Отзывы на автореферат (Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях), страница 3

В целом, автореферат диссертации достаточно полно отражает объем исследований, представляет собой законченную научно-квалификационную работу„ в которой приведены научно обоснованные технические разработки и методики, позволяющие обеспечить повышение ресурса тяговых машин электровозов, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях. По объему и содержанию рассматриваемая работа соответствует требованиям ВАК РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор, Попов 1Орий Иванович, заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.01 — «Электромеханика и электрические аппаратьпь Давид Львович Киржнер, кандидат технических наук (электрооборудование (железнодорожный транспорт)) 129323 г.Москва, ул.

Седова д.2 к,1 кв,180 Д.Л. Киржнер О'ГЗЫВ на автореферат диссертации Попова Юрия Ивановича «Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов, эксплуатируемых В сложных природно-климатических услОВиях>Р, представленной на соискание ученой степени кандидага технических наук по специальности 05,09,01 — «Электромеханика и электрические аппараты» Диссе1этационная работа Попова Ю.И.

Посвящена повышению ресурса ма~вин электровозов, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях за счет реализации систем управления температурно-Влажностным режимом работы изоляции. Актуальность работы обусловлена низкой надежностью тяговых электрических машин «ТЭМ) электровозов полигонов со сложными природно-климатическими условиями (СПКУ) и, в первую очередь, их изо~~ци~н~ых конструкций, что подтверждае*си анализом ~~к~зо~ ТЭМ.

В ходе проведенного исследования аВтОром получены результаты, имеющие научное и практическое значение. Автором разработаны: комплекс мерОприятий ПОвышения ресурса ТЭМ электровозов, полигонов с СПКУ, путем непрерывного контроля температуры и периодического контроля влажности изоляции обмоток с поддержанием необходимой температуры„исключающей переувлажнение корреляционные связи Влияния эксплуатационных и природноклим~ти~еских факторов на безотказность ТЭМ; уточненный м~ханизм теплового износа изоляционных конструкций; механизм термомеханического износа изоляции; уточненный механизм снижения электрической прочн~сти изол~ционных конструкций из-за увл~~н~~ия факторов; методики и средства контроля температуры, увлажненности изоляционных конструкций ТЭМ, поддержания температуры обмоток ТЭМ электроВОзов при длительном нахождении В отстое.

Таким образом, данная работа, несомненно, представляет теоретический интерес и имеет практическу10 ценность. Тем не менее, после анализа автореферата Диссертационной работы отмечено следу>ощее замечание Из текста автореферата не ясно (страница 13), чем может быть вызвано сййжеййе расхода охлажда~огцего воздуха Т~~ОВОЙ электрическоЙ машйны электровоза переменного тока до значения, близкого к нулевому? В целом же„на ОсноВе анализа авто1зефератз мОжнО сделать ВИВОд, чтО представленная диссертационная работа соответствует критериям, которым должна отвечать диссертация на соискание ученой степени кандидата наук, установленным «Положением о присуждении ученых степеней», утвержденным постановленйем Правйтельства Российской Федерации от 24.09.2013 № 842, а ее автор, Попов 10рйй Иванович, заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук пО спецйальйостй 05.09.01 — «Электромехаййка й злектрйческйе аппараты». дОктОр технических наук, профессор 05.09.03 — «Электротехнйческие компл~к~ы й системы» Федеральйое государствейное бвэджетное образовательйое учреждение высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообгцения» Заведу~оший кафедрой «Электроподвижной состав» Почтовый адрес: 664074, г.

Иркутск„ул. Чернышевского д, 15 Тел.: ~3952) 63-83-11 Факс: (3952) 38-77-46 Е-аа11: о1ерпе1пча1Дагпа11ха Мельниченко ОТЗЫВ на автореферат диссертации Попова Юрия Ивановича на тему: «Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях». представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09,01— Электромеханика и электрические аппараты В диссертацианнаЙ рработе пред~т~~л~ны: методика и средства контрОля температуры, уВлажненности изОляции тяГОВых электрических машин (ТЭМ) поддержания температуры ТЭМ электровозов при длительном нахождении в отстое на уровне, исключающем переувлажнение изоляции.

