Курсовая работа: Бронирование грузовых перевозок по маршруту Санкт- Петербург-Ивангород

СОДЕРЖАНИЕ

Введение................................................................................................................. 3

1. Аналитический раздел................................................................................ 5
   1. Понятие грузовых перевозок на автомобильном транспорте......... 10
   2. Оценка качества транспортной логистики в выбранном регионе 10
2. Технологический раздел.......................................................................... 15
   1. Транспортная характеристика груза...................................................... 15
   2. Выбор подвижного состава на маршруте, его технические характеристики.............................................................................................................. 17
   3. Расчет ТЭП на маршруте........................................................................... 18
   4. Транспортно-сопроводительная документация.................................. 21
   5. Финансовые расчеты с клиентом............................................................. 25
   6. Страхование ответственности перевозчика, страхование рисков при грузовых перевозках...................................................................................................................... 26
3. Экономический раздел.............................................................................. 28
   1. Затраты на топливо и другие горюче-смазочные материалы.......... 28
   2. Затраты на заработную плату водителям.............................................. 31

Заключение........................................................................................................ 35

Введение

В условиях современной экономики невозможно представить себе предприятие логистического сектора, которое в своей деятельности не будет стремиться к постоянному развитию. В этой связи считается особо важным применение корректной стратегии по совершенствованию деятельности различных структур компании. Продуманная стратегия – это основа будущего компании, учёт сложностей и неблагоприятных моментов. Ведь российский рынок логистических услуг является уникальным, и переложить на него буквально опыт аналогичных зарубежных компаний просто невозможно.

Поскольку в настоящий момент потребность в перевозке грузов стабильно развивается, то рассматриваемому предприятию, вне всякого сомнения, следует в первую очередь ориентироваться на оптимизацию организации перевозок именно в этом направлении.

Одна из важнейших задач состоит в непрерывном и значительном росте производительности. Отметим, что на автомобильный транспорт приходиться до 70% объема внутренних грузовых перевозок, выполняемого всеми видами транспорта. Среди преимуществ грузового автомобильного транспорта по сравнению с другими видами, можно отметить следующие:

- обеспечение партионности, доставка «от двери до двери», скорость, гибкость, мобильность, надежность.

Перечисленные факторы позволяют рассматривать автомобильный транспорт как наиболее рыночно ориентированный. В данное время рассматриваемый в работе вид транспорта является «главным перевозчиком» грузов России [4]. В этой связи данной работе рассмотрены основные транспортно-эксплуатационные аспекты, связанные с работой подвижного состава автомобильного транспорта при перевозках различных видов грузов.

Цель курсовой работы. Получение практических навыков в проектировании перевозочного процесса с последующим анализом его результатов.

Задачи курсовой работы:

• раскрыть понятие грузовых перевозок на автомобильном транспорте;
• оценить качество транспортной логистики в выбранном регионе;
• изучить транспортную характеристику груза;
• осуществить выбор подвижного состава на маршруте;
• рассчитать ТЭП на маршруте4
• привести транспортно-сопроводительную документацию;
• описать финансовые расчеты с клиентом;
• рассмотреть страхование ответственности перевозчика, страхование рисков при грузовых перевозках;
• определить затраты на топливо и другие горюче-смазочные материалы;
• определить затраты на заработную плату водителям.

Теоретической базой исследования являются труды Сергеева В.И., Гаджинского А.М., Неруш Ю.М., Герами В. Д., Колик А.В. и других ученых.