3.1 ТК фундамент (Детский сад на 200 человек в г. Корсакове)

3.1 Технологическая карта на устройство фундаментов3.1.1 Область применения картыТехнологическаякартаразработананаустройствомонолитногожелезобетонного фундамента здания детского сада, расположенного в г.Корсаков Сахалинской области. Здание двухэтажное с размером в плане36,0×61,5 м и с железобетонным каркасом. Возводимые фундаменты столбчатые железобетонные, общим объемом 135,7 м3 (67 шт). Глубиназаложения фундамента составляет 3,4 м.Ведомость объемов работ, составленная на основании локальных сметныхрасчетов и архитектурно-строительных решений приведена в таблице 3.1.Таблица 3.1 – Ведомость объемов работНаименование процесса и операцийМонтаж арматурных каркасов и сетокМонтаж крупнощитовой металлической опалубкиБетонирование столбчатых монолитных железобетонныхфундаментовОбъем работЕд.

изм.Кол-во1т2,1252100м2,54100м31,357Данная технологическая карта применима для нового строительства привыполнении работ в 1 смену в период с положительными температурамивоздуха (летнее время) в 1 захватку. Работы следует производить всоответствии с [1; 2; 3; 4; 5].3.1.2 Организация и технология выполнения работ3.1.2.1 Подготовительные работы:До начала устройства фундаментов выполнить следующие работы: Обозначить пути движения механизмов, места складирования иукрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовить монтажнаяоснастку и приспособления; завезти арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки внеобходимом количестве;.ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292 выполнить подготовка из щебня под фундаменты; произвести геодезическую разбивку осей и разметку положенияфундаментов в соответствии с проектом; на поверхность бетонной подготовки краской нанести риски,фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.Подготовленное основание под фундаменты должно быть принято по актукомиссией с участием заказчика, подрядчика и представителя проектнойорганизации.

В акте отразить соответствие расположения, отметок днакотлована, фактического напластования и природных свойств грунтов даннымпроекта, а также возможность заложения фундаментов на проектной отметке,отсутствие нарушений природных свойств грунтов основания или качества ихуплотнения в соответствии с проектными решениями. На устройствоподготовки под фундаменты составить акты на скрытые работы.Перед установкой опалубки и арматуры железобетонных фундаментовпроизводитель работ (прораб, мастер) должен проверить правильностьустройства бетонной подготовки и разметки положения осей и отметокоснования фундаментов.Основные работы по устройству фундаментов:Работа по устройству фундаментов состоит из следующих процессов:1) Подготовительные работы:- разгрузка элементов опалубки с транспортных средств;- сортировка конструкций;- укрупнительная сборка панелей.2) Опалубочные работы:- подача укрупненных панелей опалубки к месту монтажа;- монтаж укрупнённых панелей опалубки;- демонтаж укрупненных панелей опалубки;- подача укрупненных панелей опалубки на площадку складирования..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-2923) Арматурные работы:- укрупнительная сборка арматурных каркасов и сеток на площадкеукрупнительной сборки;- установка арматурных сеток башмака;- установка арматурных каркасов;4) Бетонные работы.- подача бетонной смеси в бункерах краном;- укладка бетонной смеси в конструкции;- уход за бетоном.Работы по монтажу арматуры выполняет звено из трех человек:арматурщики 3 разряда (1 чел.) и 2 разряда (1 чел.).Работы по монтажу опалубки выполняет звено, состоящее из восьмичеловек: слесарь строительный 4 разряда - 2 человека и 3 разряда - 2 человека.Работы по демонтажу опалубки выполняет звено, состоящее из четырехчеловек: слесарь строительный 3 разряда - 1 человека и 2 разряда - 1 человека.Работы по бетонированию осуществляет звено из четырех человек:бетонщик 4 разряда (1 чел.), бетонщик 2 разряда (1 чел.), такелажник 2 разряда(2 чел.).3.1.2.2 Арматурные работыДо монтажа арматуры фундамента должны быть выполнены следующиеработы:- разбивка осей и устройство бетонной подготовки;- доставка и складирование в зоне производства работ необходимогоколичества арматурных элементов;- подготовка к работе такелажной оснастки, инструмента иэлектросварочной аппаратуры..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Монтаж арматуры начинать с разметки мест, раскладки сеток плитной частифундамента и установки фиксаторов с шагом 1 м для создания защитного слоябетона.Армирование подошвы фундамента осуществлять арматурными сетками.При армировании цокольных панелей укладывать каркасы на всю высоту сраскреплением их расчалками; на арматурных каркасах расположитьфиксаторы с шагом 1 м для создания защитного слоя бетона; работы вести спередвижных площадок; для временного крепления арматурных каркасов копалубке использовать струбцины.Сборку сеток и пространственных каркасов производить на сборочнойплощадке.Приемку смонтированной арматуры осуществлять до установки опалубки иоформить актом освидетельствования скрытых работ.

