Отзывы официальных оппонентов (Совершенствование методов анализа и прогнозирования производственного травматизма в хозяйстве пути)

В диссертационный совет Д218.005.03 на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта (МИИТ)» ОТЗЫВ официального оппонента на диссертационную работу Дементьевой Юлии Васильевны, выполненную на тему «Совершенствование методов анализа и прогнозирования производственного травматизма в хозяйстве пути» ипредставленную насоискание ученой степени кандидата технических наук по специальности05.2б.01 — Охрана труда (транспорт). 1.

Актуальность для науки и практики Эффективность работы транспортной системы в целом и железнодорожного транспорта в частности является важнейшим условием устойчивого развития экономики страны, обеспечения ее работоспособности. Важнейшим подразделением железнодорожного транспорта является хозяйство пути, качество работы работников которого (текущее содержание и ремонт пути) в значительной степени определяет эффективность работы железнодорожного транспорта в целом. Как хорошо известно, работники хозяйства пути во многих случаях работают в тяжелейших климатических условиях, в условиях повышенной опасности, с высоким риском травмирования.

Несмотря на большую работу, проводимую ОАО «РЖЛ», уполномоченными федеральными органами, специализированными научноисследовательскими организациями, ироблемаобеспечения безопасности работников хозяйства пути остается достаточной серьезной производственный травматизм, в том числе с инвалидным и смертельным исходом, продолжает иметь место. По этой причине работа, направленная на совершенствование методов анализа и прогнозирования производственного травматизма с целью повышения безопасности труда работников хозяйства пути несомненно является актуальной. 2, Степень обоснованности научных положений, выводов и рекомендаций, сформулированных в работе, достаточно высокая.

Это подтверждается высокой степенью проработанности автором темы исследования, внедрением и принятием к использованию отдельных результатов исследований. Полученные автором решения аргументированы и имеют как научную новизну, так и практическую значимость.

3. Достоверность материалов диссертационного исследовании подтверждается: широким внедрением и практическим применением результатов исследований на предприятиях ОАО «РЖД» (результаты исследования внедрены и использованы на 4-х предприятиях); корректным применением основных положений математической статистики, методов математического моделирования, теории вероятности. Дополнительно достоверность подтверждается широким обсуждением результатов исследований на международных, всероссийских и отраслевых конференциях, а также публикациями в рецензируемых научных изданиях, государственной регистрацией разработанной в ходе выполнения исследований программы для ЭВМ. 4. Научнан новизна работы заключаетснв: установлении взаимосвязи статистических зависимостей производственного травматизма работников хозяйства пути от влияния факторов, обуславливающих условия труда; разработанных математических моделях анализа и оценки зависимости рисков травмирования от влияния причин возникновения несчастных случаев с учетом степени тяжести нанесенного вреда здоровью пострадавших; - методике анализа и прогноза возникновения рисков травмирования работников хозяйства пути, позволяющей прогнозировать возникновение рисков травмирования работников хозяйства пути на основе эмпирических весовых коэффициентов нарушения требований охраны труда.

Следует дополнительно отметить, что в работе впервые проведено научное обоснование статистических зависимостей производственного травматизма от влияния различных факторов. 5. значимость для науки и практики, полученных автором результатов заключается в: - разработанной методике повышения безопасности труда работников хозяйства путина основе анализа и прогноза рисков травмирования на рабочих местах и своевременного их устранения. - разработанной программе для ЭВМ, которая автоматизирует процесс применения методики и формирует информативный документ на основе анализа и прогноза.

б. Основное содержание и результаты работы Диссертационная работа состоит из введения, 4-х глав, заключения, списка использованных источников, включающего 260 наименований и 10 приложений. Работа изложена на 183 страницах машинописного текста, содержит 34 рисунка и 26 таблиц. Во введении обоснована актуальность, сформулированы цели и задачи исследований, их научная новизна и практическая значимость. Кроме того, определены объект и предмет исследований, представлены положения, выносимые на защиту.

