Диссертация (Международно-правовые аспекты обеспечения устойчивости космической деятельности), страница 6

Лода40. Он отмечал в качестве зарождающейсяпроблемы владение и использование герцианскими (радио) волнами и предлагалпринять закон, регулирующий новые правовые отношения, возникающие в связи сГруппа изучения реактивного движения (ГИРД) позже вошла в структуру Красной Армии, а после слияния ГИРДи ленинградской Газодинамической лаборатории был образован РНИИ – Реактивный научно-исследовательскийинститут.38Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г.

(вступила в силу 4 апреля 1947 г.) // Doc. ICAO 7300/9.39Лукашук И.И. Международное право: Общая часть. Изд. 3-е, перераб. и доп. М.: Волтерс Клувер, 2010. С.18.40Laude E. Comment s’appellera le droit qui régira la vie de ‘l’air? // Revue Juridique Internationale de la LocomotionAérienne. 1910. Vol.

1. P. 16–18.3725использованием газообразных слоев и герцианских волн под названием «правопространства»41.Позже, в 1932 г. появляется первая работа чешского юриста В. Мандла –«Космическое право, проблема космического пространства»42, которая занимаетособое место в науке космического права. В данной работе В. Мандл писал, чтопостроениеосновкосмонавтикиозначаетгораздобольше,чемпростоподготовительная работа43.

«Думать о чем-то означает, в определенной степени,осуществить это; и то и другое является способами управления природой, а разницамежду ними является попросту количественной. Если мы обстоятельно что-тоизучим, мы сделаем больше, чем просто первый шаг к реализации задуманного.Когда многие прекрасные умы посвящают себя проблеме космонавтики, и когдабесчисленные исследования демонстрируют возможность её осуществления,принимая во внимание точные расчеты, тогда вопрос так же решен, побежден;человек действительнопокорит космическое пространство»44.

В. Мандлпредвосхитил момент, когда достижение космического пространства ракетамиприведетквозникновениюмножествановыхправовыхвопросов,неурегулированных воздушным правом, и поэтому возникнет необходимость создатьновый свод законов – для нового вида человеческой деятельности45. Он предложил«космическое право» как нечто отличное от морского права и воздушного права,хотя и был готов использовать некоторые из их концепций в качестве аналогов,посредством которых можно было бы найти решения проблем использованиякосмического пространства.

Государственный суверенитет, по мнению В. Мандла,должен был быть ограничен вертикально, а в области сверх государственногосуверенитета должна быть свобода. Также он предполагал, что воздушное право неподходит для урегулирования вопросов деятельности космических аппаратов; чтоСм.: Space Law: A Treatise: book / Edited by F. Lyall, P.B. Larsen. Farnham: Ashgate Publishing, 2009. P. 4–5.См.: Mandl V. Das Weltraum-Recht: Ein Problem der Raumfahrt // Berlin: Mannheim; Leipzig: Bensheimer, 1932. 48 p.43Gal G.

Space Law. Budapest, 1969. P. 23.44Mandl V. Das Weltraumrecht // Vorbemerkung des Herausgebers und Literaturangaben. Z.L.R. 1952. Vol. 1. P. 235.45См.: Mandl V. Das Weltraum-Recht: Ein Problem der Raumfahrt // Berlin: Mannheim; Leipzig: Bensheimer, 1932, 48 p.;Kopal V., Hofmann M. Vladimír Mandl (20.3.1899-8.1.1941) // Pioneers of Space Law: A Publication of the InternationalInstitute of Space Law / Edited by S. Hobe (ed.). Leiden: Martinus Nijhoff Publishers, 2013. P. 51–70; Jasentuliyana N.Space Law: Development and Scope. 1992. P. 18–19; Handbook of Space Law / Edited by F.

Dunk, F. Tronchetti.Cheltenham: Edward Elgar Publishing, 2015. P. 1.414226космонавты должны нести ответственность за причиненный ими ущерб исмягчение ответственности в их отношении может быть только в случаенеосторожности с их стороны; что космический аппарат, находящийся подсуверенитетом какого-то государства, должен оставаться и в космическомпространстве под юрисдикцией данного государства; что командир кораблядолженруководитьэкипажемичтосвязьмеждуиндивидуальнойитерриториальной государственной принадлежностью может измениться, так как запределами Земли обнаружатся новые общества46.К числу первых советских юристов, занимающихся данной проблематикой,относятся следующие: В.А. Зарзар, опубликовавший в 1927 г.

тезисы онеобходимостиразработки«международноготранспортногоправа»исуществовании за пределами земного воздушного пространства, режимасвободного от земной юрисдикции полета космических кораблей47, и Е.А. Коровин,опубликовавший в 1933 г. одну из первых статей, посвященную рассуждениям оправовых проблемах, которые могут возникнуть в связи с использованиемчеловеком верхних слоев стратосферы48.Е.А. Коровин считается «родоначальником российской науки космическогоправа, в истории которой он играет исключительную роль»49. В своей работе Е.А.Коровин писал: «Международное сотрудничество государств, вдохновленныхжеланием обеспечить мир, региональную и глобальную безопасность, и решившихпрекратить всеми средствами любые попытки агрессии, по всей видимости,является единственным способом обеспечить мирное использование верхних слоеватмосферы в условиях существующего международного права»50.46Space Law: A Treatise: book / Edited by F.

