Реферат: Разработка программы совершенствования организации международных перевозок

Разработка программы совершенствования организации международных перевозок

Содержание

• 2.5, следовательно, форма сечения балки и ее размеры были выбраны верно. 6.4. Оценка экономического эффекта от применения разрабатываемой конструкции Переход к рыночным отношениям и поддержка предпринимательства так же требуют ускоренного создания сети организаций, способных активизировать деятельность по оказанию узкого спектра услуг. Такую задачу, как ситуационный и индивидуальный подход к нуждам клиента, могут успешно решать многочисленные малые предприятия [14]. Авторемонтное предприятие малого бизнеса, речь о котором идет в дипломном проекте, специализируется на подготовке и проведении стендовых испытаний двигателей легковых автомобилей мощностью до 150 л.с. Процесс подготовки включает в себя: выявление потребности в оказываемых услугах; прием и оформление диспетчером заявок от клиентов; составление договора о порядке оплаты услуг; оповещение и выезд рабочей группы к месту назначения. Проведение испытаний будет состоять из следующих операций: разворачивание стенда и подготовка к работе; диагностирование агрегата; заключение специалиста. Проведем стоимостную оценку изготовления подвижной испытательной установки. В таблице 22 отражен перечень работ для создания стенда и их рыночная стоимость. Таблица 22. Проект оценки стоимости изготовления стенда № п/п Наименование Стоимость, руб 1 2 3 1. Базовый автомобиль ГАЗ – 3309 (– 53А) до 48000000 2. Измерительная аппаратура в зависимости от комплектации по согласованию с заказчиком от 3000000 до 6000000 3. Изготовление системы охлаждения до 800000 4. Установка электрооборудования до 400000 5. Изготовление кран-балки для подъема-опускания испытуемых двигателей 600000 6. Лебедка 1500000 7. Оборудование кузова автомобиля: изготовление и установка несущих стоек для кран-балки, крепеж роликов, стопорных элементов. 2000000 Продолжение таблицы 22. 1 2 3 8. Устройство для закрепления двигателя 250000 9. Комплектация рабочим инвентарем 600000 10. Тормозная установка К254М 900000 11. Система отвода отработавших газов 600000 ИТОГО: до 59'850'000 Чтобы спрогнозировать срок окупаемости данной конструкции целесообразно принять тариф в размере 450 – 650 тыс. руб. за один выезд. Интенсивность обслуживания условно равна 2-м выездам одной рабочей бригады за один день. Доход определяется по формуле, руб: , где И – интенсивность обслуживания за один рабочий день; Др – число рабочих дней за условный период – 24 дн; Т – тарифная ставка, руб; kдоп – коэффициент, характеризующий повышение (понижение) стоимости оказываемых услуг с учетом возможных надбавок и скидок – 1.0. Д=[21600000 ... 31200000]. Процент издержек без учета амортизационных отчислений на полное восстановление составит 50%. Процент других отчислений – 10%. Тогда прибыль от выполнения данного вида услуг составит, руб: . Исходя из полученных значений срок окупаемости составит, мес.: , где Ц – итоговая стоимость конструкции (табл. 21). Вывод: передвижной стенд для испытания двигателей легковых автомобилей – оптимальный вариант для авторемонтного предприятия малого бизнеса. Достаточно короткий срок окупаемости – от 4.8 до 7.1 месяцев, для данной конструкции – находится в приемлемом диапазоне. Использование стенда позволит несколько разгрузить немногочисленные стационарные лаборатории по обслуживанию автомобилей. Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды 7.1. Безопасность перевозок грузов На предприятии мероприятия по обеспечению безопасной деятельности в условиях эксплуатации автомобильного транспорта и подвижного состава осуществляются по следующим пунктам: обеспечение профессиональной надежности водительского состава; обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии; обеспечение безопасных условий перевозок. Для водительского состава составлена инструкция по охране труда и технике безопасности при работе на линии включающая общие требования охраны труда. К управлению автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие удостоверение на право управления автомобилем. Водитель автомобиля обязан: знать и точно соблюдать правила дорожного движения, команды, сигналы регулирования и управления; поставить при пуске двигателя рычаг коробки передач в нейтральное положение; уметь обращаться с пожарным инвентарем и правильно использовать его в случае возникновения пожара. Водитель автомобиля обязан помнить, что вследствие невыполнения требований, изложенных в Правилах дорожного движения, инструкции по охране труда, ПТЭиПТБ, при выполнении работы могут возникнуть опасности: травмирования, поражения электрическим током, отравления выхлопными газами. Режимы труда и отдыха водителей устанавливаются в соответствии с нормами, определяемыми трудовым законодательством и положением о рабочем времени и времени отдыха водителей; с учетом этих норм составляются графики работы водительского состава, расписания и графики движения транспортных средств в городском и междугородном сообщении. Организован контроль за соблюдением установленного режима работы водителей, ведение документации по учету рабочего времени и времени отдыха. Организация обеспечивает контроль за состоянием здоровья водителей, не допускаются к управлению транспортными средствами лица, расходящиеся в состоянии опьянения или болезненном состоянии, для чего: организованно проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров; обеспечивается учет и анализ данных медосмотров водителей с целью выявления водителей склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употребляющих наркотические средства, страдающих хроническими заболеваниями. Предприятие обеспечивает водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей, включающих сведения: об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации ДТП на маршруте; о состоянии погодных условий; о режимах движения, организации отдыха и приема пищи; о порядке стоянки, охраны транспортных средств; о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГАИ, диспетчерских пунктов, автостанций; об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных средств при сезонных изменениях погодных и дорожных условий; об особенностях перевозки опасных, тяжеловесных грузов; об изменениях в нормативно-правовых документах, регулирующих права, обязанности, ответственность водителей по обеспечению безопасности дорожного движения. В организации осуществляется учет сведений о проведении указанных инструктажей. Повышение профессионального мастерства водителей осуществляется путем организации занятий необходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями. С целью повышения ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного движения предприятие: осуществляет контроль за соблюдением водителями ПДД, трудовой дисциплины, правил технической эксплуатации подвижного состава, временем выхода и возвращения с линии, соблюдением расписаний движения. организует в соответствии с действующим нормативными документами учет и анализ ДТП, совершенных водителями предприятия, нарушений водителями и работниками предприятия требований безопасности движения, выявленных как сотрудниками ГАИ, так и сотрудниками предприятия. оперативно доводит до водителей сведения о причинах и обстоятельствах возникновения ДТП, нарушении ПДД и других норм безопасности движения водителями предприятия. Предприятием используется подвижной состав, зарегистрированный в органах ГАИ, прошедший в установленном порядке государственный технический осмотр и имеющий лицензионную карточку установленного образца. Для обеспечения эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии предприятием соблюдаются правила технической эксплуатации транспортных средств, обеспечивается соответствие технического состояния и оборудования транспортных средств, участвующих в дорожном движении, установленным требованиям безопасности, обеспечивается проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами.