Отзывы официальных оппонент (Методы анализа, прогноза и снижения социально-экономических последствий профессиональной заболеваемости вследствие загрязнения атмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры)

отзыв ОФициАльного оппонентА на диссертационную работу Матешевой Анны Владимировны «Методы анализа, прогноза и снижения социально-экономических последствий профессиональной заболеваемости вследствие загрязнения атмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры», представленную на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.26.01 — Охрана труда (транспорт) На сегодняшний день выбросы в атмосферу от транспорта, различных производств и объектов энергетического комплекса являются частой причиной ухудшения экологической обстановки в городах гзагрязнение почвы, водных ресурсов и атмосферы).

При этом загрязнение атмосферного воздуха приводит к повьппению риска заболеваний и снижению качества жизни населения, которое в значительной степени определяется состоянием здоровья и уровнем его социально-экономической защищенности. Стратегия национальной безопасности Российской Федерации среди приоритетных национальных интересов, в особенности, на долгосрочную перспективу определяет повышение качества жизни российских граждан, укрепление здоровья населения, обеспечение стабильного демографического развития страны, повышение конкурентоспособности национальной экономики.

В связи с этим исследования„ направленные на обеспечение безопасности человека. общества, окружающей среды, сегодня представляют особый интерес и являются актуальными. Из текста диссертации и автореферата соискателя следует, что в работе рассматриваются в комплексе вопросы улучшения условий труда и повышения качества жизни работающих граждан за счет снижения социально-экономических последствий от заболеваемости вследствие загрязнения атмосферы, а также вопросы обеспечения экологической безопасности атмосферного воздуха на производственных и прилегающих территориях. Таким образом, из выше сказанного представленная диссертационная работа является актуальной и необходимой. Диссертация представляет собой логически выстроенную научную работу, содержащую критический анализ по изучаемой проблематике, общую постановку задачи исследования, в соответствии с которой затем представляются конкретные разработки автора, основанные на применении известных научных достижений в сфере теории рисков, физики атмосферы, вычислительной математики, экологии,.

медицины. и охраны, труда. Разработанные автором методические положения подтверждаются экспериментальными результатами. В своем исследовании автор опирается на широкий круг отечественных и зарубежных публикаций, активно использует нормативно-методическую базу. Все это свидетельствует об обоснованности сформулированных в диссертации научных положений, выводов и рекомендаций. Достоверность полученных результатов подтверждается: - использованием апробированных методических подходов; - согласованностью результатов проведенных численных экспериментов с данными других исследований; использованием официальных статистических, эпидемиологических данных и информации по загрязнению окружающей среды.

Научная новизна результатов диссертации заключается в следующем: 1) получены выводы об отсутствии возможности возмещения гражданам (работникам и населению) издержек, обусловленных повышенным риском для здоровья вследствие техногенного загрязнения атмосферного воздуха на производственных и прилегающих территориях; 2) впервые предложена методика адресной компенсации финансовых потерь работникам вследствие профессиональных заболеваний от загрязнения атмосферного воздуха, основанная на применении механизма управления финансовыми рисками (хеджирования); предложены базовые схемы осуществления компенсации; 3) разработан метод прогноза загрязнения атмосферного воздуха и обусловленного этим риска для здоровья, базирующийся на применении теории чувствительности; получены результаты апробации данного метода для территории г.

Москвы в виде долгосрочного прогноза канцерогенного риска и опасности неонкологических заболеваний; 4) разработан метод анализа (идентификации) источников загрязнения атмосферы на основе минимизации специального функционала, построенного с помощью основного и сопряженного решений задачи эволюции загрязняющей примеси; получены результаты апробации данного метода в виде тестовых расчетов и на примере определения источника эмиссии сероводорода в г.

Москве. 5) предложены рекомендации по практической реализации разработанных методических подходов и совершенствованию нормативной базы для обеспечения возможности снижения для работников (в перспективе — для населения) социально- экономических последствий заболеваемости от загрязнения атмосферного воздуха. Теоретическая значимость работы заключается в создании научно-методических основ повышения экологической безопасности атмосферного воздуха и снижения социально- экономических последствий для работников от заболеваемости вследствие загрязнения атмосферы. С практической точки зрения, применение разработанной методики в практике позволит улучшить условия труда и качество жизни, снизить риск для здоровья не только работающим, но и всему населению городов.