Lyall, P.B. Larsen. Farnham: Ashgate Publishing, 2009. P. 6.См.: Зарзар В.А. Международное публичное воздушное право // Вопросы воздушного права: Сб. трудов секциивоздушного права Союза Авиахим. Союз обществ дружбы авиационной и химической обороны и промышленности.М., 1927. Т. 1. С. 90–103.48См.: Korovine E. La conquête de la Stratosphere et le droit international // Revue Générale de droit international public.1934.

№ 4. P. 675–686.49Zhukov G.P., Kapustin A.Y. Evgeny Aleksandrovich Korovin (12.10.1892 – 3.11.1964) // Pioneers of Space Law: APublication of the International Institute of Space Law / Edited by S. Hobe (ed.). Leiden: Martinus Nijhoff Publishers, 2013.P. 49; Жуков Г.П. 40 лет Договору о принципах деятельности государств по исследованию и использованиюкосмического пространства, включая луну и другие небесные тела // Российский ежегодник международного права,2007. С. 197–199.50Korovine E. La conquête de la Stratosphere et le droit international // Revue Générale de droit international public. 1934.№ 4. P. 685–686.4727Параллельноразвитиюнаукимеждународногокосмическогоправапроисходило дальнейшее развитие космонавтики и становление национальнойкосмической политики.

Еще в 1929 г. министерство обороны Германии поручилоВ. Дорнбергеру изучить вопрос о применении ракет в военных целях51. В период с1937 по 1953 гг. Британское межпланетное общество разработало нескольковариантов «минимальной» экспедиции к Луне с использованием химическихракетных двигателей в одном варианте, и с использованием ядерных – в другом. В1948 г. В. фон Браун рассчитал с инженерной точки зрения проект высадки наМарс52. Как и К.Э. Циолковский, немецкий ученый в области ракетостроения икосмонавтики Г.

Оберт предлагал создать орбитальную станцию в своём труде1923 г. «Ракета в космическое пространство»53, а австриец Г. фон Пиркерассматривал использование станции на околоземной орбите в цикле статей«Маршруты межпланетных путешествий», опубликованных в 1928-1929 гг. вжурнале Die Rakete54.В начале 1950-х гг. работы в области космического права в основномпродолжали свои исследования специалисты по международному воздушномуправу, например, такие как: Дж.С. Купер55 и А.

Мейер56, Дж. Кройль57, А.А.Хобэ С., Шмидт-Тедд Б., Шрогль К.-У. Кёльнский комментарий к космическому праву (перевод с английского).Договор по космосу. Том 1 // BWV Berliner Wissenschafts-Verlag. 1st ed. May 18, 2017. С. 18.52Афанасьев И.Б., Воронцов Д. Золотой век космонавтики: мечты и реальность. М.: Фонд «Русские Витязи», 2015.С.

58.53См.: Афанасьев И.Б., Воронцов Д. Золотой век космонавтики: мечты и реальность. М.: Фонд «Русские Витязи»,2015. С. 109; Oberth H., Die Rakete zu den Planetenräumen, Oldenbourg Verlag. München, 1923.54См.: Афанасьев И.Б., Воронцов Д. Золотой век космонавтики: мечты и реальность. М.: Фонд «Русские Витязи»,2015; Pirquet von G. Fahrtrouten, Die Rakete, 1928. S. 117–121.55См.: Cooper J.C. High Altitude Flight and National Sovereignty // International Law Quarterly, 1951. № 4. P. 411–418;Cooper J.C. The Russian Satellite – Legal and Political Problems // Journal of Air Law and Commerce, 1957. № 24.

P. 379–383.56См.: Meyer A. Rechtliche Probleme des Weltraumfluges // Zeitschrift für das gesamte Lebensmittelrecht. 1953. Vol. 2.No. 1. S. 31–43; Meyer A. Rechtliche Probleme des Weltraumfluges // Proceedings of the 3 rd IAF Congress. Stuttgart, 1952,P. 19–29; Meyer A. Legal Problems in Space Flight // Annual Report of the British Interplanetary Society, 1952. P. 353–354.57См.: Kroell J. Einem Weltraumrecht entgegen // Zeitschrift für das gesamte Lebensmittelrecht. 1952.

Vol. 1. P. 246–255.5128Кокка58, А. Амброзини59, С. Березовски60, Б. Ченг61, Д. Гедхуйс62, Е. Пепен63, М.Смирнов64, А.Г. Хейли65 и др. В их работах подчеркивались такие важные основыи принципы международного права, как принцип международного сотрудничества,являющийся гарантией мирного использования космического пространства, иосвоениякосмическогоРассматривалисьвопросыпространствавинтересахграницымеждувсеговоздушнымичеловечества.космическимпространством, а отсюда и вопросы высотного предела государственногосуверенитета; использования космического пространства в военных целях;ответственности за ущерб; свобода космоса для мирных и научных целей66.Особо стоит отметить докторскую диссертацию В.

Генриха, принцаГанноверского, на тему «Воздушное право и космическое пространство»67, котораяявляется первой диссертацией по вопросам космического права. В нейсформулированы выводы о том, что космическое пространство должно бытьсвободнойзоной,ккоторойпоаналогиимогутприменятьсянормымеждународного воздушного права. Кроме того, В. Генрих в своей работеСм.: Cocca A.A. Un derecho en formacion: el interplanetario // Derecho Internacional Publico Aeronautico.