Лабораторная работа 4: Контакторная система управления двигателем переменного тока с фазным ротором

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучение принципов контакторного управления двигателем пе­ременного тока с фазным ротором. В качестве управляемого взят двигатель МТО11-6.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ МТО11-6

Номинальная мощность - Р_Н = 1,4 кВт;

Номинальная скорость вращения - n_Н = 885 об/мин;

Перегрузочная способность - l = М_МАКС/М_Н = 2,3;

Номи­нальный момент - M_Н = 15 Н×м;

Номинальный ток статора при соединении звездой - I_CН= 5,3 А;

Ток холостого хода - I_CХ = 3,9 А;

Активное сопротивление об­мотки фазы статора - R_С = 5,98 Ом;

Индуктивное сопротивление об­мотки фазы статора - х_С= 3,93 Ом;

Номинальная ЭДС ротора - Е_РН= 112 В;

Номи­нальный ток ротора - I_РН = 9,3 А;

Активное сопротивление фазы ротора - R_Р = 0,695 Ом;

Индуктивное сопротивление фазы ротора - х_Р= 0,5 Ом;

Коэффициент трансформации напряжения - К_Е= 3,14;

Момент инерции ротора - J= 0,0212 кг· м²,

Пусковой момент двигателя - М1= 4 Нм,

Момент сопротивления на валу -Мс = 0, 6 Нм.

Число пусковых (тормозных) ступеней - m=2