В акте приемкисмонтированных конструкций указать номера рабочих чертежей, отступленияот чертежей, оценка качества смонтированной арматуры; после установкиопалубки дают разрешение на бетонирование.3.2.2.3 Опалубочные работыОпалубка на строительную площадку поступает комплектно, пригодной кмонтажу и эксплуатации, без доделок и исправлений.Хранить элементыопалубки под навесом в условиях, исключающих их порчу. Щиты укладыватьв штабели высотой не более 1 - 1,2 м на деревянных прокладках; схватки по 5 10 ярусов общей высотой не более 1 м с установкой деревянных прокладокмежду ними.Монтаж и демонтаж опалубки вести при помощи автомобильного крана КС7474.

До начала монтажа опалубки произвести укрупнительную сборку щитовв панели нижней ступени и короба верхних ступеней фундамента.Устройство опалубки фундаментов производить в следующем порядке:.ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292- установить, и закрепить укрупненные панели опалубки нижней ступенибашмака;- установить собранный короб строго по осям и закрепляют опалубкунижней ступени металлическими штырями к основанию;- нанести на ребра укрупненных панелей короба риски, фиксирующиеположение короба второй ступени фундамента;- отступив от рисок на расстояние, равное толщине щитов, установитьпредварительно собранный короб второй ступени;- установить и закрепить опалубку вкладышей.За состоянием опалубки вести непрерывное наблюдение в процессебетонирования.

В случае деформаций отдельных элементов опалубки илинедопустимого раскрытия щелей установить дополнительные крепления иисправить деформированные места.Демонтаж опалубки разрешается производить при достижении бетономтребуемой прочности не менее R=8,75МПа и с разрешения производителяработ. В процессе отрыва опалубки поверхность бетонной конструкции недолжна повреждаться.Демонтаж опалубки производить в порядке, обратном монтажу.После снятия опалубки:- произвести визуальный осмотр опалубки;- очистить все элементы опалубки;- произвести смазку палуб, проверить и нанести смазку на винтовыесоединения..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Рисунок 3.1 Схема производства опалубочных работ1 - кран автомобильный КС-7474; 2 - площадка складирования; 3 - щитыопалубки; 4 - арматурный каркас; 5 - строп; 6 - бетонная подготовка3.2.2.4 Бетонные работыВ состав работ по бетонированию фундаментов входят:- прием и подача бетонной смеси;- укладка и уплотнение бетонной смеси;- уход за бетоном.Бетонную смесь к месту укладки подавать в бункерах вместимостью 1,5м3краном КС-7474.Бетонную смесь укладывать горизонтальными слоями толщиной 0,3 м.Каждый слой бетона тщательно уплотнить глубинными вибраторами.

Приуплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора долженпогружаться в ранее уложенный слой бетона на 10 см. Шаг перестановкивибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. В углах и у стенокопалубки бетонную смесь дополнительно уплотнить вибраторами илиштыкованием ручными шуровками. Касание вибратора во время работы карматуре не допускать. Вибрирование на одной позиции заканчивать при.ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292прекращении оседания и появления цементного молока на поверхности бетона.Извлекать вибратор при перестановке следует медленно, не выключая, чтобыпустота под наконечником равномерно заполнялась бетонной смесью.Укладку бетона в столбчатые фундаменты производить в два этапа:бетонирование ступени башмачной части и послойное бетонированиеподколонника.Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетоннойсмеси) должен быть 40 минут, но не более 2-х часов.Подбор и назначение состава бетона должны осуществляться строительнойлабораторией.

Проверка рабочего состава бетона должна производиться путемпробного перекачивания автобетононасосом бетонной смеси и испытаний,бетонных образцов, изготовленных из отобранных после перекачивания проббетонной смеси.После укладкибетоннойсмесив опалубку необходимосоздатьблагоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона.Горизонтальные поверхности забетонированного фундамента укрыть влажноймешковиной, брезентом, листовыми, рулонными материалами.Рисунок 3.2 Схема производства бетонных работ при подаче бетоннойсмеси краном в бункерах1 - кран автомобильный КС-7474; 2 - автобетоносмеситель; 3 - бункер 1,5м3;4 - строп; 5 - кронштейн; 6 - ограждение..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Выбор монтажного крана:Критериями выбора крана являются его грузоподъёмность, вылет стрелы,высота подъема крюка.Значение требуемой грузоподъемности крана:Qтр ,i  Pi  pm  p y  p м,(2.1)Где, Pi - масса поднимаемого элемента, т;pm  0,05т - масса грузозахватного приспособления, т;p y  0 - масса конструкции усиления, т;p м  0 - масса монтажной оснастки, т.Требуемая грузоподъемность для самого тяжелого элемента – бункера сбетонной смесью ( P1  3,75т - масса 1,5м3 бетонной смеси, P2  0,3т - массабункера).Qтр ,i  3,75  0,3  0,05  4,1т.Вылет стрелы крана определяется таким образом, чтобы он обеспечивалмонтаж конструкции массой 4,1т .Требуемый вылет стрелы равенLст  lб  в / 2  4,0  25,8  16,9 м2(2.2)Где, lб  4,0 м  Расстояние по горизонтали от основания откосавыемки до ближайшей опоры машины.h  3,4 м – глубина котлована.Для подачи к месту производства работ требуемых материалов, элементовопалубки и арматурных каркасов принимаем автомобильный кран КС-7474..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-2923.3 Требования к качеству работОперационный контрольПриемку конструкций следует оформлять в установленном порядке актомосвидетельствования скрытых работ или актом на приемку ответственныхконструкций.Требования к качеству поставляемых материалов и изделий, операционныйконтроль качества и технологические процессы, подлежащие контролю,приведены в таблице 3.2.Контрольно-измерительный инструмент: отвес строительный, теодолит,рулетка, линейка металлическая, нивелир, 2-х метровая рейка, уровень.Допускаемые отклонения:- плоскостей от вертикали или проектного наклона на всю высотуфундаментов - 20 мм;- отметок поверхностей и закладных изделий, служащих опорами длясборных железобетонных колонн и других сборных элементов- 5 мм;- горизонтальных плоскостей на всю длину выверяемого участка -20 мм;- местных неровностей поверхности бетона при проверке двухметровойрейкой, кроме опорных поверхностей - 5 мм;- длины элементов - 20 мм;- поперечного сечения элементов - +6 мм, 3 мм;- расположения анкерных болтов:- в плане внутри контура опоры - 5 мм;- в плане вне контура опоры - 10 мм;- по высоте контура опоры - +20 мм;.ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Таблица 3.2 - Перечень технологических процессов, подлежащих контролюНаименованиетехнологическихпроцессов,подлежащихконтролюУстановкаопалубкиУстановкаарматурыТехническиеОтветстСпособВремяхарактерисконтроля и проведения венный заинструмент контроля контроль тики оценкикачестваПредмет контроляСоответствие проектуэлементов опалубки икрепежных элементов,правильностьустановки инадежностьзакрепления,соблюдение размеровмежду опалубкой иарматурой,герметичность стыков,смазка палубы,наличие паспортов наопалубкуСоответствиегеометрическихразмеров арматурнойстали проекту,плановых и высотныхотметок по отношениюк осям здания,качество основанияпод плиту, качествосоединенияарматурной стали,наличие паспортов наарматурную стальОтклонения отпроектной толщинызащитного слоя бетона.РулеткаметрнивелирВизуальноРулеткаметрнивелирВизуальноВпроцессеработыВпроцессеработыМастерилипрорабМастерилипрорабСоответствиепараметров проектуи СП 7013330Соответствиепараметров проекту,СП 7013330ГОСТ14098-91+15 ммДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Окончание таблицы 3.2Наименованиетехнологическихпроцессов,подлежащихконтролюПредмет контроляОтклонение врасстоянии междуотдельноустановленнымирабочими стержнямифундаментной плитыОтклонение врасстоянии междурядами арматурыМарка бетона, егопрочность,морозостойкость,плотность,водонепроницаемость,деформативность,непрерывностьбетонирования,Бетонирование качество уплотнения,фундаментов уход за бетоном,сохранностьустановленнойарматуры, устройство«рабочих» швов,защита бетона отпопаданияатмосферных осадковили потери влагиТехническиеОтветстСпособВремяхарактерисконтроля и проведения венный заинструмент контроля контроль тики оценкикачества-5 мм ± 20мм±10 ммОтборпроб,визуальноВпроцессеработыМастерилипрорабСоответствиепараметров проектуи СП 70133303.4 Потребность в материально-технических ресурсахДля подачи к месту производства работ требуемых материалов, элементовопалубки, арматурных каркасов и бетонной смеси принимаем автомобильныйкран Ивановец КС-7474 с техническими характеристиками, представленными втаблице 3.3 и на рисунке 3.3..ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Таблица 3.3 - Технические характеристики крана КС-7474ХарактеристикаГрузоподъемность, тГрузовой момент, т/мМаксимальный вылет, мМаксимальнаявысотаподъема(сгуськом), мДлина стрелы, мДлина гуська, мНоминальнаяскоростьподъема/опускания груза, м/мин.Скорость посадки, м/мин.Скорость передвижения, км/чЧастота вращения, мин-1ШассиКолесная формулавигатель CumminsД 375 Мощность двигателя, кВт (л.с.)Габаритные размеры в транспортномположении, ммОпорный контур, ммПолная масса с основной стрелой, кгРаспределение нагрузки на дорогу, кгс- через шины 1 / 2 осей- через шины 3 / 4 осейЗначение802404640,8 (56,3)11,4 - 40155,4 - 46,320,3601БАЗ-80338х46ISBE276 (370)13 260 х 2 500 х 3 9508 140 х 7 55038 41610 47711 227Рисунок 3.3 – Грузоподъемные характеристики крана КС-7474.ДП 270102.65.01.01 ПЗ-292Потребноеколичествоавтобетоносмесителейдлядоставкисмесиопределено расчетом:- Марка автобетоносмесителя ТЗА 58141А.- Объем перевозимой бетонной смеси Q=5,0 м3.- Расстояние от завода до строительной площадки L=15 км.- Расстояние от автобазы до завода через заправочную станцию 11 км.- Средняя скорость движения автобетоносмесителя: в порожнем состоянииVп= 50 км/ч; в груженом состоянии Vп= 40 км/ч;Расчет:- Время нулевого пробега в начале смены (автобаза – место заправкиместо погрузки): Т0=11/50=0,2 ч.- Чистое рабочее время автобетоносмесителя в течении смены составит:Траб=8-0,2=7,8 ч.- Продолжительность транспортного цикла автобетоносмесителя:Тц=tп+ tр+ tм+ tпер+L/Vr+ L/Vп(2.3)где tп=0.2 ч- время загрузки автомобиля; tр=0.25 ч.