Отзыв ведущей организации (Методы анализа, прогноза и снижения социально-экономических последствий профессиональной заболеваемости вследствие загрязнения атмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры)

УТВЕРЖДАЮдиректор Федерального государственногобюджетного учреждения науки Институтпроблем транспорта им. Н.С. СоломенкоРоссийской академии наукдоктор технических-наук, профессорИ.Г. МалыгинОТЗЫВ ВЕДУЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИна диссертацию Матешевой Анны Владимировны«Методы анализа, прогноза и снижения социально-экономическихпоследствий профессиональной заболеваемости вследствие загрязненияатмосферного воздуха объектами транспортной инфраструктуры»,представленную на соискание ученой степени доктора технических наукпо специальности 05.26.01 - охрана труда (транспорт)Актуальность темы исследованияЗагрязнениеатмосферноговоздухавыбросамитранспортногокомплекса и его последствия для здоровья трудоспособного и других группнаселения являются одной из важных проблем крупных городов.Предпринимаемые градостроительные решения и меры экологическойполитики, призванные снизить влияние транспорта на воздушную среду,нивелируются существенным ростом численности транспортных средств.

Наэтом фоне повышенная заболеваемость, снижение трудоспособности иудовлетворенности условиями труда и качеством жизни в целом, а такжесвязанные с этим экономические издержки - вполне закономерныесоциально-экономические последствия для граждан.Для обеспечения устойчивого развития российских городов сегоднятребуются современные решения по управлению качеством окружающейсреды и, в частности, атмосферного воздуха, а также по обеспечениюсоответствующей социально-экономической поддержки работников и другихсоциальных групп. Наиболее эффективными решениями, соответствующимисовременному уровню развития науки, экономики, общества, здесь могутстать риск-ориентированные подходы.В связи с этим рассматриваемое диссертационное исследованиепредставляется весьма своевременным и актуальным.Оценка структуры и содержания работыДиссертация включает в себя введение, пять глав собственныхисследований, заключение, список используемых источников и приложения.1Содержание и структура работы находятся в логическом единстве исоответствуют поставленной цели исследования.

Диссертация содержитновые теоретические и методические положения, подтвержденные впроцессе апробации; сформированные по результатам исследований выводыи рекомендации по применению предложенных разработок, а такженаправление дальнейших исследований.Соответствие содержания диссертации заявленной специальностии теме диссертацииДиссертация соответствует заявленной теме и паспорту специальности05.26.01 - охрана труда (транспорт) по следующим позициям:п.1. Прогнозирование параметров состояния производственной среды,опасных ситуаций и опасных зон.п.2. Изучение физических, физико-химических, биологических исоциально-экономическихпроцессов, определяющих условия труда,установлениевзаимосвязейс вреднымии опаснымифакторамипроизводственной среды;п.З.

Разработка методов контроля, оценки и нормирования опасных ивредных факторов производства, способов и средств защиты от них;п.5. Разработка научно обоснованных методов учета, анализа, прогнозаи социально-экономических последствий аварийности, производственноготравматизма и профессиональной заболеваемости.п.

8. Разработка теории, правил и норм научной организациибезопасности труда, учета, контроля и профилактики вредностей иопасностей.Соответствие автореферата диссертации её содержаниюАвтореферат в полной мере соответствует содержанию диссертации,отражает актуальность, цели и задачи исследования, научную новизну,теоретическую и практическую значимость.

В автореферате изложеныосновные положения научного исследования, сформулированы выводы ирекомендации, приведен перечень публикаций, в которых авторомпредставлены результаты диссертации.Личный вклад соискателя в получении результатов исследованияКаждый из этапов исследования, начиная от разработки плана работы изаканчивая публикацией полученных результатов, осуществлялся приличном участии соискателя. Соискателем лично выполнен комплексныйанализ проблемы, которой посвящена диссертационная работа; разработанытеоретическиеположенияпредставленныхметодов,выполненаэкспериментальнаячастьисследования,предложеныпрактическиерекомендации.

