Отзыв на автореферат 7 (Система автоматического предупреждения столкновения самолета с землей на основе прогнозирования траектории маневра уклонения)

УТВЕРЖДАЮ Старший Вице-президент, И полнительный директор, хнических наук В.Б. Прутковский 2017 г. ОТЗЫВ на автореферат диссертационной работы Евдокимчика Егора Александровича на тему: «Система автоматического предупреждения столкновения самолета с землей на основе прогнозирования траектории маневра уклонения», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.0! «Системный анализ, управление и обработка информации (авиационная и ракетнокосмическая техника)» Диссертация Е.А.

Евдокимчика посвящена решению актуальной научной и практической задачи совершенствования системы предупреждения столкновения с землей в целях повышения безопасности полетов маневренных самолетов. В работе найдено решение следующих научных задач, имеющих важное значение для науки и практики: 1. Разработан способ формирования астатических систем управления с предварительным формированием структуры и параметров модальноинвариантной подсистемы с интегрирующим свойством. 2.

Разработан алгоритм управления для выполнения маневра уклонения от столкновения с землей, позволяющий обеспечить прекращение снижения самолета (выполнение первой фазы маневра уклонения) с помощью двух стратегий. 3. Разработана методика формирования упрощенной математической модели движения самолета, обеспечивающей возможность прогнозирования траекторий маневра уклонения по предложенным стратегиям, выбора стратегии управления, приводящей к меньшей потери высоты, и активации системы предупреждения столкновения с землей. о1пшпат1и 1пр Вице-президент по разработке АТ Директор Инженерного центра, Главный конструктор МС-21, кандидат технических наук . Ф.

Попович Начальник отдела систем автоматического управления Е.В. Ольдаев Подписи К.Ф. Поповича и Е.В. Ольдаева заверя Руководитель департамента управления персоналом ПАО «Корпорация «Иркут» А.Р. Бахарев Представленные результаты обладают научной новизной, получили достаточную апробацию на конференциях и научно-технических конкурсах, опубликованы в рецензируемых изданиях. Правильность выбранных подходов к организации предлагаемой системы предупреждения столкновений с землей подтверждена результатами полунатурного моделирования на стенде систем управления. Недостатки работы: 1. В описании способа формирования астатических систем (стр. 7) не приводятся размерности используемых матриц, что затрудняет анализ правильности расчетных выражений.

2, Алгоритму управления скорости полета 1стр, 11) уделено недостаточное внимание: не ясно, как определяются скорости, при которых осуществляется перевод двигателя на максимальный и минимальный режим работы. В целом, судя по автореферату, диссертация по актуальности, полученным новым научным результатам и практической значимости удовлетворяет требованиям ВАК Министерства образования и науки РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор, Евдокимчик Егор Александрович, заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.01 «Системный анализ, управление и обработка информации (авиационная и ракетно-космическая техника)». .