071b-2-freview (Разработка метода обеспечения работоспособности винтовых сопряжений с твердосмазочными покрытиями)

отзывНа автореферат диссертационной работы Мединцева С.В. «Разработкаметода обеспечения работоспособности винтовых сопряжений ствердосмазочными покрытиями»ДиссертационнаяработаМединцеваС.В.посвященаактуальномунаправлению научных исследований в области технических наукпутейобеспеченияработоспособностивинтовых-поискусопряжений.Такиесопряжения широко распространены в машиностроении, приборостроении, вприводных механизмах различного назначения в качестве ходовых передач ив качестве крепежных соединений большего разнообразия конструкций.Автор основывается на возможности повышения качества работы такихсопряженийпутемповерхности.нанесенияВыполненныетвердосмазочныхимисследованияпокрытийпарезьбовыемикрогеометриирабочейповерхности покрытий и ее изменений при работе узлов трения позволяютпроизводитьпокрытий.триботехническиеПолученныерасчетыданныетакихдлярядасовременныхисследованийявляютсятиповнаучнойновизной и позволяют на основе расчетных методов оценить показателиизносостойкости,сопряжений.задиростойкости,моментТакие характеристики,взаимодействийматериаловэкспериментальныемикрогеометрии,взависимостиимеюттрения,КПДвинтовыхучитывающие характер контактныхпаретрения,долговечностисущественноеатакжепокрытийполученныеот параметровпрактическоезначение,т.к.позволяют прогнозировать работоспособность, оценить триботехническиехарактеристики и точность таких пар при их конструировании.Диссертантразработаливнедрилметодикурасчетнойоценкиработоспособности винтовых сопряжений, учитывающую параметры резьбы,типпокрытияегоитолщину,конструкционныйматериалдеталей,параметры шероховатости, что также является практической значимостью.Полученные зависимости и методы расчета являются обоснованными т.к.используютрезультатыэкспериментальныхтрибологиирасчетныесоотношения,аналитическойоценкеданныххорошотриботехническихисебяприменяемыепоказавшиепараметров.Выводывприирекомендации также обоснованы.

Диссертант провел апробацию работы идостаточную публикацию основных результатов.В качестве замечания следует отметить, что в расчетах распределениянюрузкиповиткамрезьбынеучитываютсяизгибвыеисдвиговыедеформации витков, а также перераспределение давления по их радиусу приизнашивании.Данное замечание не снижает общей характеристики работыкак завершенного научного исследования, соответствующего требованиям,предъявляемым к кандидатским диссертациям (пп.9-11,присужденииученыхправительс·гва РФзаслуживаетN5!842степеней»,отприсуждения24сентябрястепени13, 14утвержденного2013«Положения оПостановлениемг.), а ее автор, Мединцев С.В.кандидататехническихнаукпоспециальности:Машиноведение,05.02.02 -системы привод о ви деталимашин.Доктор технических наук (}f/2«рапов Павел АнатольевичВедущийнаучныйсотрудниклабораториитехнологиипроизводствазубчатых колес.Научно-исследовательский институт технологии и организации производствадвигателей(«ФилиалНИИД»АкционерногообществаНаучно­производственный центр газотурбостроения «Салют»105118, Москва,q-paul@bk.ruпроспект Буденного11Подписьведущегоиюлянаучного16, корп.2.2018).Тел.8 499 7858226г.сотрудника,докторатехническихнаукКурапова Павла Анатольевича удостоверяю:Заместитель директора11аучно-исследовательскогоинститута технологии и организациипроизводства двигателей («Филиал НИИД» ),кандидат технических наук2.