Для студентов по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиляПроектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля
2024-09-052024-09-05СтудИзба
Курсовая работа 98: Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля вариант В
Описание
Вариант 98В "Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля"
В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.
Расчетно-пояснительная записка содержит динамический расчет механизмов насосной установки. Расчет включает определение закона движения механизма , силовой расчет механизма , расчет и исследование зубчатой передачи и планетарного механизма , расчет кулачкового механизма
![]()
Таблица 2
Давление в цилиндре двигателя (в долях P max ) в зависимости от положения поршня.
В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.
Расчетно-пояснительная записка содержит динамический расчет механизмов насосной установки. Расчет включает определение закона движения механизма , силовой расчет механизма , расчет и исследование зубчатой передачи и планетарного механизма , расчет кулачкового механизма
Исходные данные
| | Параметр | Обозначение | Размерность | Значение |
| 1 | Средняя скорость поршня | (V B ) ср | м/с | 13.0 |
| 2 | Частота вращения коленчатого вала двигателя | n 1 | с -1 | 70 |
| 3 | Отношение длины шатуна 2 (4,6) к длине кривошипа 1 | l AB /l OA | - | 3.6 |
| 4 | Отношение расстояния от центра тяжести шатуна до точки A к длине шатуна | l AS /l AB | - | 0.28 |
| 5 | Масса шатуна | m 2 =m 4 =m 6 | кг | 0.35 |
| 6 | Масса поршня | m 3 =m 5 =m 7 | кг | 0.36 |
| 7 | Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр тяжести шатуна | I 2s =I 4s =I 6s | кгм 2 | 0.0019 |
| 8 | Диаметр цилиндров | d | м | 0.078 |
| 9 | Максимальное давление в цилиндре двигателя при номинальной нагрузке | P max | Мпа | 2.62 |
| 10 | Коэффициент момента сопротивления | a | Кн . м | 0.21 |
| 11 | Приведенный к валу двигателя момент инерции вращающихся деталей привода | I i пр | кг . м 2 | 0.56 |
| 12 | Угловая координата кривошипа для силового расчета | f 1 | град | 90 |
| 13 | Число зубьев колес 13 и 14 | Z 13 Z 14 | - - | 12 26 |
| 14 | Модуль зубчатых колес | m | мм | 5 |
| 15 | Передаточное отношение планетарного редуктора | U | - | 25/3 |
| 16 | Ход толкателя 10 кулачкового механизма | h | мм | 9.5 |
| 17 | Угол рабочего профиля кулачка 9 | j раб | град | 90 |
| 18 | Максимально допустимый угол давления кулачка | J | град | 28 |
| 19 | Угол наклона линии зуба | b | град | 18 |
Таблица 2
Давление в цилиндре двигателя (в долях P max ) в зависимости от положения поршня.
| Путь поршня (в долях Н) | S/H | 0 | 0.025 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 |
| Сжатие | | 0.29 | 0.23 | 0.2 | 0.16 | 0.1 | 0.06 | 0.04 | 0.03 | 0.015 | 0.008 | 0.007 | 0.006 | 0.002 |
| Расширение | | 0.29 | 1 | 0.9 | 0.71 | 0.5 | 0.36 | 0.29 | 0.24 | 0.17 | 0.165 | 0.135 | 0.115 | 0.00 |
Характеристики курсовой работы
Семестр
Номер задания
Вариант
Программы
Просмотров
4
Размер
377,7 Kb
Список файлов
L1.frw
L2.frw
L3.frw
L4.frw
zapiska.doc
![Картинка-подпись](https://s.studizba.com/z.php?f=/uploads/fotos/podpt_70324_53250.jpg&w=1632&h=400&t=1")
Спасибо за покупку! Я буду очень рад, если поставишь справедливую оценку купленному файлу
Jembo
05 сентября 2024 в 14:37
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
