Отзывы научных руководителей (Система автоматического предупреждения столкновения самолета с землей на основе прогнозирования траектории маневра уклонения)

отзыв научного руководителя кандидата технических наук, доцента Елисеева Валерия Дмитриевича на диссертационную работу Евдокимчика Егора Александровича на тему «Система автоматического предупреждения столкновения самолета с землей на основе прогнозирования траектории маневра уклонения», представленную на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05Л3.01 — «Системный анализ, управление и обработка информации (авиационная и ракетно-космическая техника)» Евдокимчик Егор Александрович в 2012 году окончил с отличием «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», С 2013 года является аспирантом кафедры 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления».

За период обучения в аспирантуре Евдокимчик Е.А. подготовил диссертацию на тему: «Система автоматического предупреждения столкновения самолета с землей на основе прогнозирования траектории маневра уклонения», прослушал курс дисциплин, предусмотренных учебным планом, сдал экзамены кандидатского минимума, подготовил восемь публикаций по теме диссертации, из них четыре в рецензируемых изданиях, определенных ВАК Минобрнауки РФ, и один патент на изобретение, участвовал в научно-технических конкурсах, где его работы отмечены призовыми местами.

Диссертационная работа Евдокимчика Е.А. посвящена решению актуальной задачи — предотвращению столкновения самолета с землей. При выполнении этой работы автор зарекомендовал себя квалифицированным специалистом, способным самостоятельно ставить и решать научнотехнические задачи. К числу новых научных результатов, полученных в работе относятся: алгоритм управления летательным аппаратом, предусматривающий возможность выполнения маневра уклонения от столкновения с землей с помощью двух автоматически выбираемых стратегий управления; Научный руководитель, кандидат технических наук, Елисеев В.Д.

б- доцент кафедры 301 «МАИ (НИУ)» Следков Ю.Г. Подпись Елисеева В.Д. заверяю, декан факультета № 3 методика формирования и определения параметров упроШенной математической модели движения замкнутой системы «летательный аппарат- система управления». Математическая модель используется на борту самолета при прогнозировании траектории движения с учетом стратегий управления и позволяет определить момент активации системы предупреждения столкновения с землей; — способ формирования астатических систем управления на основе модально-инвариантной подсистемы. Разработанные алгоритмы системы автоматического предупреждения столкновения с землей предназначены для маневренных самолетов.

Система позволяет расширить область свободного пилотирования по режимам полета (область, где система предупреждения не вмешивается в управление самолетом), уменьшить количество ложных срабатываний, что положительно характеризует ее при практическом применении. Результаты диссертационной работы использованы при разработке перспективной системы автоматического уклонения от столкновения с землей самолета МиГ-29К(КУБ), что подтверждается актом внедрения.

Диссертационная работа Евдокимчика Егора Александровича является завершенным научным исследованием, удовлетворяет требованиям ВАК, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор заслуживает присвоения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.01 — «Системный анализ, управление и обработка информации» (авиационная и ракетно-космическая техника). .