Отзыв научного руководителя (Максимизация частотной эффективности и помехоустойчивости железнодорожной радиосвязи)

ОТЗЫВ научного руководителя о диссертации Кузюкова Василия Александровича на тему «Максимизация частотной эффективности и помехоустойчивости железнодорожной радиосвязи» по специальности 05.12.04 - Радиотехника, в том числе системы и устройства радионавигации, радиолокации и телевидения на соискание ученой степени кандидата технических наук Общая характеристика соискателя Кузюков Василий Александрович, поступил в аспирантуру в 2011 году, зарекомендовал себя как вдумчивый, работоспособный и творческий исследователь, который на протяжении 3 лет занимается разработкой сложной научной проблемы дефицита частотного ресурса и помехоустойчивости на ж.- д, транспорте.

При работе над диссертацией автор проявил себя исключительно вдумчивым, зрелым и добросовестным исследователем, способным четко определить и сформулировать цель и задачи исследования, Полученные соискателем теоретические и практические результаты позволяют сделать вывод о высокой квалификации автора, способного глубоко осмысливать„ анализировать предмет исследования и успешно применять математические методы решения поставленных задач, грамотно обрабатывать и интерпретировать полученные результаты, используя современные методы обработки данных. Аггтуалыгость телы диссертации, теорегпическая и практическая зггаггилгость резульпгапгов исследования Диссертация Кузюкова Василия Александровича посвящена решению основной проблемы в радиосвязи — дефицита частотного ресурса, которая обостряется с каждым годом, так как растет число вновь разрабатываемых радиосистем различного назначения, в том числе и на железнодорожном транспорте. Но частотный ресурс ограничен и давно распределен.

В связи с этим в России вышел закон «О связи», который подробно обсуждается в журнале «Электросвязь» №9 за 2008 г. Там говорится, что надо разумно перераспределять частоты, что не всех устраивает. Поэтому данная диссертация посвящена сокращению дефицита частотного ресурса за счет повышения использования имеющихся частотных полос путем уменьшения ширины спектра радиосигнала, используя одну боковую полосу частот, ее деления в четное число раз, передавая не полный речевой сигнал, а только его огибающую и частотную составляющую.

Тогда в заданной полосе частот можно организовать не один, а несколько каналов радиосвязи. При этом помехоустойчивость радиосвязи не должна уменьшаться, а наоборот — должна увеличиваться, Это в первую очередь необходим для ж.-д. радиосвязи, так как там очень высок уровень помех, и до сих пор используется аналоговая узкополосная ЧМ, Поэтому помехоустойчивость ж.-д, радиосвязи не всегда удовлетворительное, что может отрицательно сказаться на безопасности движения поездов.

Известно, что максимально возможную (потенциальную по Котельникову) помехоустойчивость обеспечивает фазовая манипуляция (ФМн) на 180', когда модулирующим является дискретный сигнал. Именно поэтому изобретатель относительной ФМн на 180' проф. Петрович НХ.

предложил передавать клиппированную речь с помощью ФМн на 180'. Но при клиппировании (глубоком ограничении по амплитуде) возникают дополнительные трудности: 1) расширение спектра сигнала, 2) возникновение дополнительных нелинейных искажений, 3) снижение качества восстановленной речи. В данной диссертации эти задачи решены, что позволило уменьшить основную проблему радиосвязи — дефицит частотного ресурса при максимуме ее помехоустойчивости.

Что касается эксплуатируемой >к.-д радиосвязи с ЧМ, то там предложено использовать клиппированный речевой сигнал и когерентное детектирование ЧМ колебания, что повышает помехоустойчивость радиосвязи в 8,бб раз или на 9,36 дЬ. Этим определяется актуальность данной работы.

Предложенные в диссертации модели, методы и инструментарии имеют научную новизну, практическую значимость, апробированы. Результаты исследований многократно рецензировались и обсуждались с положительной оценкой на научно-практических, всероссийских, международных конференциях, опубликованы в 15 научных изданиях и журналах, в том числе 4 статьи, опубликованы в журналах, входящих в перечень ВАК России и 3 патента РФ на ПМ. Личиьш Вклид сойскпп7еия 6 пОлученньи уезульшишы Диссертация Кузюкова Василия Александровича является завершенной научно-квалификационной самостоятельной работой, выполненной на высоком научном и методическом уровне.

Лично автором разработаны: ° формирователь однополосного колебания с фазовой манипуляцией на 180' (ОБП-ФМн) по клиппированному и цифровому РС, который увеличивает не только частотную эффективность, но и помехоустойчивость в 2 раза, ° широкополосный низкочастотный фазовращатель сигнала на 90' для формирования ОБП-ФМн на 130', погрешность которого не превышает 0„2' в полосе частот 0 — 100 кГц, а в полосе РС эта погрешность равна 0,05', чему соответствует степень подавления не рабочей боковой полосы в 75 дБ, ° устройство восстановления огибающей у клиппированного РС, что повысило качество речи на приемной стороне; ° устройство увеличения базы ШПС в заданной полосе частот, что существенно повышает основные достоинства систем ШПС (новизна разработок подтверждены патентами РФ на полезную модель); ° определен оптимальный уровень клиппированного однополосного речевого сигнала по максимуму помехоустойчивости радиосвязи, который хорошо совпал с экспериментальными данными (максимальный выигрыш 6 ° уточнены формулы для количественного описания клиппированного Автор непосредственно участвовал в сборе и анализе исходных данных, научных экспериментах, апробации результатов исследования, подготовке основных публикаций по выполненной работе.

Им изготовлен по его патентам на ПМ экспонат, который в 2015 году удостоен золотой медали ВДНХ на выставке НТТМ (Научно-техническое творчество молодежи). Общее заключение Личностные качества соискателя, его компетенции в предметной области исследования, объем его работы с литературными источниками. теоретическая и практическая значимость диссертации, личный вклад автора в полученные результаты позволяют считать Кузюкова Василия Александровича достойным присуждения ученой степени кандидата технических наук.

Доктор технических наук, профессор кафедры «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» Института транспортной техники и систем управления федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высгцего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» Волков Анатолий Алексеевич .