По результатам исследования соискателем опубликовано 49печатных работ, в том числе 18 статей в рецензируемых научных изданиях, вкоторых должны быть опубликованы основные научные результатыдиссертаций на соискание ученой степени доктора наук.2Степень достоверности результатов исследованияСтепень достоверности результатов исследования подтверждаетсяиспользованием в работе официально опубликованных статистических исанитарно-эпидемиологических данных, информации по загрязнениюатмосферноговоздуха;корректнымиспользованиемметодовматематического анализа, вычислительной математики и численногомоделирования; применением апробированных подходов к управлениюрисками; результатами апробации разработанных теоретических положений;верификацией модельных расчетов с помощью данных, полученных другимиавторами.Теоретическая и практическая значимость полученных авторомдиссертации результатовТеоретическая значимость результатов диссертации заключается внаучно-методическом обосновании возможности и технологии снижениясоциально-экономических последствий для граждан от заболеваемости(повышенного риска для здоровья) вследствие влияния загрязненияатмосферного воздуха.С практической точки зрения, результаты работы предназначены дляприменения в городах с напряженной экологической ситуацией дляулучшения условий труда и качества жизни работающих и другихсоциальныхгруппзасчетповышениясоциально-экономическойзащищенности; для повышения эффективности управления качествоматмосферного воздуха и снижения риска здоровью; для планированияразвития транспортной инфраструктуры с учетом обеспечения устойчивогоразвития территорий, сохранения здоровья и трудоспособного потенциаланаселения.Конкретные рекомендации по использованию результатов ивыводов диссертацииПредложенный методический комплекс рекомендуется использоватьдля компенсации ущерба работникам (также, возможно, другим социальнымгруппам) на территориях повышенного загрязнения атмосферного воздуха ириска здоровью, в частности, вблизи транспортных и промышленныхобъектов.

Помимо этого, разработанные методы могут применятьсясамостоятельно в различных задачах, связанных с безопасностью человека втехносфере.Так, метод прогнозазагрязненияатмосферноговоздуха иобусловленного этим риска здоровью может быть использован при решениидолгосрочных задач для разработки управленческих решений поминимизации риска здоровью работников и населения: при проектированиикрупных транспортных и промышленных объектов, функциональномпланировании территорий, организации мероприятий по здравоохранению иДР3Метод анализа источников загрязнения атмосферы может применятьсядля контроля источников выбросов, оперативной идентификации аварийныхвыбросов в атмосферу (в том числе на транспорте), планированияразмещения транспортных и промышленных объектов; регламентированиятехнико-эксплуатационныххарактеристикисточниковзагрязненияатмосферы с целью снижения их негативного воздействия на конкретныетерритории.Дальнейшие перспективы развития положений, представленных вдиссертации, использования результатов и выводов заключаются в том, чтосовокупность разработанных методов может быть также использована длясоциально-экономической поддержки населения, проживающего в условияхповышенного загрязнения атмосферного воздуха.Новизна полученных результатовПолучены выводы о возможных неблагоприятных социальноэкономических последствиях для работников вследствие загрязненияатмосферного воздуха, преимущественно выбросами транспорта, которыесостоят в повышенной опасности возникновения заболеваний, связанных сэтим финансовых потерях и отсутствии механизма их компенсации.Впервые предложен подход для снижениянеблагоприятныхсоциально-экономических последствий для работников от загрязненияатмосферы, использующий инструменты управления рисками (в даннойработе - хеджирование).

На этой основе разработана методика адреснойкомпенсации финансовых потерь работникам вследствие профессиональныхзаболеваний, обусловленных загрязнением атмосферного воздуха.Разработан метод прогноза загрязнения атмосферного воздуха иобусловленного этим риска для здоровья, элементом новизны которогоявляетсяприменениетеориичувствительности,представляющеевозможность решения задач долгосрочного планирования с учетомклиматических изменений и удобство при выполнении сценарных расчетов.Результаты апробации метода на примере г.

Москвы свидетельствуют оповышенном риске для здоровья работающего населения от выбросовтранспорта.Новизна метода анализа источников загрязненияатмосферызаключается в применении математического аппарата основной исопряженной задачи переноса и диффузии примеси и минимизациипостроенного на его основе специального функционала.

В процессеапробации метода получены оценки точности определения мощностивыбросов, и выполнена идентификация источника масштабного загрязненияатмосферы г. Москвы сероводородом в ноябре 2014 г.В завершение теоретических и экспериментальных исследованийпредложены рекомендации по использованию разработанных методов исовершенствованию законодательной базы с целью возможности снижениядля работников и населения в целом социально-экономических последствийзаболеваемости от загрязнения атмосферного воздуха.4Замечания по диссертационной работе1.