Уточнен механизм теплового и термохимического процесса снижения диэлектрических свой*ств изоляционных конструкций ТЭМ. Предложена ОриГинальное устроЙстВО кОмплекснОЙ систсмы контрОля увлажнения изоляции тяговых электрических машин электровозов. Для решсния пОстаВленных задач аВтОром ВыпОлнен анализ причин отказов ТЭМ, проведены экспериментально-статистические исследования ВОздействия на тяГОвыс машины различных нагрузок В слОжных прирОднО- климатическими условиях, наблюдаемых в эксплуатации на Урало- Сибирском и Восточном полигонах, а также произведены теоретические расчеты нагрева и старения изоляции ТЭМ по предлагаемой авторам мстОдикс. При этОм расхОжденис результатОВ расчстоВ и экспериментОВ в эксплуатации составили не более 5 'Ъ.

Предложен уточненный механизм процесса снижения диэлектрических свойств изоляционных конструкций ТЭМ, что позволит в дальнейшем: совершенствовать систему вентиляции тяговых машин, с учетом эксплуатации в сложных природно-климатических условиях Урало- Сибирского, Восточного полигонов и других полигонов сети Российских железных дорог; совершенствовать систему контроля теплового состояния элементов электрической машины; своевременно выявлять ТЭМ с переувлажненной изоляцией.

Предложенные автором методики и технологии, позволяют во многом предотвратить последствия преждевременного старения изоляции ТЭМ и могут быть рекомендованы к внедрению. Научная новизна предлагаемой* автором работы заключается в уточнении механизма и установления причин электрических и механических характеристик, диэлектрических своиств изоляционных конструкций ТЭМ электровозов из-за теплового износа изоляции, ускоряемого перегрузками, связанными с неравномерностью токовой нагрузки в сложных природно- КЛИМЗТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. Автором оценено влияние электрического старения изоляции ТЭМ и зависимости метеорологических факторов на среднемесячные параметры потока отказов изоляции ТЭМ.

По автореферату имеются следующие вопросы: 1. Решение задач по поддержанию изоляции электрооборудования с ДОпустимым коэффициентОм абсорбции мОжнО выполнять нз ОснОВе адаптивных систем управления. Как В диссертационнОм исследОвании рассматривался опыт моделирования систем учитывающих параметры ~н~шней среды, *акис как перепады температуры окружаюпзего ~~~духа, влажность и барометрическое давление? 2.

Чем обусловлен выбор датчиков -позисторов системы контроля? 3, Для предотврз~цения перегрева изоляции предусматривается отключение. Какими способами и методами можно предотвратить перегрев изоляционных конструкций в режиме тяги? По результатам анализа автореферата можно сделать заключение, что диссертационная работа выполнена на высоком уровне, соответствует требованиям БАК РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор Попов Юрий Иванович заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.01 — «Электромеханика и электрические аппараты». Михальчук Николай Львович Заместитель начальника Дирекция тяги — филиала ОАО «Российские железные до1зоги>>, Кандидат технических наук, 05,13.06 Автоматизация и управление технологическими процессами и ПРОИЗВОДСТВЗМИ (ПО ОТРЗСЛЯМ).

101174, Россия„г. Москва, тупик Басманный, 6а. Тел.:+71499) 260-17-60; +7(499) 260-15-75 Факс: +71499) 262-13-56. МЙЗЫ1п1;Ы..~а ссп1епхх),го 05.22.07 — Подвижной состав железных дорог, тяга поездов н электрификация Ильин Е.С. — кандида г текннческнх наук по снецнальностн 05,13.01 — Системный анализ, управление н обработка информации Красноярский институт гкелезнодорожного трынспо1тта— филиал ФГЬОУ ВО зйркутскнй государственный уннверснте* путей сообщения» 66002К Россия. г.

Красноярск, ул. Новая Заря 2 н. тел.: 3(391)241644 Ыф1аййлгаирв.га тА4'ф~ ."-г4. е~" ~" л' ' с~ ' 4у" "" "" г ембкг .,'~ф~',;-',;:~"'! - 6~,' ." м.,уФ ~.": ' "," .' '.~~:' ' ~- ' '„4 ''4!'. т'..~т,* ~ ~**.",г, ." е ° "/~ *+'* г ' „*Ф.е,~'ф' еф"$1! и ъ ' .» ~ф ' ф ~ .