Антиплогиат Купцова А.О (Внедрение бережливого производства в АКП Уссурийск ВЧДЭ-4 Уссурийск), страница 5

На ремонтной позиции рабочий запускаетконвейер и ждет прибытия транспортной тележки. Завершив транспортировку,он приступает к ремонту двух приборов на стенде для ремонта главной имагистральной частей воздухораспределителя и авторежимов (рис 1.12).Рисунок 2.12 Стенд для ремонта главной и магистральной частей воздухораспределителя иавторежимов.После окончания ремонта, все детали транспортируются на позицию сборки(19). Собранный воздухораспределитель или авторежим отправляется наиспытательный стенд УКВР-2. Испытание проходит два прибора сразу, из-заэтого слесарю приходится возвращаться за вторым прибором.

После чегоприборы складируются в накопителе (24), затем отправляются в другоеотделение, готовая продукция раскладывается на стеллажи (27).Рисунок 1.13 Стеллаж для хранения отремонтированных приборов.После окончания приема готовой «пары» рабочий передвигается в отделениеразборки, где запускает конвейер для возвращения транспортной тележки.Затем транспортируется тележка со следующе «парой» тормозных приборов,таким образом организована цикличность процесса при ремонте десятиприборов.

В процессе ремонта воздухораспределителей и авторежимов однойпартии из десяти головных приборов перемещение рабочего составляет 510метров.Процесс ремонта авторегуляторов, представлен в виде диаграммы иприведен на рисунке 1.14 и так же представлен в графической частиД123.05.03.В.156.08. Наименование позиций описаны в таблице 1.13.Рисунок 1.14 Диаграмма «спагетти» перемещения рабочего при ремонте авторегуляторов.В таблице 1.13 - Рабочие позиции при ремонте авторегуляторовПозиции Наименование31-7 Транспортировка авторегулятор с стеллажа на позицию обмывки7-3 Транспортировка авторегулятор с позиции обмывки на позицию разборки3-5 Транспортировка авторегулятор с позиции разбоки на позицию испытания5-9 Транспортировка авторегулятор с позиции испытания на стеллажОкончание таблицы1.13Позиции Наименование9-31 Перемежение рабочего от стеллажей с исправными авторегуляторами кстеллажу неисправных авторегуляторовПоступившие неисправные регуляторы находятся на стеллаже (31).

Рабочийберет со стеллажа (31) неисправный авторегулятор и переносит его в емкость скеросином (рис. 1.16), где регулятор проходит обмывку и очистку.Рисунок 1.15 Емкость для обмывки авторегуляторов.После обмывки, авторегулятор отправляет на разборку (рис.1.16), там жепроходит ремонта и сборка авторегуляторов.Рисунок 1.16 Стенд для разборки и ремонта авторегуляторов.Затем авторегулятор проходит испытание на стенде (7), который изображенна рисунке 1.17. Завершив испытания, рабочий складывает исправныеавторегуляторы на стеллаже (9).Рисунок 2.17 Стенд для испытания авторегуляторов.Просмотрев процесс ремонта авторегулятора, можно сделать вывод о том,что передвижения слесаря более рационально, чем при ремонте другоготормозного оборудования.

Рабочий не делает лишних перемещений, но естьодин минус, неудобное расположение стенда для испытания авторегуляторов.При ремонте одного авторегулятора слесарь проходит расстояние равное 20метрам.Проанализировав работу участка можно сделать вывод:1. Автоконтрольный пункт оснащен специализированными участками дляремонта тормозного оборудования, а так же обеспечен нужным оборудованием,но в то же время не имеется разметка пола для обозначения проходов, выходов,опасных зон.2. При большей выработки среднемесячной программы ремонтатормозного оборудования, возникает проблема с местом хранения деталей.3. Затрата мускулистой силы рабочего из-за перемещения тормозныхприборов в ручную.4.

Численность рабочих составляет 14 человек из них один мастер и одинбригадир, каждый работник выполняет свои обязанности, которые указаны втехнологическом процессе данного участка.5. Из-за нерациональной расстановки оборудования создаются потеривремени при перемещение рабочего по ремонтным позициям.6. Отсутствуют стандартизированные карты работ на рабочих позициях.7. Отсутствует система 5С2ОБЗОР ПО ПРИМЕНЕНИЮ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА ВКОМПАНИЮОАО «РЖД»2.1Основы бережливого производстваБережливое производство – это целостная концепция, которая включает всебя организацию производства, рабочих мест, снабжения, сбыта, работывспомогательных служб, воспитание и повышение квалификации членовколлектива. Выгоды от применения данных методик намного превышаютзатраты.

