Курсовая работа: Исследование функционирования автомобиля в автотранспортных системах
Описание
Вариант №71
- Технико-эксплуатационные показатели работы автомобильного транспорта.. 6
- Термины................................................................................................................ 7
- Исследование и анализ функционирования автомобиля в автотранспортных системах 8
- Исследование функционирования в микросистеме............................................. 9
- Исследование функционирования автомобиля в особо малой системе............ 20
- Маятниковый маршрут, с обратным груженым пробегом (γ1 = γ2) не на всём расстоянии перевозок груза..................................................................................... 31
- Маятниковый маршрут, с обратным груженым пробегом (γ1 = γ2) не на всём расстоянии перевозок груза..................................................................................... 41
- Кольцевой маршрут...................................................................................... 50
- Исследование функционирования автомобиля в малой системе.......................... 59
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.
Современная коммерческая деятельность, на автомобильном транспорте, требует точных ответов на точно поставленные вопросы. Бакалавр-инженер по направлению подготовки Технология транспортных процессов должен научиться и ставить вопросы, и на них отвечать. Основой этому является, знания, полученные по теории транспортных процессов и систем. В частности, знания математического аппарата, описывающего различные транспортные системы.
Транспортная система в наиболее общем случае – это образующая связанное целое совокупность работников, транспортных средств и оборудования, элементов транспортной инфраструктуры и инфраструктуры субъектов перевозки, включая систему управления, направленная на эффективное перемещение грузов и пассажиров.
Функционирование транспортной системы реализуется посредством выполнения транспортных процессов. Выполняя те или иные транспортные процессы, система достигает своей цели. При этом необходимо учитывать, что транспортные процессы всегда реализуются в рамках выделенных ресурсов и в системе ограничений, связанных с пропускной способностью транспортной сети, пропускной способностью транспортных узлов, мощностью перегрузочных устройств и пересадочных или остановочных пунктов, емкостью складов.
Классификация автотранспортных систем может быть выполнена по разным признакам. Относительно объекта перевозки они могут быть грузовые, пассажирские или грузопассажирские, относительно сферы применения - общего пользования или внутрипроизводственные и т. д. В рамках данной курсовой работы рассматривается классификация автотранспортных систем относительно их уровня сложности.
Практика выполнения перевозок грузов автотранспортными средствами показала, что реально существуют транспортные системы, отличающиеся друг от друга многими особенностями, которые обуславливают своеобразный подход в выработке описания и математической формулировки функционирования систем. Следует различать помашинные перевозки, мелкопартионные и магистральные. Предварительный анализ указывает, что эти перевозки составляют самостоятельные подсистемы транспортного процесса, а их особенности не позволяют выработать единый математический аппарат для их описания.
Решение вопросов совершенствования теории транспортных процессов и функционирования транспортных систем имеет важное организационное, экономическое и социальное значение, так как на основе теоретических положений грузовых автомобильных перевозок разрабатываются и совершенствуются: система планирования и потребности в транспортных средствах, система организации и оплаты труда, тарифы на перевозку грузов, оценка себестоимости перевозок, методики выбора и обоснования применения подвижного состава, планирования потребности в ресурсах и экономическая оценка организационных и управленческих решений.
Только на основе точных знаний в теории функционирования автотранспортных систем возможна разработка адекватных ресурсосберегающих технологий перевозки грузов.