Высокая значимость научных результатов, представленных в диссертационной работе, подтверждается полученной автором в 2010 году Национальной экологической премией (совместно с чл.-корр. РАН, д.т.н., проф. А.А. Макоско). Таким образом, полученные результаты представляют теоретическую и практическую ценность для обеспечения стратегических национальных интересов РФ и снижения стратегически важных для нашей страны экологических и социально-экономических рисков. Диссертация изложена на 279 страницах машинописного текста, состоит из введения, 5 глав, заключения, списка литературы из 302 наименований и приложений.

Во Введении обоснована актуальность темы исследования, сформулированы цель и задачи, раскрыты научная новизна, теоретическая и практическая значимость, методология исследования, сформулированы положения, выносимые на защиту, приведены сведения об апробации. Глава 1 содержит комплексный анализ загрязнения атмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры, состояния заболеваемости работников (профессиональной заболеваемости) в связи с загрязнением атмосферы, социально-экономических последствий заболеваемости для работников вследствие загрязнения атмосферы, возможностей снижения данных последствий.

Результаты выполненного анализа показывают актуальность и необходимость создания подходов, направленных на снижение социально-зкономических последствий от нарушений здоровья работающих граждан в условиях загрязнения атмосферного воздуха. В Главе 2 приведены общая постановка задачи и методология исследования. Представленный автором подход к снижению социально-экономических последствий профессиональных заболеваний для работников в результате загрязнения атмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры основан на принципе адресной компенсации финансовых потерь, которые могут возникать при этом у работающего из-за нарушений здоровья. В связи с этим в основе исследования лежит разработка базовой методики — методики адресной компенсации финансовых потерь работникам от профессиональных заболеваний, обусловленных загрязнением атмосферы, а также необходимых для совместного применения с методикой методов (метода прогноза загрязнения атмосферного воздуха и обусловленного,„этим..риска для.,здоровья и метода анализа источников загрязнения атмосферы).

В данной главе также приведены основные положения базовой методики, которая построена с использованием подхода по управлению финансовыми рисками ~хеджирования), представляющего собой особую форму страхования. Глава 3 представляет метод прогноза загрязнения атмосферного воздуха и обусловленного этим риска для здоровья, предназначенный для определения приоритетных территорий ~групп работников) для применения системы адресной компенсации соответствующих убытков; определения стоимости страховых контрактов; заблаговременной оценки опасности загрязнения атмосферы для здоровья с целью разработки мер по минимизации риска. Метод основан на применении методологии оценки риска для здоровья ().Я.

ЕРА (Руководство Р 2.1.10.1920-04) и методов теории чувствительности. Представлена численная модель для апробации метода и результаты экспериментов по долгосрочному прогнозу риска для здоровья трудоспособного населения Москвы от загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта и промышленных зон. Глава 4 посвящена методу анализа (идентификации) источников загрязнения атмосферы, предназначенному для определения местоположения н мощности эмиссии объектов, оказывающих влияние на загрязнение воздуха на конкретной территории, их вклада в общий уровень загрязнения и степени участия в компенсации вреда здоровью работающих: для определения неучтенного источника или применения при аварийных выбросах.

Метод основан на минимизации специального функционала, построенного с помощью основного и сопряженного решений задачи эволюции примеси в воздушной среде. Представлена численная модель для апробации метода и результаты экспериментов по идентификации мощности и местоположения источника загрязнения атмосферы. В Главе 5 приведены рекомендации по снижению социально-экономических последствий заболеваемости для работников от загрязнения атмосферы, включающие рекомендации по применению разработанных методов, предложения по созданию проектов нормативно-правовых документов для реализации адресной компенсации работникам финансовых потерь от заболеваний в связи с загрязнением атмосферы, рекомендации по корректировке норм трудового законодательства. Содержание диссертации соответствует . основным направлениям специальности 05.2б.01 — Охрана труда (транспорт): - Прогнозирование параметров состояния производственной среды„опасных ситуаций и опасных зон.