антиплагиат (Проект реконструкции моста через р. Яурин на 152 км ПК 7 на участке Известковая - Чегдомын ДВ ж.д), страница 11

15Потенциальные опасности и вредности могут возникнуть по 2конструкторским причинам:несоответствие требованиям безопасности конструкцийтехнологического оборудования, транспортных и энергетических устройств;несовершенство конструкции технологической оснастки, ручногои переносного механизированного инструмента;отсутствие или несовершенство оградительных,предохранительных и других технических средств безопасности;неудовлетворительная компоновка поста управления;неудобное проведение осмотра, технического ухода и ремонта.По технологическим причинам могут возникнуть следующиеопасности:неправильный выбор оборудования, оснастки транспортныхсредств и 2 оборудования;отсутствие или недостаточная механизация тяжелых и опасныхопераций;неправильный выбор режимов обработки;несовершенство планировки и технологического оборудования;нарушение технологического процесса;нарушение правил эксплуатации сосудов, работающих поддавлением, подъемно-транспортных машин.Причины неудовлетворительного технического обслуживания,влияющие на опасность травматизма:отсутствие плановых профилактических осмотров, техническогоухода и ремонта, оборудования, оснастки и транспортных средств, а такжеоградительных, предохранительных и других технических средствбезопасности;неисправность ручного и переносного механизированногоинструмента.

2Психофизиологические причины (связанные с неблагоприятнойособенностью личного фактора):несоответствие анатомо-физиологических и психологическихособенностей организма человека условиям труда;неудовлетворительность работой, неприменение огражденийопасных зон, индивидуальных средств защиты;алкогольное опьянение;неудовлетворительный "психологический климат" в коллективе;непрофессионализм. 2При реконструкции металлического железнодорожного мостасуществует потенциальная опасность возникновения очагов пожара, к нимотносятся, прежде всего, малярный участок, сушильные камеры,приспособление для нагрева мастики и антикоррозийного покрытия, зона ТОи ремонта 2 электрооборудования, проведение сварочных работ. Кроме того,этот участок или зона могут оказать вредное влияние на окружающую среду, 2так как 8 образовавшиеся вредные химические вещества от растворителя,мастики, краски, топлива, сварки, 2 пыль при сварочных и покрасочныхработах попадает в окружающую среду, нарушая условия существованиябиоценоза.Оборудование, работающее под напряжением 380 В, относится к 5высокой степени опасности поражения электрическим током, а 5 строительнаятехника является повышенным источником пыли.При выполнении работ с использованием механизированной техникивозможно возникновение опасных зон, при попадании в которую человекможет получить травму.

Опасные зоны возникают в области движущихсячастей, механизмов и машин, станков при снятии и установке агрегатов, приработе с подъемным оборудованием, при работе с электрооборудованием и 2так далее.При работе строительной техники возникают шумы, мешающиенормальному труду рабочих. На любом производственном участке нарушениетехники безопасности и производственной санитарии может быть причинойтравм. Травмы могут произойти в результате механического воздействия(порезы, ожоги, переломы, ушибы), теплового, электрического и химическоговоздействия среды на человека. 2 Возможно возгорание ветоши,электропроводки и горюче-смазочных материалов 4 на территориипроизводства работ.При малярных работах существует опасность поражения дыхательныхпутей, распыленных под давлением смесей и составов, применяемых научастке.Экономическими причинами потенциальной опасности могут быть,прежде всего:отсутствие расчета финансово-экономической потребности дляосуществления нормальных и безопасных условий труда и качественногопроизводства работ;задержка финансирования, зарплаты.6.2 2 Мероприятия по обеспечению безопасности при монтажныхработахОдним из наиболее важных вопросов по обеспечению безопасностипри реконструкции металлического моста является правильнаяорганизационно-техническая подготовка.

Она включает два 33 этапа —организационный и технический. На стадии организационной подготовкиразрабатывается проект организации строительства (ПОС), а на техническойстадии — проект производства работ (ППР). 9Проект предусматривает только общие мероприятия по техникебезопасности, такие, как:возведение временных зданий и сооружений для обслуживаниястроительства, в том числе объектов санитарно-гигиенического и бытовогообслуживания; 9основные устройства по технике безопасности для производствастроительно-монтажных работ;размещение установок и устройств, которые могут создаватьвредные производственные факторы (склады горюче-смазочных материалов,пылящих материалов, источники повышенного шума и 33 другие).Более глубокие и детальные проработки по вопросамбезопасности труда даются в ППР. 7Вопросы безопасности труда, решаемые в проекте производства работ,можно разделить на общеплощадочные, технологические и специальные.Общеплощадочные мероприятия связаны с применением прогрессивныхформ и методов организации строительной площадки и созданиембезопасных условий труда для всех работающих на объекте.