В первой главе проведен аналитический обзор методов и способов обеспечения безопасных условий труда и охраны труда, проведен анализ современных подходов к проблеме производственного травматизма, показана специфика труда работников хозяйства и рассмотрена организация обеспечения безопасных условий труда и профилактики производственного травматизма.

Проведенный анализ показал, что в настоящее время не обеспечивается в полной мере объективность анализа и прогнозирования рисков травмирования работников. Вторая глава посвящена анализу статистических данных, связывающих производственный травматизм работников хозяйства пути с различными факторами, такими как возраст и стаж работников, день недели и время суток, время с начала работы, вид и район работ, вид выполняемой работы, нарушения при выполнении работы требований охраны труда. Проведенный автором анализ позволил выявить основные факторы, влияющие на величину риска травмирования и степень тяжести нанесенного вреда здоровью работников, сформулировать мероприятия по снижению рисков травмирования работников с малым стажем работы ~от 0 до 3-х лет). Третья глава посвящена разработке математических моделей оценки и прогнозирования рисков травмирования с учетом реальных причин несчастных случаев, проведена апробация этих моделей.

Проведенные исследования показали, что разработанные модели обеспечивают высокую сходимость прогнозных и фактических значений, а также позволяют определить основные причины возникновения несчастных случаев, а значит и целенаправленно сформировать мероприятия по устранению нарушений требований охраны труда. Четвертая глава посвящена разработке методики анализа и прогноза рисков травмирования работников хозяйства пути, а также вопросам учета и управления рисками травмирования. Кроме того, в материалах главы представлена разработанная автором автоматизированная система применения методики и проведена оценка социально-экономической эффективности применения разработанной методики, связанная с заметным снижением уровня производственного травматизма. В приложении представлены статистические данные производственного травматизма работников хозяйства пути Куйбышевской железной дороги за период с 2004 по 201б гг., взаимосвязь факторов и критериев, обуславливающих риск травмирования работников хозяйства пути, причины производственного травматизма, ведомости учета рисков травмирования, а также копии документов, подтверждающих внедрение и использованием результатов исследований на предприятиях ОАО «РЖД».

7, Замечания по диссертационной работе По работе следует сделать следующие замечания: - графический материал, представленный в работе в отдельных случаях требует дополнительных пояснений. Так„например, недостаточно ясно, что представляют и как проводятся и интерпретируются непрерывные линии на рисунках 2,1, 2.2, 2.4, 2,б, 2,8, 2.10, 2.12, 3.2 и некоторых других. На некоторых рисунках не обозначена ось абсцисс (напр.

рис. 2.12), а на рис. 3.1 не ясно, что означается словосочетание «количество причин несчастных случаев» (рассматривается одна причина - «неприменение защитных очков»). — в работе нет обоснования необходимости разработки однофакторных математических моделей (раздел 3.1) при наличии многофакторных моделей(раздел 3.2), что является более существенным, т.к. возникновение травматизма в большинстве случаев обусловлено многими факторами, и редко одним. — разработанная методика анализа и прогноза рисков травмирования связывается лишь с одной причиной — нарушением работников требований охраны труда. В работе следовало указать, почему в методике не учитываются другие причины возникновения производственного травматизма, например отказ техники, личностный фактор, атмосферные явления и некоторые другие.

- в работе имеются отдельные неточности, нечеткости и описки, на которые указано автору. Отмеченные недостатки не снижают общего положительного впечатления о работе. 8. Заключение На основании вышеизложенного можно сделать следующее заключение. Диссертационная работу Ю.В, Дементьевой является законченной научно-квалификационной работой, в которой на основе проведенных автором исследований решена актуальная задачаповышения безопасности труда работников хозяйства пути на основе анализа и прогнозирования производственного травматизма, имеющая большое народно-хозяйственное значение для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Диссертационная работа Ю.В. Дементьевой обладает внутренним единством, написана четким языком, содержит новые научно-обоснованные технические решения в области обеспечения безопасности работников хозяйства пути.