Внедрение технологий бережливого производства имеет начало, но неимеет конца, потому что совершенствованию нет предела.Термин «бережливое производство» был введен для обозначения базовыхпринципов организации производства. Сам термин фокусирует внимание кглавной составляющей компании – нацеленности системы на изба вление отлюбых непроизводительных 15 затрат в процессе произв одства.К непроизводительным относят любые действия и затраты, не связанныенапрямую с преобразованием исходных материалов и сырья в конечныйпродукт, обладающий потребительской ц 15 енностью. 2Потери – это действия, которые увеличивают затраты и время выпускапродукции, но 12 де 2 добавляют ценность конечной продукции.

12 Потери,встреча ющиеся во всех видах производственной деятельности предприятия:Перепроизводство – вид потерь, связанный с выпуском 24 изделий 12 вбольшом количестве.Излишние запасы – вид потерь, связанный с наличиемсверхнормативного количества изделий, непосредственно хранящихся напредприятии или за его пределами. К запасам относится сырьё и материалы,незавершенное производство, запасные детали и готовые изделия. Наличиеизлишни 2 х запасов ука 18 зывает на нестабильность производства на предприятии.

2Транспортировка – вид потерь, связанный с перемещением материалов,запасных частей, деталей и готовых изделий.Потери из-за дефектов – вид потерь, связанный с возникновениемдефектов, затратами на их выявление и устранение. Дефекты возникают из-заошибок, а также вследствие отклонения в работе оборудования.Потери при излишней обработке возникают при выполнении операций ипроцессов, бе 2 з котор 12 ых нельзя обойтись.Потери при излишних перемещениях – вид потерь, возникающий в связис движением персонала, которые не являются необ 2 ходимыми.( 18 рис. 2.1) 2Простои – вид потерь, связанный с задержками и возникающий врезультате ожидания готовности оборудования, персонала, транспортныхзадержек, неравномерного темпа работы отдельных подразделенийпредприятия.

18Рисунок 2.1 - «Виды 9 потерь» в бережливом прои зводстве. 15Бережливым считают производство, в котором любые непроизводительныезатраты сведены к минимуму или отсутствуют вовсе, т.е. все ресурсыпредприятия используются только для создания потребительской ценности.Именно эту задачу ставит перед собой ОАО «РЖД», совершенствуя своюдеятельность и 18 создавая производственную систему, основанную на концепции«вытягивания», т.е.

производства, основанного на спросе. Данная методикапредставляет собой удачное решение проблемы удаления непроизводительныхзатрат из всех звеньев цепочки поставок потребителям качественной продукцииточно в срок по минимально возможн ым ценам.Для технологической модернизации и перехода на инновационный путьр 19 азвития в вагонном хозяйстве железных дорог России также проводятсякачественные преобразования, направленные на выявление и устранение потерьв процессах эксплуатации и ремонта грузовых вагонов, материальнотехнического обеспечения и других процессах.2.2 Инструменты бережливого производстваПроизводственная система ОАО «РЖД» выстраивается в направлениисоздания двух составляющих систем: системы «вытягивание» и системы «точнововремя».

Аналогичные процессы развернуты в структурных подразделенияхвагонного хозяйства железных дорог.Система «вытягивание» означает идею, когда последующаяпроизводственная стадия запрашивает нужные изделия 25 из предыдущей, а покаэтого нет, ничего не производится.Впоследствии в рамках концепции бережливого производства быловыделено множество элементов, каждый из которых представляет собой 25определённый метод, а некоторые ( 25 например, кайдзен) сами претендуют настатус 25 концепции.Система - Всеобщий уход за оборудованием.Система 5С (сортируйте, соблюдайте порядок, содержите в чистоте,стандартизируйте, совершенствуйте).Быстрая переналадка/ 25 переоснастка оборудования.

Кайдзен непрерывноесовершенствование.Вытягивающее производство, канбан — продукция «вытягивается» состороны заказчика, а не « 25 выталкивается» производителем. Информированиепредыдущей производственной стадии о том, что нужно начинать работу.Точно вовремя— система синхронизации передачи продукта с однойпроизводственной стадии на другую посредством карточек канбан. 25Комплектующие должны передаваться на следующую стадию только тогда,когда это нужно, и ни минутой раньше. 25метод предотвращения ошибок - специальное устройство 25 или метод,благодаря которому дефекты просто не могут появиться.В 25 структурных подразделениях ОАО «РЖД» применяются также и другиеинструменты бережливого производства.Организация производственных ячеек продукции.Графическое (схематичное) проектирование бережливого производства.Выравнивание загрузки.