К ним относятся:ограждение территории строительной площадки и опасных зон наней; устройство проходов и проездов, обеспечивающих доступ ко всемобъектам; 9обеспечение электробезопасности работы на площадке.указание 9 мест 7 размещения санитарно-гигиеническогообслуживания работающих;выбор системы освещения; размещение противопожарноговодопровода, противопожарных устройств, складских площадок, временных 9дорог, 34 обеспечивающих безопасное движение автотранспорта.К технологическим вопросам охраны, труда относятся:расчет лесов, креплений и разработка мероприятий, 9обеспечивающих безопасность этих работ;разработка монтажной 9 технологичности 7 конструкций, временныхмонтажных опор;выбор канатов, строп, траверс, якорей и других грузозахватныхустройств;обеспечение электробезопасности на строительной площадке;обеспечение безвредности работ при наличии токсическихвеществ;меры по обеспечению безопасности работ в зимних условиях;безопасность труда при работах в условиях действующихпредприятий.

34Специальные мероприятия по охране труда решают вопросы увязкиработ, совмещение их во времени и заносятся в календарные планы ипояснительную записку к проекту организации строительства. 9 Всеперечисленные вопросы должны быть обоснованы инженерными расчетами,нормами и правилами.Вопросы безопасности труда включаются в технологические карты намонтажные работы, в календарный график производства работ и встройгенплан. Технологические карты особенно необходимы на сложные иопасные работы, а также на работы, выполняемые новыми методами. Втехнологических картах должны быть отражены все вопросы обеспечениябезопасности труда.

7При 7 проведение работ по реконструкции необходимо определитьпоследовательность ведения монтажа и подачи грузов кранами. На 7стройгенплане указывают:ограждение территории строительной площадки с учетом 9 условий 7строительства;расположение и конструкцию ограждения или других 9ограждающих устройств в соответствии с требованиями правил техникибезопасности;проезды и подъезды для подвоза материалов и конструкций, ихширина и характер покрытия;места стоянок, разворотов, зона ограниченной скорости движенияавтотранспорта;состав и размещение санитарно-бытовых помещений;площадки складирования; расположение подкрановых путей и ихограждение; 9ограждения зон монтажа и зон складирования деталей;места установки табличек с предупредительными надписями изнаками, шлагбаумов на входах в монтажную зону и в строящиеся здания;места 7 хранения взрывопожароопасных и вредных для здоровья людейматериалов.В 7 процессе строительно-монтажных работ на строительной площадкевозникают опасные зоны, в которых постоянно действуют 9 такие опасныепроизводственные факторы 31 как:расположение неизолированных токоведущих частей 31электроустановок;перемещения машин, оборудования или их частей, перемещениегрузов грузоподъемными машинами.

9Опасную зону работ, выполняемых на высоте, необходимо ограждать.Ограждения могут выполняться канатов, закрепленных на специальных 7стойках или на колоннах каркаса; из трубчатых вертикальных игоризонтальных элементов. 7 Особенность такой конструкции в том, что стойкикрепятся к монтажным петлям железобетонных плит перекрытия растяжками.При реконструкции моста опасная зона может возникнуть при работе крана.Такая опасная зона обязательно отмечается знаками, а рабочим выдаютсянаряды на особо опасные работы.Монтаж металлических пролетных строений, сборных бетонных ижелезобетонных конструкций, выполняемых в местах, которые расположенына расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м иболее, должен производиться в соответствии с требованиями Межотраслевыхправил по охране труда при работах на высоте [7].К 1 работам по цементации кладки допускаются лица не моложе 18 лет,прошедшие по данной работе техминимум и аттестацию, а также должныиметь необходимый объем знаний по “правилам технической эксплуатациижелезной дороги Российской Федерации”, “ Инструкция по сигнализации нажелезных дорогах Российской Федерации”, “ 1 Правила устройства ибезопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением”.