Курсовая работа: Применение таможенных пошлин и налогов в отношении легковых автомобилей, ввозимых в Российскую Федерацию

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…..3

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЗИМАНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ВВОЗИМЫХ НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ……………………………………………………………………5

§ 1. Институциональные основы таможенных платежей в РФ.................5

§ 2. Правовые аспекты в отношении легковых автомобилей, ввозимых

на территорию РФ ……………………………………….……………….14

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПРАКТИКИ ПРИМЕНЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ В ОТНОШЕНИИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВВОЗИМЫХ НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.….....20

§ 1. Специфика взимания таможенных платежей в отношении легковых

автомобилей, ввозимых на территорию РФ …..………………………..20

§ 2. Тенденции уплаты таможенных платежей в отношении легковых

автомобилей, ввозимых на территорию РФ……………….…………....22

ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ, ВВОЗИМЫМ НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.…....27

§ 1. Совершенствование таможенного декларирования ТС….………...27

§ 2. Оптимизация применения таможенных платежей в отношении легковых автомобилей, ввозимых на территорию РФ…..……………….……32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………..........….37

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………….…………………..…….39

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Перемещения легковых автомобилей через таможенную границу ЕАЭС очень важный и наиболее популярный вопрос среди участников внешнеэкономической деятельности и таможенных органов. Важность процесса перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу невозможно переоценить, так как на нем строится система взимания таможенных платежей, институты декларирования и таможенного контроля, позволяющие обеспечить как экономическую, так и государственную безопасность страны. В данной работе речь пойдет именно о процедуре ввоза легковых авто участниками ВЭД. Эта процедура способствует привлечению денежных средств в доход государства, от чего непосредственно увеличивается показатель благосостояния населения. Поэтому для совершения таможенной процедуры ввоза транспортных средств существует большой перечень нормативных актов, постановлений, федеральных законов, инструкций, регулирующих порядок перемещения автомобилей, которые необходимо изучать, а также непосредственного осуществления контроля таможенных операций и платежей, в отношении перемещаемых транспортных средств.

Цель исследования - проанализировать систему взимания таможенных платежей в отношении легковых автомобилей и предложить способы по оптимизации процесса взимания таможенных платежей, в отношении легковых автомобилей.

Из цели вытекают следующие задачи:

• Рассмотреть институциональные основы таможенных платежей в РФ;
• Изучить правовые аспекты в отношении легковых автомобилей, ввозимых на территорию РФ;
• Выявить специфику взимания таможенных платежей в отношении легковых автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации;
• Проанализировать проблемы уплаты таможенных платежей в отношении легковых автомобилей, на территорию РФ;
• Выявить тенденции уплаты таможенных платежей в отношении легковых автомобилей, на территорию РФ;
• Разработать рекомендации и совершенствование применения таможенных платежей к легковым автомобилям, ввозимым на территорию РФ.

Объектом исследования являются отношения между участниками ВЭД и таможенными органами, которые возникают при уплате таможенных платежей к ввозимым на территорию РФ легковым автомобилям.

Предмет исследования – процесс взимания таможенных платежей в отношении легковых автомобилей.

Теоретическая основа исследования. При написании работы были использованы труды, посвященные вопросу взимания таможенных платежей Ануфриева О.Б., Давыдова Р.С., Ионичевой В.А. и других выдающихся ученых.

Нормативной базой работы является Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение № 1 к Договору о кодексе Евразийского экономического союза).

Методологическую основу исследования включает комплекс мер научного познания: анализ, сравнительно-правовой метод, экономический империализм, дедукция, индукция.

Структура работы. Курсовая работа состоит из введения, трех глав, включающих в себя семь параграфов, заключения, списка используемых источников и приложений.