмов контроля, диагностики и прогноза технического состояния потребителей электроэнергии;
г) взаимодействие по цифровым интерфейсам (по интерфейсу Ethernet) с системой управления общесамолетным оборудованием.
Система контроля, диагностики, прогнозирования технического состояния потребителей электроэнергии не имеет аналогов и разработана впервые.



СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Исследование амплитудно-частотных характеристик электронных компонентов, входящих в состав оборудования современных воздушных
судов
1.1. Экспериментальные исследования амплитудно-частотных характеристик преобразователей AC-DC, DC-DC
1.3. Экспериментальные исследования амплитудно-частотных характеристик AC-DC преобразователя с использованием математического
моделирования
1.3. Экспериментальные исследования амплитудно-частотных характеристик AC-DC преобразователя с имитацией отказов и процесса старения на физических моделях
2 Изготовление демонстратора системы контроля, диагностики, прогноза технического состояния потребителей электроэнергии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
АР – авиарегистр;
АЧХ - амплитудно-частотная характеристика;
БРЭО – бортовое радиоэлектронное оборудование;
ГЭИ – генератор эталонных импульсов;
ИВЭП – источники вторичного электропитания;
ИКАО – международная организация гражданской авиации;
ИП – источник питания;
ЛЦУН – локальный центр управления нагрузками;
МАК – межгосударственный авиационный комитет
МУН – модуль управления нагрузками;
НИР – научно-исследовательская работа;